Marele Premiu al Spaniei 2005

Intrarea principală: 2005 Formula 1 Campionatul Mondial .

Al 736-lea GP al Campionatului Mondial de Formula 1
Cursa 5 din 19 din Campionatul 2005

Data

8 mai 2005

Nume oficial

XLVII Marlboro de España Grand Prix

Loc

Montmeló

cale

4.627 km / 2.875 SUA mi

Distanţă

66 ture, 305,256 km / 189,677 km SUA

Climat

însorită

Rezultate

Poziția întâi	Cel mai rapid tur
Kimi Räikkönen	Giancarlo Fisichella
McLaren - Mercedes în 2: 31.421	Renault în 1: 15.641 (în turul 66)
Podium
1. Kimi Räikkönen McLaren - Mercedes
2. Fernando Alonso Renault	3. Jarno Trulli Toyota

Marele Premiu al Spaniei din 2005 a fost a cincea rundă a sezonului Campionatului Mondial de Formula 1 din 2005 . A avut loc duminică 8 mai 2005 pe Circuitul de Catalunya , în Montmeló , lângă Barcelona . Cursa a fost câștigată pentru prima dată în acest sezon de finlandezul McLaren Kimi Räikkönen , care l-a precedat pe spaniolul Fernando Alonso și italianul Jarno Trulli la linia de sosire.

Veghe

Aspecte sportive

În urma deciziei Curții de Apel Internațional a FIA , care s-a întâlnit pe 4 mai, BAR a fost suspendat pentru două Grand Prix, cel al Spaniei și cel al Monaco , din cauza neregulilor tehnice constatate după GP- ul San Marino ; în plus, cu excluderea celor două mașini din ordinul sosirii cursei Imola, cele 10 puncte obținute cu acea ocazie de către cei doi piloți Jenson Button și Takuma Satō se pierd. ^[1] Echipa, care era deja prezentă pe circuitul spaniol, renunță la apelul împotriva deciziei din 6 mai. ^[2]

Vineri, la antrenamentele libere, pe lângă pilotii de start, la cele două sesiuni participă și Pedro de la Rosa cu McLaren , Christian Klien cu Red Bull , Ricardo Zonta cu Toyota și Robert Doornbos cu Jordan .

Încercări

Rezultate

În prima sesiune de vineri ^[3] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	35	Pedro de la Rosa	McLaren - Mercedes	1: 15.675		15
2	37	Christian Klien	RBR - Cosworth	1: 16.821	+1.146	25
3	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	1: 17.047	+1,372	12

În cea de-a doua sesiune de vineri ^[4] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	35	Pedro de la Rosa	McLaren - Mercedes	1: 15.062		28
2	38	Ricardo Zonta	Toyota	1: 16.220	+1,158	34
3	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	1: 16.527	+1,465	30

În prima sesiune de sâmbătă ^[5] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1: 15.605		6
2	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 15.631	+0,026	10
3	17	Ralf Schumacher	Toyota	1: 15.860	+0,255	10

În cea de-a doua sesiune de sâmbătă ^[6] s-a produs această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Vreme	Decalaj	Turnuri
1	17	Ralf Schumacher	Toyota	1: 14.280		13
2	9	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1: 14.462	+0,182	11
3	10	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	1: 14.672	+0,392	12

Calificări

Raport

În prima sesiune, primii patru piloți sunt la doar șaptezeci și cinci de miimi: cel mai bun timp este marcat de Jarno Trulli , urmat de Fernando Alonso , Kimi Räikkönen și Ralf Schumacher . Din cele două Williams , la două zecimi și jumătate în spatele Toyota italian, decalajele devin mai grele. ^[7]

În cea de-a doua sesiune, cel mai bun timp a fost marcat de Räikkönen, înaintea lui Mark Webber cu doar douăzeci și patru de miimi. În spatele lor se află Fernando Alonso și Ralf Schumacher, în timp ce Trulli, care obținuse cea mai bună performanță la sfârșitul sesiunii de sâmbătă, se află la șase zecimi din top.

Suma vremurilor îi vede pe Räikkönen și Webber în primul rând, urmat de Alonso și Ralf Schumacher. În spatele grilei se află Nick Heidfeld și Rubens Barrichello care, după ce au înlocuit motorul, nu-și finalizează turul de calificare pentru a economisi anvelope și combustibil, precum și Tiago Monteiro , al cărui motor nu funcționează în timpul sesiunii. ^[8]

