1998 Marele Premiu al Belgiei

Intrarea principală: 1998 Formula 1 Campionatul Mondial .

627th GP de Formula 1 Mondial Campionatul
Cursa 13 din 16 a campionatului din 1998

Data

Luna august de 30, 1998 de

Loc

Circuitul Spa-Francorchamps

cale

6,968 km
Circuit semipermanent

Distanţă

44 ture, 306.577 km

Climat

rece și ploioasă

Notă

Cursa suspendată din cauza unui accident din turul 1

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Mika Häkkinen	Michael Schumacher
McLaren în 1'48 „682	Ferrari în 2'03 „766
Podium
1. Dealul Damon Iordania - Mugen-Honda
2. Ralf Schumacher Iordania - Mugen-Honda	3. Jean Alesi Sauber - Petronas

1998 Marele Premiu al Belgiei a treisprezecea rundă a sezonului 1998 de Formula 1 . Luând loc pe 30 august , la circuitul Spa-Francorchamps , a fost castigat de Damon Hill pe Jordan - Mugen-Honda , la douăzeci și doua și ultima victorie în cariera sa. Hill a precedat coechipierul Ralf Schumacher și Jean Alesi la Sauber - Petronas peste linia de sosire.

Calificări

Finlandez Hakkinen cucerește poziția lui pol nouă a sezonului, încă o dată înainte de coechipierul Coulthard . Jordan Damon Hill surprinde, de calificare a treia înainte de Schumacher și Irvine lui Ferraris ; urmat de Villeneuve , Fisichella și Ralf Schumacher.

Clasament

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Vreme	Decalaj
1	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'48 „682	Pol
2	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'48 „845	+0 "163
3	9	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	1'49 „728	+1 „046
4	3	Michael Schumacher	Ferrari	1'50 „027	+1 „345
5	4	Eddie Irvine	Ferrari	1'50 "189	+1 „507
6	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	1'50 „204	+1 „522
7	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1'50 „462	+1 „780
8	10	Ralf Schumacher	Iordania - Mugen-Honda	1'50 „501	+1 "819
9	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	1'50 „686	+2 "004
10	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1'51 „189	2 „507
11	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1'51 „648	2 „966
12	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	1'51 „851	3 „169
13	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1'52 „572	3 „890
14	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1'52 „670	3 „988
15	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1'52 „784	4 „102
16	16	Pedro Diniz	Săgeți	1'53 „037	4 „355
17	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	1'53 „149	4 „467
18	17	Mika Salo	Săgeți	1'53 „207	4 „525
19	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	1'53 „237	4 „555
20	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	1'54 „850	6 „168
21	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	1'55 „084	6 „402
22	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	1'55 "520	6 „838

Competiție

Duminică când plouă și toată lumea dreads vale start: este decis să plece fără mașina de siguranță și este imediat haos cu ceea ce este accidentul cu cel mai mare număr de mașini implicate în istoria Formulei 1 ^[1] .

Hakkinen a primit un start bun, cu atât Ralf Schumacher și Hill patinaj în spatele; Irvine si Coulthard ajung una langa alta, la Sursa: cei doi trebuie să se extindă curba și sunt plătite de Villeneuve și Michael Schumacher. Coulthard este al patrulea , dar obtinerea înapoi pe linia el pierde controlul McLaren și stropi pe peretele gropi vechi și ricoșează de pe pista în fața grupului. Fisichella, Ralf Schumacher, Frentzen , Alesi și Tuero trece, în timp ce toți ceilalți ajung unul împotriva celuilalt în mijlocul o mare de sfărâmături: Irvine lovește mașina Coulthard primul, atunci este Salo rândul său , în timp ce Herbert și Trulli rândul său , în jurul și Diniz se termină împotriva Prost .

Panis lovește Barrichello și trimite Stewart într - un spin în fața Wurz , care l -au rams. Takagi se termină pe perete în timp ce cu drumul complet blocat Rosset se termină în teanc împotriva Panis' Prost si Stewart Barrichello a lui. Cursa este întreruptă și vom reporni cu patru mai putine masini: cele de la Barrichello (ușor accidentat), Salo, Rosset și Panis.

