Marele Premiu San Marino din 1999

Intrare principală: Campionatul Mondial de Formula 1 din 1999 .

633 GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 3 din 16 a Campionatului din 1999

Data

2 mai 1999

Loc

Autodromo Enzo și Dino Ferrari

cale

4.930 km / 3.064 SUA mi
circuit permanent

Distanţă

62 de ture, 305,660 km / 189,937 km SUA

Climat

însorită

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Mika Häkkinen	Michael Schumacher
McLaren - Mercedes în 1'26 "362	Ferrari în 1'28 "362 (în turul 45)
Podium
1. Michael Schumacher Ferrari
2. David Coulthard McLaren - Mercedes	3. Rubens Barrichello Stewart - Ford

Marele Premiu San Marino din 1999 a fost un Marele Premiu de Formula 1 desfășurat pe 2 mai 1999 la Circuitul Enzo e Dino Ferrari din Imola . Cursa a fost câștigată de Michael Schumacher , care a obținut al 34-lea succes în Formula 1, la un Ferrari ; Mai mult, echipa Maranello nu câștigase la Imola de 16 ani, cu ultima victorie a lui Patrick Tambay în 1983 . Al doilea și al treilea au venit, respectiv, Coulthard și Barrichello . Brazilianul a participat cu această ocazie la cea de-a 100-a cursă din cariera sa în categoria superioară; acesta este al 100-lea Marele Premiu, de asemenea, pentru echipa Sauber .

Înainte de cursă

Badoer , înlocuit în Marele Premiu al Braziliei de Sarrazin din cauza unei accidentări la mâini suferite în timpul testelor cu Ferrari, revine la volanul Minardi.
BAR îl înlocuiește pe Zonta , accidentat în timpul antrenamentelor pentru Marele Premiu al Braziliei, cu Salo ; pilotul finlandez îl înlocuiește pe brazilian și la Monaco și Spania .

Calificări

Raport

Häkkinen și Coulthard monopolizează primul rând pentru a treia cursă consecutivă, finlandezul învingându-l pe coechipierul său cu doar douăzeci și două de miimi; al treilea este Michael Schumacher , la mai puțin de două zecimi în spatele șoferilor McLaren. Urmat de Irvine , surprinzătorul Villeneuve (al cincilea cu BAR ), Barrichello , Frentzen , Hill , Ralf Schumacher și Zanardi . Benettons are probleme, cu Fisichella al șaisprezecelea și Wurz al șaptesprezecelea.

Rezultate

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Rundă	Decalaj
1	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	1'26 "362
2	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	1'26 "384	+0 "022
3	3	Michael Schumacher	Ferrari	1'26 "538	+0 "176
4	4	Eddie Irvine	Ferrari	1'26 "993	+0 "631
5	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	1'27 "313	+0 "951
6	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	1'27 "409	+1 "047
7	8	Heinz-Harald Frentzen	Iordania - Mugen-Honda	1'27 "613	+1 "251
8	7	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	1'27 "708	+1 "346
9	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	1'27 "770	+1 "408
10	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	1'28 "142	+1 "780
11	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	1'28 "205	+1 "843
12	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	1'28 "246	+1 "884
13	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	1'28 "253	+1 "891
14	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	1'28 "403	+2 "041
15	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	1'28 "599	+2 "237
16	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	1'28 "750	+2 "388
17	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	1'28 "765	+2 "403
18	14	Pedro de la Rosa	Săgeți	1'29 "293	+2 "931
19	23	Mika Salo	BAR - Supertec	1'29 "451	+3 "089
20	15	Toranosuke Takagi	Săgeți	1'29 "656	+3 "294
21	21	Marc Gené	Minardi - Ford	1'30 "035	+3 "673
22	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	1'30 "945	+4 "583

Competiție

Raport

Villeneuve rămâne staționar pe grila de start la start; șoferul canadian trebuie să se retragă imediat. Häkkinen păstrează conducerea în fața coechipierului său; finlandezul începe imediat să-și depășească rivalii, ajungând să aibă un avantaj de aproximativ treisprezece secunde. Cu toate acestea, în timpul celui de-al șaptesprezecea pasaj, Häkkinen trece larg la ultimul colț, derapând pe bordură și izbindu-se de bariere; Coulthard a preluat conducerea, urmat de Michael Schumacher. Pilotul Ferrari și-a făcut oprirea în groapă în turul 31, în timp ce Coulthard a realimentat patru ture mai târziu; când se întoarce pe pistă, scoțianul se află în spatele rivalului său. Încetinit de unele lovituri, Coulthard nu reușește să recâștige prima poziție chiar și atunci când Schumacher se oprește din nou în gropi.

