De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Marele Premiu de la Monaco din 2006 l-a văzut pe Fernando Alonso triumfând, înaintea lui Juan Pablo Montoya și a unui surprinzător Red Bull , care a terminat pe locul trei cu David Coulthard . În spatele podiumului s-au aflat Rubens Barrichello , Michael Schumacher , Giancarlo Fisichella , Nick Heidfeld și Ralf Schumacher . Mare tensiune în calificări, având în vedere că timpul lui Michael Schumacher a fost anulat, deoarece cu o rotire a încetinit calificarea cu câteva secunde rămase. A fost prima repriză, cu toate acestea, după o zi, timpul său a fost anulat și a început alături de Felipe Massa , retrogradat.
Calificări
Prima sesiune
Cronică
Prima eliminare „senzațională” este cea a unui „roșu”. De fapt, italo-brazilianul Felipe Massa nu marchează un timp valid și, prin urmare, este pornit din spatele grilei. Moment bun pentru Liuzzi (locul 14), în timp ce cele două BMW-uri par a fi în criză, clasificate pe locul 15 și 16.
Rezultat
- A șaisprezecea oară: 1: 15.324 (Nick Heidfeld-BMW Sauber F1 Team)
A doua sesiune
Cronică
În cea de-a doua sesiune, cei eliminați sunt cei mai evidenți, în afară de Jenson Button , pe Honda . Demn de remarcat este performanța excelentă a lui Vitantonio Liuzzi , care a terminat treisprezecelea și cea a lui David Coulthard , care a smuls a patra oară.
Rezultat
- A zecea oară: 1: 14.312 (Rubens Barrichello-Honda Racing Team)
A treia sesiune
Cronică
În Monaco, pole-ul este echivalent cu o victorie în 90% din cazuri. Schumacher în ultimul tur disponibil încearcă să-l învingă pe rivalul Renault, dar ratează ultima frânare blocând mașina la Rascasse. Pilotul Ferrari va fi responsabil pentru blocarea curbei și va suferi o retragere pe grilă. Stâlpul se duce la Alonso. Rețineți Mark Webber , al treilea, în timp ce marea ispravă a lui Red Bull se încheie, care cu David Coulthard este al nouălea.
Rezultat
Modificări la grila de pornire
- La polițistul Michael Schumacher , toate orele sunt resetate și germanul începe astfel pe locul 22.
- Pentru Giancarlo Fisichella , cele mai bune de trei ori sunt luate. Romanul va începe din poziția a zecea
Competiție
Cronică
Cursa este dominată de Fernando Alonso , care profită din plin de pol. Dar meritul nu este tot asturianul. De fapt, în spatele Renault , se aflau Kimi Raikkonen și Mark Webber . Australianul va avea, de asemenea, un moment de iluzie, trecerea în conducere în turul 24, datorită opririi lui Alonso și a finlandezului. Dar Webber va renunța în turul 48, în timp ce se afla pe locul trei, intră mașina de siguranță și în turul 51 este rândul retragerii lui Raikkonen, lăsând terenul liber lui Montoya (al 30-lea și ultimul podium pentru el) și la un surprinzător Coulthard , al treilea cu Red Bull , care cucerește podiumul pentru prima dată profitând de retragerea lui Jarno Trulli și de pedeapsa impusă lui Barrichello . O revenire excepțională a lui Michael Schumacher care, începând de la ultima, a reușit să ocupe un loc al cincilea neașteptat.
Rezultat
- Trulli s-a retras, dar a fost considerat clasificat deoarece a acoperit peste 90% din cursă
Notă
- Cel mai rapid tur: 1: 15.143 (Michael Schumacher-Scuderia Ferrari Marlboro)
- Lideri de cursă: Fernando Alonso (1-24), Mark Webber (25), Fernando Alonso (26-78)
- Pedeapsă: Rubens Barrichello (Honda) pentru depășirea limitei de viteză pe banda de carieră
- Pedeapsă: Jacques Villeneuve (Bmw) pentru trecerea în timpul steagurilor galbene
- Pedeapsă: Christijan Albers (Midland) pentru provocarea unui accident cu Tiago Monteiro
Podium
Înregistrări rupte
Clasament mondial
Campionatul constructorilor
Alte proiecte