Las Vegas Grand Prix
| Las Vegas Grand Prix | |
|---|---|
| Sport |  Automobilismul |
| Categorie | Formula 1 |
| Federaţie | FIA |
| țară |  Statele Unite |
| Loc | Circuitul Palatului Caesars |
| Administrator | Federația Internațională a Automobilelor |
| Cadenţă | Anual |
| Formulă | Marele Premiu de Formula 1 |
| Istorie | |
| fundație | GP 1981 |
| Suprimarea | GP 1982 |
| Numărul de ediții | 2 valabil pentru lume |
| Ultimul câștigător |  Michele Alboreto |
Caesars Palace Grand Prix - ul a fost o cursa masina de Formula 1 care a avut loc în 1981 și în1982 pe Circuit Caesars Palace din Las Vegas , în Statele Unite ale Americii .
În aceste două sezoane unice a fost numele oficial al Caesars Palace Grand Prix, ca circuitul de stradă care trece în apropiere de faimos hotel-cazinouri , de asemenea , acasă la întâlniri celebre box . De fapt, parcarea hotelului a fost folosit ca zona de Box și pentru circuitul de o zonă care nu este încă urbanizat pe care circuitul a fost prevăzut cu o suprafață specială de asfalt.
De asemenea , trebuie remarcat faptul că , în Las Vegas , dar pe un circuit la marginea, (a „Stardust International Raceway“), din anul 1966 pentru a anul 1968 , au avut loc trei ediții ale Campionatului CanAm sub numele de Great Stardust Award, de la numele hotelului adiacente. Deci , în 1983 și în 1984 a găzduit două ediții CART (epoca denominaziopne viitoare Champ Car ) înainte de zona au fost construite noi hoteluri și cazinouri. Din 1997 de pentru a perioada 2005 , cu construcția Las Vegas Motor Speedway, au fost rase diferite valabile pentru campionat Champ Car .
Istorie
Organizatia
Cursa a avut loc pe o cale care urmează să fie înființat în Las Vegas , a fost deja prevăzută în calendarul pentru sezonul 1980 : ar trebui să se încheie sezonul pe 2 noiembrie. Cu toate acestea, acest eveniment a fost ulterior anulat. Dintre cele trei curse care vor avea loc în Statele Unite ale Americii, cea mai îndoielnică a fost, inițial, cea programată la Watkins Glen , atât de mult încât s-a așteptat un avans până la 19 octombrie al cursei din Las Vegas. [1]
În aprilie 1980 FISA a emis un prim program pentru campionat în 1981 , cu 15 teste, confirmând toate cursele programate pentru 1980, cu excepția etapei în Las Vegas, care nu a fost contestată. [2] [3]
La 7 mai anul 1981 Federația Internațională radiată definitiv din calendarul Mondial Statele Unite ale Americii Grand Prix - Est , care ar trebui să concureze la 4 octombrie la Watkins Glen International . Anularea s-a datorat eșecului organizatorilor de a plăti suma convenită la grajduri pentru ediția din 1980, aproximativ 800.000 USD . Formula 1 nu s-a mai întors niciodată pe acea pistă americană. [4] Pentru a înlocui cursa suflate care va avea loc la Glen , Comisia a propus să dețină Formula 1, la 17 octombrie, o cursă în Las Vegas , pe un drum care urmează să fie construit în apropierea hotelului Caesars Palace . [5] În luna august, propunerea a primit undă verde de la FIA și FOCA. Organizatorii Las Vegas sborsarono 8 milioane de dolari pentru organizarea cursei. Cursa în 1981 a fost distins cu Trofeul Promotorii Race , ca cea mai buna cursa organizată în sezonul.
Deja pentru ediția din 1982 permanenței marele premiu din calendarul Campionatului Mondial, a fost interogat de către organizatori, dar a semnat un contract până în 1984 . Organizația a costat 3,5 milioane de dolari , care trebuiau să fie recuperate cu veniturile din vânzarea de bilete. [6]
Pentru 1983 cursa a ieșit din calendar, după ce inițial a fost introdus, în prezența unui acord între organizatori și NBC pentru radiodifuziune cursa atât pentru 1983 și pentru 1984. [7]
A lega
1981
Cursa din 1981, ultimul sezon, a fost câștigat de australianul Alan Jones de Williams - Ford Cosworth ; pentru câștigător a fost al doisprezecelea și ultimul succes în carieră. El a precedat linia de sosire francezul Alain Prost de Renault si italian Bruno GIACOMELLI de Alfa Romeo . Pentru acest din urmă conducătorul auto a fost, de asemenea, singurul podium în campionatul mondial.
Datorită rezultatelor acestui Grand Prix Nelson Piquet a câștigat pentru prima dată de Formula 1 Campionatul Mondial de șoferi .
Înainte de a Grand Prix-ul de trei șoferi ar putea câștiga în continuare titlul mondial. Clasamentul a fost condus de argentinianul Carlos Reutemann cu 49 de puncte, urmat de Nelson Piquet la un punct, iar Jacques Laffite , sa oprit la 43.
