Marele Premiu Monaco 1999

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Călugăr Marele Premiu Monaco 1999
634 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 4 din 16 a Campionatului din 1999
Montecarlo 1998.jpg
Data 16 mai 1999
Loc Circuitul Montecarlo
cale 3.367 km / 2.092 SUA mi
circuitul orașului
Distanţă 78 rpm, 262,626 km / 163,196 SUA mi
Climat însorită
Rezultate
Poziția întâi Cel mai rapid tur
Finlanda Mika Häkkinen Finlanda Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes în 1'20 "547 McLaren - Mercedes în 1'22 "259
(în turul 67)
Podium
1. Germania Michael Schumacher
Ferrari
2. Regatul Unit Eddie Irvine
Ferrari
3. Finlanda Mika Häkkinen
McLaren - Mercedes

Marele Premiu Monaco din 1999 a fost un Marele Premiu de Formula 1 desfășurat pe 16 mai 1999 pe Circuitul Monaco . Cursa a fost câștigată de Michael Schumacher , într-un Ferrari ; a doua și a treia au venit Irvine și respectiv Häkkinen .

Calificări

Raport

Häkkinen cucerește a patra pole position consecutivă, înaintea lui Michael Schumacher cu aproximativ șase cenți; al treilea este Coulthard , urmat de Irvine , Barrichello , Frentzen , Trulli , J. Villeneuve , Fisichella și Wurz , care închid primii zece. Gene este autorul a două accidente în aceeași sesiune: primul este cauzat de pierderea aripii din spate la ieșirea din tunel, care îl trimite violent împotriva barierelor. Înapoi pe pistă cu stivuitorul, se prăbușește din nou la curbă de la Tobaconist la 5 minute de la final, distrugând încă o dată mașina.

Rezultate

Pos Nu Pilot Constructor Vreme Detaşare
1 1 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 1'20 "547
2 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 1'20 "611 +0 "064
3 2 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes 1'20 "956 +0 "409
4 4 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari 1'21 "011 +0 "464
5 16 Brazilia Rubens Barrichello Stewart - Ford 1'21 "530 +0 "983
6 8 Germania Heinz-Harald Frentzen Iordania - Mugen-Honda 1'21 "556 +1 "009
7 19 Italia Jarno Trulli Prost - Peugeot 1'21 "769 +1 "222
8 22 Canada Jacques Villeneuve BAR - Supertec 1'21 "827 +1 "280
9 9 Italia Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 1'21 "938 +1 "391
10 10 Austria Alexander Wurz Benetton - Playlife 1'21 "968 +1 "421
11 5 Italia Alessandro Zanardi Williams - Supertec 1'22 "152 +1 "605
12 23 Finlanda Mika Salo BAR - Supertec 1'22 "241 +1 "694
13 17 Regatul Unit Johnny Herbert Stewart - Ford 1'22 "248 +1 "701
14 11 Franţa Jean Alesi Sauber - Petronas 1'22 "354 +1 "807
15 12 Brazilia Pedro Diniz Sauber - Petronas 1'22 "659 +2 "112
16 6 Germania Ralf Schumacher Williams - Supertec 1'22 "719 +2 "172
17 7 Regatul Unit Dealul Damon Iordania - Mugen-Honda 1'22 "832 +2 "285
18 18 Franţa Olivier Panis Prost - Peugeot 1'22 "916 +2 "369
19 15 Japonia Toranosuke Takagi Săgeți 1'23 "290 +2 "743
20 20 Italia Luca Badoer Minardi - Ford 1'23 "765 +3 "218
21 14 Spania Pedro de la Rosa Săgeți 1'24 "260 +3 "713
22 21 Spania Marc Gené Minardi - Ford 1'24 "914 +4 "367

Competiție

Raport

În tradiționala zi de odihnă monegască de vineri, Michael Schumacher a zburat la Fiorano pentru a se antrena în mod specific asupra procedurii de pornire: [1] această lucrare dă roade în ziua Marelui Premiu când germanul, facilitat și de strategia McLaren care prevedea un combustibil mai mare la început, [1] sprintează mai bine decât polemanul Häkkinen și preia conducerea la primul viraj; în spatele primilor doi, celălalt pilot Ferrari Irvine face același lucru cu Coulthard . [1]

