Marele Premiu al Germaniei
Această intrare sau secțiune pe subiectul Formula 1 nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Marele Premiu al Germaniei | |
---|---|
Alte nume | ( DE ) Großer Preis von Deutschland |
Sport | Automobilismul |
Categorie | Formula 1 |
Federaţie | FIA |
țară | Germania |
Loc | Hockenheimring |
Administrator | Federația Internațională a Automobilelor |
Cadenţă | Anual |
Formulă | Marele Premiu de Formula 1 |
Istorie | |
fundație | 1926 ; valabil pentru campionatul mondial de la GP-ul din 1951 |
Suprimarea | GP 2019 |
Numărul de ediții | 78 (din care 64 valabile pentru campionatul mondial de Formula 1 ) |
Ultimul câștigător | Max Verstappen |
Marele Premiu al Germaniei a fost o cursă auto de Formula 1 care a avut loc între 1926 și2019 .
Istorie
În 1907 a avut loc prima cursă de mașini din Germania cu Kaiserpreis la Circuitul Taunus , pentru mașini de turism cu motoare limitate la 8000 cmc: câștigătorul a fost italianul Felice Nazzaro de pe FIAT . Prima ediție a Marelui Premiu al Germaniei a avut loc în 1926 la AVUS lângă Berlin pentru mașini sport, în timp ce prima ediție pentru mașinile Grand Prix (progenitori ai Formulei 1 ) a avut loc în 1929 , pe circuitul original Nürburgring de peste 20 de kilometri care va fi situl său istoric până în1976 . Înainte de război, rolul de onoare era dominat de șoferii germani și Mercedes-Benz și Auto Union , dar în ediția din 1935 , italianul Tazio Nuvolari într-un Alfa Romeo a dat o nemulțumire celebră autorităților naziste care au venit în circuit pentru a sărbători un victorie națională.
După război, Marele Premiu al Germaniei a fost reluat în 1950 ca o cursă pentru mașinile de Formula 2 și a fost apoi inclus în Campionatul Mondial de Formula 1 din1951 . Tot în 1960 cursa a fost rezervată pentru Formula 2 , cu singura ocazie în care a fost folosită Südschleife (pista sudică) a Nürburgring în locul tradiționalului Nordschleife . În 1955, însă, Marele Premiu a fost suspendat în urma tragediei care a avut loc în timpul celor 24 de ore de la Le Mans . După gravul accident al lui Niki Lauda în timpul Marelui Premiu al Germaniei din 1976 , Nürburgring a fost abandonat și cursa s-a mutat în Hockenheimring, recent modificat. Marele Premiu al Europei s-a desfășurat în mod regulat între 1999 și2006 la „ noul Nürburgring ”, a doua cursă germană din calendarul Campionatului Mondial de Formula 1 , dar din cauza problemelor legate de gestionarea financiară a ambelor evenimente s-a decis că cele două circuite istorice împărtășesc organizarea Marelui Premiu al Germaniei de ani de zile. Din motive de drepturi comerciale între AVD și ADAC, totuși, primul an al acestui acord nu a văzut un Marele Premiu al Germaniei, ci mai degrabă ultima ediție a Marelui Premiu al Europei din Germania , la 22 iulie 2007 la Nürburgring . Marele Premiu al Germaniei nu a avut loc pentru prima dată din 1960 și s-a întors la Hockenheim din sezonul următor din 2008 , în ani pare, în timp ce la Nürburgring în2009 ,2011 și2013 , în timp ce încampionatele din2015 și2017 se trebuia pentru a reveni la Nürburgring , dar nu a fost contestat [1] .
Rol de onoare
Înainte de Campionatul Mondial
Edițiile indicate cu fundal galben au aparținut Campionatului European de Automobilism .
an | circuit | pilot | mașină | raport |
---|---|---|---|---|
1926 | AVUS | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | raport |
1927 | Nürburgring Gesamtstrecke | Otto Merz | Mercedes-Benz | raport |
1928 | Nürburgring Gesamtstrecke | Rudolf Caracciola / Christian Werner | Mercedes-Benz | raport |
1929 | Nürburgring Gesamtstrecke | Louis Chiron | Bugatti | raport |
1930 | Nu este contestat | |||
1931 | Nürburgring Nordschleife | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | raport |
1932 | Nürburgring Nordschleife | Rudolf Caracciola | Alfa Romeo | raport |
1933 | Nu este contestat | |||
1934 | Nürburgring Nordschleife | Hans Stuck | Auto Union | raport |
1935 | Nürburgring Nordschleife | Tazio Nuvolari | Alfa Romeo | raport |
1936 | Nürburgring Nordschleife | Bernd Rosemeyer | Auto Union | raport |
1937 | Nürburgring Nordschleife | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | raport |
1938 | Nürburgring Nordschleife | Richard Seaman | Mercedes-Benz | raport |
1939 | Nürburgring Nordschleife | Rudolf Caracciola | Mercedes-Benz | raport |
Competiții valabile pentru Cupa Mondială
Statistici
Statisticile se referă doar la edițiile valabile pentru campionatul mondial de Formula 1 și sunt actualizate la Marele Premiu al Germaniei din 2019 .