În ceea ce privește destinațiile de plasare, Reutemann a obținut 2 victorii si trei locuri secunde, Piquet a avut trei victorii si un al doilea loc, în timp ce Laffite a câștigat în două ocazii și au obținut două locuri secunde. Campionatul cu condiția ca numai cele mai bune unsprezece rezultate ar putea fi în valoare, dar nici unul dintre cei trei factori a fost în poziția de a trebui să se debaraseze rezultate.
Jacques Laffite ar câștiga lumea dacă:
- el a câștigat de Carlos Reutemann cel mult a patra și Nelson Piquet cel mult treia;
- a avut doua terminat cu Reutemann și Piquet în afara punctelor.
Nelson Piquet va câștiga titlul în cazul în care :
- El a venit la puncte, înainte de Carlos Reutemann și Laffite care nu câștigă;
- Laffite a câștigat și el a fost al doilea.
Cu toate celelalte combinații posibile de rezultate Carlos Reutemann va câștiga titlul. Argentina, cu toate acestea, nu a fost niciodată competitiv în cursa, de finisare a opta, în timp ce Piquet, confortabil campion, având în vedere rezultatele celorlalți concurenți, a suferit o mare căldură în ultimele tururi, dar cu locul al cincilea, el a câștigat titlul mondial pentru prima data. [8]
1982
Pentru 1982 cursa a avut loc pe data de 25 sâmbătă, septembrie. Cursa a fost castigata de italianul Michele Alboreto de Tyrrell - Ford Cosworth ; pentru câștigător a fost primul succes în campionatul mondial. El a precedat linia de sosire britanic John Watson de McLaren - Ford Cosworth si americanul Eddie Cheever pe Ligier - Matra . [9] [10] Pentru Tyrrell a fost revenirea la succes după patru ani, patru luni și 18 zile, pentru un total de 71 de premii mari de abstinenta (ultima victorie în 1978 Monaco Grand Prix cu Patrick Depailler ). Michele Alboreto a fost a zecea conducătorului auto diferite pentru a câștiga o cursă a sezonului, al treilea italian.
Datorită rezultatelor Grand Prix Keke Rosberg a câștigat singurul său Formula 1 Campionatul Mondial , în timp ce Ferrari a câștigat campionatul pentru constructori pentru a șaptea oară. Rosberg a comandat clasamentul cu 3 puncte marjă de Didier Pironi , dar a fost accidentat si nu va lua parte la cursă, și 9 din John Watson . Din urmă a câștigat a avut, în timpul campionatului în două ocazii, împotriva singurul succes de Rosberg. Singura ipoteza că ar putea da McLaren victoria șoferului în campionat a fost succesul lui, cu Rosberg nu au de a colecta orice puncte: în acest caz , cei doi ar fi fost la egalitate de puncte și Watson ar fi prevalat pentru numărul mai mare de primele locuri. [11]
Cu toate acestea, recursul încă pendinte la clasificarea cu privire la descalificarea aplicata Niki Lauda in Grand Prix - ul belgian : în acea cursă austriacă, care a terminat al treilea (chiar în spatele Watson și Rosberg), a fost exclus din clasificarea pentru că a fost a fost găsit mașina lui două kilograme sub greutatea minimă. [12]
Pentru constructorii clasifică Ferrari a condus cu marja de 9 puncte pe McLaren și 15 pe Renault . Ferrari a castigat trei curse, 4 au fost victorii pentru casa limba engleză, precum și succesele cel francez.
Rol de onoare
| An | Circuit | Pilot | Mașină | |
|---|---|---|---|---|
| 1981 | Las Vegas |  Alan Jones |  Williams - Ford | Raport |
| 1982 | Las Vegas | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | Raport |
Notă
- ^ Cristiano Chiavegato, Ferrari de învins, șoferi controversați , în Stampa Sera , 31 decembrie 1979, p. 17.
- ^ (ES) Calendarul de GP para 1981 , în El Mundo Deportivo , 20 aprilie 1980, p. 25. Adus de 15 decembrie 2012.
- ^ (ES) Xavier Ventura, Prohibidas las "Aventuras" , în El Mundo Deportivo , 20 aprilie 1980, p. 25. Adus de 15 decembrie 2012.
- ^ (ES) El GP de Watkins Glen excluido del Mundial de Formula 1 , în El Mundo Deportivo , 08 mai 1981, p. 38. 13 Adus de luna iunie 2013.
- ^ Cristiano Chiavegato, Las Vegas O plimbare într - un parc auto în La Stampa , 31 mai 1981, p. 21.
- ^ Cristiano Chiavegato, Rosberg de radio-controlat spre titlul F1 în La Stampa , 24 septembrie 1982, p. 21.
- ^ Televizorul salvează curse Utilizare în Imprimare seara , 27 septembrie 1982, p. 19.
- ^ Cristiano Chiavegato, Nelson Piquet este campion mondial, în La Stampa , 18 octombrie 1981, p. 21.
- ^ Cristiano Chiavegato, Rosberg și Alboreto, care se termină în Imprimare seara , 27 septembrie 1982, p. 19.
- ^ La Ferrari Cupa Constructorilor din Print seara , 27 septembrie 1982, p. 19.
- ^ Provocarea în Las Vegas, La Stampa , 14 Septembrie 1982, p. 21.
- ^ Pentru Lauda interzis investigații suplimentare în Imprimare seara , 22 septembrie 1982, p. 18.