Schumacher începe imediat să se întindă peste adversari; situația din pozițiile de vârf a rămas neschimbată până la a 36-a tură, când Coulthard a fost nevoit să se retragă din cauza unei probleme a cutiei de viteze. Câteva întoarceri mai târziu încep opririle; Schumacher rămâne calm în frunte, în timp ce coechipierul său devine mai bun decât Häkkinen, ocupând locul al doilea. Nu mai există alte întorsături și Ferrari ia prima dublă a sezonului, Michael Schumacher și Irvine primând și al doilea înaintea lui Häkkinen; al patrulea este Frentzen , în timp ce Fisichella și Wurz termină pe cinci și respectiv pe șase, profitând de retragere, la opt ture de la final, de Barrichello , până în acel moment în poziția a cincea.

Mic incident diplomatic în momentul ceremoniei podiumului, când pentru irlandezul de nord Irvine steagul irlandez este afișat incorect în locul celui britanic .

Rezultate

Pos Nu. Pilot Producător / motor Turnuri Timp / Retragere grătar Puncte
1 3 Germania Michael Schumacher Ferrari 78 1h49'31 "812 2 10
2 4 Regatul Unit Eddie Irvine Ferrari 78 +30 "476 4 6
3 1 Finlanda Mika Häkkinen McLaren - Mercedes 78 +37 "483 1 4
4 8 Germania Heinz-Harald Frentzen Iordania - Mugen-Honda 78 +54 "009 6 3
5 9 Italia Giancarlo Fisichella Benetton - Playlife 77 +1 rând 9 2
6 10 Austria Alexander Wurz Benetton - Playlife 77 +1 rând 10 1
7 19 Italia Jarno Trulli Prost - Peugeot 77 +1 rând 7
8 5 Italia Alessandro Zanardi Williams - Supertec 76 +2 ture 11
9 16 Brazilia Rubens Barrichello Stewart - Ford 71 Accident 5
Întârziere 6 Germania Ralf Schumacher Williams - Supertec 54 Accident 16
Întârziere 11 Franţa Jean Alesi Sauber - Petronas 50 Accident 14
Întârziere 12 Brazilia Pedro Diniz Sauber - Petronas 49 Accident 15
Întârziere 18 Franţa Olivier Panis Prost - Peugeot 40 Motor 18
Întârziere 2 Regatul Unit David Coulthard McLaren - Mercedes 36 schimb valutar 3
Întârziere 23 Finlanda Mika Salo BAR - Supertec 36 Frâne și accidente 12
Întârziere 15 Japonia Toranosuke Takagi Săgeți 36 Motor 19
Întârziere 22 Canada Jacques Villeneuve BAR - Supertec 32 Scurgere de ulei 8
Întârziere 17 Regatul Unit Johnny Herbert Stewart - Ford 32 Suspensie 13
Întârziere 14 Spania Pedro de la Rosa Săgeți 30 schimb valutar 21
Întârziere 21 Spania Marc Gené Minardi - Ford 24 Accident 22
Întârziere 20 Italia Luca Badoer Minardi - Ford 10 schimb valutar 20
Întârziere 7 Regatul Unit Dealul Damon Iordania - Mugen-Honda 3 Coliziune cu R.Schumacher 17

Diagramele

Notă

  1. ^ a b c Enrico Minazzi și Giorgio Piola, „Vittoria super, ca în Monza” , în La Gazzetta dello Sport , 17 mai 1999.

Bibliografie

  • Autosprint , Autosprint extra - Anul campionilor , p. 82.

linkuri externe

Campionatul Mondial de Formula 1 - Sezonul 1999
Steagul Australiei.svg Steagul Braziliei.svg Steagul San Marino.svg Steagul Monaco.svg Steagul Spaniei.svg Steagul Canadei.svg Steagul Franței.svg Steagul Regatului Unit.svg Steagul Austriei.svg Steagul Germaniei.svg Steagul Ungariei.svg Steagul Belgiei.svg Steagul Italiei.svg Steagul Europei.svg Steagul Malaysia.svg Steagul Japoniei.svg
Fairytale up blue-vector.svg

Ediția anterioară:
1998
Marele Premiu Monaco Ediția următoare:
2000
Formula 1 Portal Formula 1 : Accesați intrările Wikipedia care se ocupă de Formula 1