Victoria pe șofer
Pos. | Pilot | Câștigă [2] |
---|---|---|
1 | Michael Schumacher | 4 |
= | Lewis Hamilton | 4 |
3 | Juan Manuel Fangio | 3 |
= | Jackie Stewart | 3 |
= | Nelson Piquet | 3 |
= | Ayrton Senna | 3 |
= | Fernando Alonso | 3 |
8 | Alberto Ascari | 2 |
= | Tony Brooks | 2 |
= | John Surtees | 2 |
= | Jacky Ickx | 2 |
= | Alain Prost | 2 |
= | Nigel Mansell | 2 |
= | Gerhard Berger | 2 |
Pole position pentru pilot
Pos. | Pilot | Pol [3] |
---|---|---|
1 | Jim Clark | 4 |
= | Jacky Ickx | 4 |
3 | Alberto Ascari | 3 |
= | Juan Manuel Fangio | 3 |
= | Alain Prost | 3 |
= | Nigel Mansell | 3 |
= | Ayrton Senna | 3 |
= | Lewis Hamilton | 3 |
9 | Jackie Stewart | 2 |
= | Niki Lauda | 2 |
= | Gerhard Berger | 2 |
= | Dealul Damon | 2 |
= | Mika Häkkinen | 2 |
= | Juan Pablo Montoya | 2 |
= | Michael Schumacher | 2 |
= | Kimi Räikkönen | 2 |
= | Mark Webber | 2 |
= | Nico Rosberg | 2 |
= | Sebastian Vettel | 2 |
Ture rapide pe șofer
Pos. | Pilot | GPV [4] |
---|---|---|
1 | Michael Schumacher | 5 |
2 | Juan Manuel Fangio | 3 |
= | John Surtees | 3 |
= | Jacky Ickx | 3 |
= | David Coulthard | 3 |
= | Lewis Hamilton | 3 |
7 | Alberto Ascari | 2 |
= | Jody Scheckter | 2 |
= | Niki Lauda | 2 |
= | Alan Jones | 2 |
= | Gerhard Berger | 2 |
= | Riccardo Patrese | 2 |
= | Juan Pablo Montoya | 2 |
= | Kimi Räikkönen | 2 |
= | Fernando Alonso | 2 |
Podiumuri pentru călăreț
Pos. | Pilot | Podiumuri [5] |
---|---|---|
1 | Michael Schumacher | 7 |
2 | Jacques Laffite | 6 |
= | Alain Prost | 6 |
= | Ayrton Senna | 6 |
5 | Juan Manuel Fangio | 5 |
= | Gerhard Berger | 5 |
= | Fernando Alonso | 5 |
= | Lewis Hamilton | 5 |
9 | Graham Hill | 4 |
= | John Surtees | 4 |
= | Jackie Stewart | 4 |
= | Jacky Ickx | 4 |
= | Clay Regazzoni | 4 |
= | Jody Scheckter | 4 |
= | Nigel Mansell | 4 |
= | David Coulthard | 4 |
= | Felipe Massa | 4 |
= | Kimi Räikkönen | 4 |
= | Sebastian Vettel | 4 |
Puncte per șofer
Poziția [6] | Pilot | Puncte |
---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | 122 |
2 | Fernando Alonso | 117 |
3 | Sebastian Vettel | 111 |
4 | Michael Schumacher | 79 |
5 | Jenson Button | 73 |
6 | Kimi Räikkönen | 71 |
7 | Nico Rosberg | 55 |
8 | Max Verstappen | 53 |
9 | Alain Prost | 50 |
10 | Felipe Massa | 49 |
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Marele Premiu al Germaniei
Collegamenti esterni
- Nuvolari umilia Hitler (Gran Premio del 1935)
Controllo di autorità | VIAF ( EN ) 129950301 · GND ( DE ) 10028821-2 |
---|