La turul 46 al Ferrari- ului lui Irvine , care ocupa poziția a treia, motorul s-a rupt; Frentzen , care îl urmărea cu atenție, a alunecat pe uleiul pierdut de mașina nord-irlandezului, învârtindu-se și retrăgându-se. În spatele lui Michael Schumacher și Coulthard se închide apoi Barrichello , care aduce primul podium al sezonului la Stewart; al patrulea este Hill , urmat de Fisichella și Alesi . Aceștia din urmă profită de dubla retragere, la patru ture pentru Herbert și Zanardi , respectiv al cincilea și al șaselea; în mod curios, abandonul celor doi are loc în același mod ca al lui Irvine și Frentzen, Zanardi alunecând pe uleiul pierdut din mașina lui Herbert.

Rezultate

Pos	Nu.	Pilot	Producător / motor	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	3	Michael Schumacher	Ferrari	62	1h33'44 "792	3	10
2	2	David Coulthard	McLaren - Mercedes	62	+4 "265	2	6
3	16	Rubens Barrichello	Stewart - Ford	61	+1 rând	6	4
4	7	Dealul Damon	Iordania - Mugen-Honda	61	+1 rând	8	3
5	9	Giancarlo Fisichella	Benetton - Playlife	61	+1 rând	16	2
6	11	Jean Alesi	Sauber - Petronas	61	+1 rând	13	1
7	23	Mika Salo	BAR - Supertec	59	+3 ture	19
8	20	Luca Badoer	Minardi - Ford	59	+3 ture	22
9	21	Marc Gené	Minardi - Ford	59	+3 ture	21
10	17	Johnny Herbert	Stewart - Ford	58	Motor	12
11	5	Alessandro Zanardi	Williams - Supertec	58	A învârti	10
Întârziere	12	Pedro Diniz	Sauber - Petronas	49	A învârti	15
Întârziere	18	Olivier Panis	Prost - Peugeot	48	Accelerator	11
Întârziere	4	Eddie Irvine	Ferrari	46	Motor	4
Întârziere	8	Heinz-Harald Frentzen	Iordania - Mugen-Honda	46	A învârti	7
Întârziere	15	Toranosuke Takagi	Săgeți	29	Presiunea benzinei	20
Întârziere	6	Ralf Schumacher	Williams - Supertec	28	Accelerator	9
Întârziere	1	Mika Häkkinen	McLaren - Mercedes	17	Accident	1
Întârziere	14	Pedro de la Rosa	Săgeți	5	Coliziune cu A.Wurz	18
Întârziere	10	Alexander Wurz	Benetton - Playlife	5	Coliziune cu P.de la Rosa	17
Întârziere	22	Jacques Villeneuve	BAR - Supertec	0	schimb valutar	14
Întârziere	19	Jarno Trulli	Prost - Peugeot	0	A învârti	5

Diagramele

Pilotii

Pos.	Pilot	Puncte
1	Michael Schumacher	16
2	Eddie Irvine	12
3	Mika Häkkinen	10
3	Heinz-Harald Frentzen	10
5	Ralf Schumacher	7
6	David Coulthard	6
6	Rubens Barrichello	6
8	Giancarlo Fisichella	5
9	Dealul Damon	3
10	Pedro de la Rosa	1
10	Olivier Panis	1
10	Jean Alesi	1

Constructori

Pos.	Echipă	Puncte
1	Ferrari	28
2	McLaren - Mercedes	16
3	Iordania - Mugen-Honda	13
4	Williams - Supertec	7
5	Stewart - Ford	6
6	Benetton - Playlife	5
7	Săgeți	1
7	Prost - Peugeot	1
7	Sauber - Petronas	1