La al doilea început, încă în ploaie, McLarenurile începe prost, Irvine aluneca în interiorul Hakkinen, care trebuie să se extindă, atinge cu Schumacher și se transformă la sursă. Finlandezul este lovit în plin de Herbert lui Sauber , câteva minute trec și Coulthard și Wurz vin în contact , la rândul său: numai Scotsman reușește să repornire. Mașina de siguranță intră în fața Hill, Schumacher, Irvine, Alesi, Villeneuve, Frentzen, Ralf Schumacher, Fisichella, Diniz și Verstappen . Pe tur 3 autovehiculul revine de siguranță și Williams trec imediat Sauber Alesi, dar deja în poală 5 Villeneuve se învârte și pornește din nou în spatele francezului.

Pe tur 8 Schumacher preia conducerea prin punerea Hill la cotul în Blanchimont; Între timp Verstappen lui Ford explodeaza motorului. Irvine filat si aripa fata sa blocat sub șasiu: irlandezul a trebuit să facă aproape un tur înainte de a reveni la gropi. Pe măsură ce crește de ploaie în intensitate, alerga Takagi se termină în sus față de peretele exterior sursei. Michael Schumacher ruleaza pe vremuri, care sunt inabordabil pentru ceilalți și după câteva ture el are deja un „avantaj de 16 peste Hill, apoi Alesi, Frentzen, Villeneuve, Fisichella și Ralf Schumacher poate fi văzut.

Alesi filat pe genunchi 16 și a lăsat în urmă Ralf Schumacher, în timp ce Villeneuve ar dori să se întoarcă la gropile de a anvelopelor schimba , dar gropile sunt ocupate de Frentzen: canadianul este forțat să facă un alt tur , care va fi mulțumită fatale unui acvaplanare care se termină împotriva barierelor. Două ture și Tuero, de asemenea, se retrage din cauza problemelor electrice. Pe tur 25 de piste Michael Schumacher pe Hill, Ralf Schumacher, Alesi, Frentzen, Fisichella, Irvine, Diniz, Trulli, Nakano și Coulthard.

Următorul tur, Schumacher se pregătește să runda Coulthard, care a avut probleme și au plecat deja la gropi. Pe drept pantă spre Pouhon, McLaren incetineste brusc pe o întindere foarte umed, iar șoferul Ferrari, care iese din colț în plină desfășurare și cu vizibilitate redusă din cauza apei generate de roțile auto Scotsman lui, se ciocnește cu adversarul său. German completează poală până la gropile de pe trei roți, în timp ce Coulthard rămâne fără o aripă spate. De îndată ce a ieșit din Ferrari , Schumacher - vizibil furios - ia roata de pe masina lui, aruncând - o împotriva tejghea de garaj si se grabeste spre garaj McLaren, insultarea Coulthard și acuzându - l chiar încearcă să - l omoare ^{[2 ]} . Lupta este evitat prin intervenția mecanicii echipei McLaren , care păstrați - le separat, atunci german este luat de Jean Todt și Stefano Domenicali ^[3] . Comisarii, nu văd nici frâne pe partea Scotsman, nu urmărească sancțiunile disciplinare. Cinci ani mai târziu, șoferul McLaren va admite responsabilitatea sa în accident. ^[4] Momentul negru de Ferrari în Belgia continuă cu Irvine merge pe drum.

Doar un singur tur trece și există o altă coliziune din spate chiar mai violent cu Fisichella care se încheie la mai mult de 300 kmh pe Minardi di Nakano . Distrus Benetton termină cursa în mijlocul pistei și revine auto de siguranță. Hill este acum în conducerea echipei verde pereche Ralf Schumacher, apoi Alesi, Frentzen, Diniz, Trulli, Coulthard si Nakano. Cu doar opt masini in cursa, cursa continuă să concluzia întotdeauna în turnarea ploaie. Damon Hill câștigă pentru a douăzeci și doua și ultima oară în cariera sa, oferind primul succes din istoria sa la echipa lui Eddie Jordan , o bucurie completat de locul al doilea Ralf Schumacher. Alesi completeaza podiumul, urmat de Frentzen, Diniz și Trulli, care aduce primul punct al sezonului pentru Prost. Pentru fiul artei este primul succes după 1996 Marele Premiu al Japoniei , în timp ce pentru Mugen-Honda aceasta este a doua victorie în Formula 1 , după cel obținut în 1996 Monaco Grand Prix de Olivier Panis pe Ligier . A fost , deoarece 1995 Marele Premiu al Canadei că echipa irlandeză nu a pus mașinile pe podium (la momentul Rubens Barrichello si Eddie Irvine au fost al doilea și al treilea , respectiv).

