Marele Premiu al Belgiei din 1997

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Belgia Marele Premiu al Belgiei din 1997
Al 609-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 12 din 17 aCampionatului din 1997
Spa 1996.jpg
Data 24 august 1997
Loc Circuitul Spa-Francorchamps
cale 6,968 km / 4,347 SUA mi
pistă permanentă
Distanţă 44 ture, 306.592 km / 191.261 km SUA
Climat ploaie
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Canada Jacques Villeneuve Canada Jacques Villeneuve
Williams în 1'49 "450 Williams în 1'52 "692
(în turul 43)
Podium
1. Germania Michael Schumacher
Ferrari
2. Italia Giancarlo Fisichella
Iordania
3. Germania Heinz-Harald Frentzen
Williams

Marele Premiu al Belgiei din 1997 a fost a douăsprezecea rundă asezonului de Formula 1 din 1997, desfășurat pe 24 august la Circuitul Spa-Francorchamps .

Veghe

  • În zilele premergătoare Marelui Premiu, McLaren și-a confirmat piloții pentru sezonul 1998 ; acest lucru pune capăt zvonurilor persistente despre o mutare a campionului actual Damon Hill în grajdul lui Ron Dennis .
  • Cu această cursă, Arrows își sărbătorește cea de-a 300-a participare la un Grand Prix de Formula 1 ; pentru Minardi este în schimb cel de-al 200-lea Grand Prix.

Calificări

Raport

Villeneuve cucerește a șaptea pole position a sezonului înaintea lui Alesi , Michael Schumacher , Fisichella , Häkkinen și Ralf Schumacher , în timp ce Frentzen colectează doar locul șapte din cauza unui accident la colțul Malmedy.

Rezultate

Pos Nu. Pilot Constructor Anvelope Vreme Detaşare
1 3 Canada Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 1'49 "450
2 7 Franţa Jean Alesi Benetton - Renault G. 1'49 "759 +0 "309
3 5 Germania Michael Schumacher Ferrari G. 1'50 "293 +0 "843
4 12 Italia Giancarlo Fisichella Iordania - Peugeot G. 1'50 "470 +1 "020
5 9 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 1'50 "503 +1 "053
6 11 Germania Ralf Schumacher Iordania - Peugeot G. 1'50 "520 +1 "070
7 4 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 1'50 "656 +1 "216
8 2 Brazilia Pedro Diniz Săgeți - Yamaha B. 1'50 "853 +1 "403
9 1 Regatul Unit Dealul Damon Săgeți - Yamaha B. 1'50 "970 +1 "520
10 10 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes G. 1'51 "410 +1 "960
11 16 Regatul Unit Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 1'51 "725 +2 "275
12 22 Brazilia Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 1'51 "916 +2 "466
13 17 Italia Gianni Morbidelli Sauber - Petronas G. 1'52 "094 +2 "644
14 14 Italia Jarno Trulli Prost - Mugen-Honda B. 1'52 "274 +2 "824
15 8 Austria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 1'52 "391 +2 "941
16 15 Japonia Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 1'52 "749 +3 "299
17 6 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari G. 1'52 "793 +3 "343
18 23 Danemarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 1'52 "886 +3 "436
19 19 Finlanda Mika Salo Tyrrell - Ford G. 1'52 "897 +3 "447
20 20 Japonia Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 1'53 "544 +4 "094
21 18 Olanda Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 1'53 "725 +4 "275
22 21 Brazilia Tarsus Marques Minardi - Hart B. 1'54 "505 +5 "055

Competiție

Raport

Cu douăzeci de minute înainte de start se produce o ploaie bruscă; Ralf Schumacher părăsește pista în timpul turului de formare, prin urmare, trebuie să pornească de pe banda de carieră, în timp ce mecanicii Prost uită să închidă capota mașinii lui Trulli : unitatea de control a mașinii italiene devine nebună și Trulli va trebui să ia începe cu o tură târziu. Startul are loc în spatele mașinii de siguranță care se îndepărtează la sfârșitul celui de-al patrulea tur când intensitatea ploii scade. Michael Schumacher îl depășește imediat pe Alesi la acul de păr Source , apoi trece de Villeneuve la curba Rivage și preia conducerea. Fisichella îi depășește și pe Alesi și Villeneuve, urcând astfel pe locul doi.