Rezultate

În sesiunile de calificare ^[9] ^[10] am avut această situație:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Q1	Q2	Total	Detaşare	grătar
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	1: 14.819	1: 16.602	2: 31.421		1
2	7	Mark Webber	Williams - BMW	1: 15.042	1: 16.626	2: 31.668	+0,247	2
3	5	Fernando Alonso	Renault	1: 14.811	1: 16.880	2: 31.691	+0.270	3
4	17	Ralf Schumacher	Toyota	1: 14.870	1: 17.047	2: 31.917	+0,496	4
5	16	Jarno Trulli	Toyota	1: 14.795	1: 17.200	2: 31.995	+0,574	5
6	6	Giancarlo Fisichella	Renault	1: 15.601	1: 17.229	2: 32.830	+1,409	6
7	10	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	1: 15.902	1: 17.570	2: 33.472	+2,051	7
8	1	Michael Schumacher	Ferrari	1: 15.398	1: 18.153	2: 33.571	+2,130	8
9	14	David Coulthard	RBR - Cosworth	1: 15.795	1: 18.373	2: 34.148	+2,747	9
10	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	1: 15.863	1: 18.361	2: 34.224	+2,803	10
11	15	Vitantonio Liuzzi	RBR - Cosworth	1: 16.288	1: 19.014	2: 35.302	+3,881	11
12	11	Jacques Villeneuve	Sauber - Petronas	1: 16.794	1: 19.686	2: 36.480	+5,059	12
13	19	Narain Karthikeyan	Iordania - Toyota	1: 18.557	1: 20.711	2: 39.268	+7,847	13
14	18	Tiago Monteiro	Iordania - Toyota	1: 19.040	1: 20.903	2: 39.943	+8,522	18 ^[8]
15	21	Christijan Albers	Minardi - Cosworth	1: 19.563	1: 21.578	2: 41.141	+9,720	14
16	20	Patrick Friesacher	Minardi - Cosworth	1: 20.306	1: 22.453	2: 42.759	+11,338	15
17	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	1: 15.038	atemporal	atemporal	-	17 ^[8]
18	2	Rubens Barrichello	Ferrari	1: 15.746	atemporal	atemporal	-	16 ^[8]

Cea mai bună performanță din fiecare sesiune este afișată cu orele în aldine .

Competiție

Raport

La start, Kimi Räikkönen a început bine și a preluat imediat comanda cursei, în timp ce șutul lui Mark Webber a fost foarte prost și a fost depășit atât de Fernando Alonso, cât și de Ralf Schumacher ; în spate, însă, Minardi al lui Christijan Albers și Patrick Friesacher au dificultăți la pornire din cauza unor probleme electronice care, prin urmare, forțează pătrunderea mașinii de siguranță, care rămâne pe drumul cel bun pentru primele ture ale cursei. În cea de-a șaptea tură, Juan Pablo Montoya este protagonistul unei rotiri fără consecințe, în timp ce Vitantonio Liuzzi întoarce în același punct al columbianului două ture mai târziu, totuși rămânând îngropat în pietriș și, prin urmare, trebuind să se retragă. Cursa continuă liniar până la patruzeci și patra tură când Michael Schumacher , în timp ce se afla pe poziția a treia, revine la boxe, plângându-se de probleme cu anvelopa spate stângă, care este înlocuită; două ture mai târziu, însă, a fost forțat să se retragă din cauza unei alte probleme, implicând de data aceasta anvelopa din stânga față. Rotița de aprovizionare nu schimbă pozițiile de conducere, care se stabilizează cu Räikkönen în fața lui Alonso și Jarno Trulli , care reușește să-l depășească pe coechipierul său Ralf Schumacher: Giancarlo Fisichella , Webber, Juan Pablo Montoya și David Coulthard completează zona punctelor. ^[11]

Rezultate

Rezultatele Marelui Premiu ^[12] sunt următoarele:

Pos	Nu.	Pilot	Constructor	Anvelope	Turnuri	Timp / Retragere	grătar	Puncte
1	9	Kimi Räikkönen	McLaren - Mercedes	M.	66	1: 27: 16.830	1	10
2	5	Fernando Alonso	Renault	M.	66	+27,652	3	8
3	16	Jarno Trulli	Toyota	M.	66	+45,947	5	6
4	17	Ralf Schumacher	Toyota	M.	66	+46,719	4	5
5	6	Giancarlo Fisichella	Renault	M.	66	+57,936	6	4
6	7	Mark Webber	Williams - BMW	M.	66	+1: 08.542	2	3
7	10	Juan Pablo Montoya	McLaren - Mercedes	M.	65	+1 rând	7	2
8	14	David Coulthard	RBR - Cosworth	M.	65	+1 rând	9	1
9	2	Rubens Barrichello	Ferrari	B.	65	+1 rând	16
10	8	Nick Heidfeld	Williams - BMW	M.	65	+1 rând	17
11	12	Felipe Massa	Sauber - Petronas	M.	63	Cauciuc ^[13]	10
12	18	Tiago Monteiro	Iordania - Toyota	B.	63	+3 ture	18
13	19	Narain Karthikeyan	Iordania - Toyota	B.	63	+3 ture	13
Întârziere	11	Jacques Villeneuve	Sauber - Petronas	M.	51	Presiune a apei	12
Întârziere	1	Michael Schumacher	Ferrari	B.	46	Obosi	8
Întârziere	21	Christijan Albers	Minardi - Cosworth	B.	19	schimb valutar	14
Întârziere	20	Patrick Friesacher	Minardi - Cosworth	B.	11	A învârti	15
Întârziere	15	Vitantonio Liuzzi	RBR - Cosworth	M.	9	A învârti	11

Clasament mondial

Pilotii

Pos	Pilot	Puncte
1	Fernando Alonso	44
2	Jarno Trulli	26
3	Kimi Räikkönen	17
4	Giancarlo Fisichella	14
5	Ralf Schumacher	14
6	Mark Webber	12
7	Michael Schumacher	10
8	Juan Pablo Montoya	10
9	David Coulthard	10
10	Nick Heidfeld	9
11	Rubens Barrichello	8
12	Alexander Wurz	6
13	Jacques Villeneuve	5
14	Pedro de la Rosa	4
15	Christian Klien	3
16	Felipe Massa	2
17	Vitantonio Liuzzi	1