Nimic nu se schimbă în clasamentul cu primele șase puncte nu primesc, Hakkinen continuă să conducă cu 77 înainte de Schumacher 70, 48 și Coulthard Irvine 32. Aceeași clasificare , de asemenea , în constructorilor cu McLaren 125 inainte de Ferrari 102, depășind Williams 33 de puncte de la daune din Benetton 32 în timp ce este acum sub Iordan cu 26. ^[5] ^[6]

Clasament

Sursă

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Vreme	grătar	Puncte
1	9	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	44	1h 43'47 „407	3	10
2	10	Ralf Schumacher	Iordania - Mugen-Honda	44	+0 "932	8	6
3	14	Jean Alesi	Sauber - Petronas	44	+7 „240	10	4
4	2	Heinz-Harald Frentzen	Williams - Mecachrome	44	+32 „242	9	3
5	16	Pedro Diniz	Săgeți	44	+51 „682	16	2
6	12	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	42	+2 ture	13	1
7	7	David Coulthard	McLaren - Mercedes	39	+5 ture	2
8	22	Shinji Nakano	Minardi - Ford	39	+5 ture	21
Întârziere	5	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	26	Coliziune cu S.Nakano	7
Întârziere	3	Michael Schumacher	Ferrari	25	Coliziune cu D. Coulthard	4
Întârziere	4	Eddie Irvine	Ferrari	25	A învârti	5
Întârziere	23	Esteban Tuero	Minardi - Ford	17	schimb valutar	22
Întârziere	1	Jacques Villeneuve	Williams - Mecachrome	16	A învârti	6
Întârziere	21	Toranosuke Takagi	Tyrrell - Ford	10	A învârti	19
Întârziere	19	Jos Verstappen	Stewart - Ford	8	Motor	17
Întârziere	8	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	0	Coliziune cu J. Herbert	1
Întârziere	6	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	0	Coliziune cu D. Coulthard	11
Întârziere	15	Johnny Herbert	Sauber - Petronas	0	Coliziune cu M.Häkkinen	12
NP	18	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	0	Accident ^[7]	15
NP	11	Olivier Panis	Prost - Peugeot	0	Accident ^[7]	14
NP	17	Mika Salo	Săgeți	0	Accident ^[7]	18
NP	20	Ricardo Rosset	Tyrrell - Ford	0	Accident ^[7]	20

Curiozitate

600 Grand Prix pentru Ferrari .
În primul rând și numai bretele pentru Jordan .
Ultimul podium pentru Jean Alesi .

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Mika Häkkinen	77
2	Michael Schumacher	70
3	David Coulthard	48
4	Eddie Irvine	32
5	Jacques Villeneuve	20
6	Alexander Wurz	17
7	Dealul Damon	16
8	Giancarlo Fisichella	15
9	Heinz-Harald Frentzen	13
10	Ralf Schumacher	10
11	Jean Alesi	7
12	Rubens Barrichello	4
13	Mika Salo	3
13	Pedro Diniz	3
15	Johnny Herbert	1
15	Jan Magnussen	1
15	Jarno Trulli	1

Constructori

Pos.	Echipă	Puncte
1	McLaren - Mercedes	125
2	Ferrari	102
3	Williams - Mecachrome	33
4	Benetton - Playlife	32
5	Iordania - Mugen-Honda	26
6	Sauber - Petronas	8
7	Săgeți	6
8	Stewart - Ford	5
9	Prost - Peugeot	1