Pista se usucă pe măsură ce vă apropiați de prima serie de opriri în groapă; Michael Schumacher ține un ritm inabordabil pentru toată lumea, ipotecând victoria. În turul 25, la finalul seriei de realimentare, pilotul Ferrari conduce în fața lui Fisichella, Häkkinen , Alesi, Herbert , Villeneuve și Frentzen . Villeneuve încearcă să-și revină, dar reușește să treacă doar pe Berger și Alesi, încetinit de o oprire suplimentară în gropi din cauza ruperii distanțierului. Canadianul termină doar pe locul șase, în spatele lui Michael Schumacher, Fisichella, Häkkinen, Frentzen și Herbert. La sfârșitul cursei, Häkkinen a fost descalificat pentru utilizarea benzinei neconforme; intră astfel în zona punctelor Berger.

Rezultate

Pos Nu. Pilot Constructor Anvelope Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 5 Germania Michael Schumacher Ferrari G. 44 1h 33'46 "717 3 10
2 12 Italia Giancarlo Fisichella Iordania - Peugeot G. 44 +26 "753 4 6
3 4 Germania Heinz-Harald Frentzen Williams - Renault G. 44 +32 "147 7 4
4 16 Regatul Unit Johnny Herbert Sauber - Petronas G. 44 +39 "025 11 3
5 3 Canada Jacques Villeneuve Williams - Renault G. 44 +42 "103 1 2
6 8 Austria Gerhard Berger Benetton - Renault G. 44 + 1'03 "741 15 1
7 2 Brazilia Pedro Diniz Săgeți - Yamaha B. 44 + 1'25 "931 8
8 7 Franţa Jean Alesi Benetton - Renault G. 44 + 1'42 "008 2
9 17 Italia Gianni Morbidelli Sauber - Petronas G. 44 + 1'42 "582 13
10 6 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari G. 43 +1 rând 17
11 19 Finlanda Mika Salo Tyrrell - Ford G. 43 +1 rând 19
12 23 Danemarca Jan Magnussen Stewart - Ford B. 43 +1 rând 18
13 1 Regatul Unit Dealul Damon Săgeți - Yamaha B. 42 +2 ture 9
14 20 Japonia Ukyo Katayama Minardi - Hart B. 42 +2 ture 20
15 14 Italia Jarno Trulli Prost - Mugen-Honda B. 42 +2 ture 14
Descalificat 9 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes G. 44 Descalificat 5
Retras 18 Olanda Jos Verstappen Tyrrell - Ford G. 25 A învârti 21
Retras 11 Germania Ralf Schumacher Iordania - Peugeot G. 21 Accident 6
Retras 10 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes G. 19 A învârti 10
Retras 21 Brazilia Tarsus Marques Minardi - Hart B. 18 A învârti 22
Retras 22 Brazilia Rubens Barrichello Stewart - Ford B. 8 Direcție 12
Retras 15 Japonia Shinji Nakano Prost - Mugen-Honda B. 5 Problemă electrică 16

Diagramele

Surse

Dacă nu se indică altfel, clasamentele sunt preluate de pe site-ul oficial al Formulei 1 , pe formula1.com . Accesat la 29 septembrie 2008 (arhivat din original la 12 aprilie 2009) .

sau de pe GPupdate.net [ link rupt ] , pe f1.gpupdate.net . Adus pe 9 aprilie 2009 .

Campionatul Mondial de Formula 1 -Sezonul 1997
Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul Argentinei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Austriei.svg Steagul Luxemburgului.svg Steagul Japoniei.svg Steagul Europei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1996
Marele Premiu al Belgiei Ediția următoare:
1998
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1