Gualtiero Adami
Această intrare sau secțiune despre subiectul inginerilor italieni nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Gualtiero Adami ( Pomarolo , 1878 - Trento , 6 august 1971 ) a fost inginer și oficial italian .
Biografie
Elev al Școlii Regale Elisabeta, absolvit la Universitatea Tehnică din Viena în 1901, a devenit parte a administrației Imperiului Austro-Ungar. El a fost responsabil cu reconstrucția executivă a proiectului drumului Livinallongo-Passo Falzarego și a Pocol-Cortina d'Ampezzo a marelui drum de stat 48 al Dolomiților, care a fost finalizat atunci în 1909.
În perioada de doi ani 1912-13 a colaborat cu Clubul de turism italian la elaborarea noii Carti italiene pentru actualizările zonei Trentino.
După sfârșitul primului război mondial a lucrat la Direcția generală a lucrării reconstructive pentru daunele cauzate de conflict. A devenit secretar al guvernatorului civil cu sarcina de a coordona activitățile de construcție care vizează reconstruirea caselor, bisericilor, podurilor, drumurilor și zonelor locuite deteriorate sau distruse în timpul războiului. În acea perioadă a construit Gardesana Orientale , un traseu Trentino, finalizat la sfârșitul anului 1928.
O altă lucrare importantă proiectată și construită a fost Strada delle Palade, finalizată în 1935. Primul inginer care a condus Departamentul de Inginerie Civilă din Trento din 1928 până la pensionarea sa, Adami a lucrat în special pentru protecția peisajului lacului superior Garda.
Bibliografie
- Fabrizio Rasera (editat de), Studenți și profesori ai Institutului Tehnic din Rovereto (1855-2005), Experiențe și protagoniști ai unei școli europene , Rovereto, Osiride, 2011.
