Gulf Air
Gulf Air | |
---|---|
Stat | Bahrain |
Formularul companiei | Societate pe acțiuni |
fundație | 1950 în Manama |
Sediu | Al Muharraq |
Sector | Transport |
Produse | companie aeriana |
Slogan | „Rețeaua ta, lumea ta” |
Site-ul web | www.gulfair.com |
Semnalați compania aeriană | |
Cod IATA | GF |
Codul OACI | GFA |
Indicativ de apel | GULF AIR |
Hub | Manama |
Pasager regulat | Flyer Falcon |
Flota | 36 (în 2019) |
Destinații | 50 |
Vocile companiilor aeriene prezentate pe Wikipedia | |
Gulf Air (în arabă : طيران الخليج ) este cea mai importantă companie aeriană națională din Regatul Bahrain , centrul său este Aeroportul Internațional Bahrain Manama și sediul central în Muharraq, al treilea oraș ca mărime din Bahrain.
Gulf Air este membru al Organizației Arabe a Transportatorilor Aerieni (Arab Organisation Air Transport).
Istorie
La sfârșitul anilor 1940 , Freddie Bosworth , om de afaceri și pilot britanic, a început un serviciu de taxi aerian care urma să acopere rutele Doha și Dhahran din Bahrain . Ulterior, Bosworth a extins acest serviciu și pe 24 martie 1950 a schimbat aspectul companiei dintr-o simplă companie de taxi aerian într-o companie aeriană privată. Procedând astfel, a devenit, până în prezent, unul dintre cei mai vechi operatori din Orientul Mijlociu .
Punctul de cotitură pentru Gulf Aviation a avut loc în 1973 , când guvernele Regatului Bahrain , statului Qatar , Emiratului Abu Dhabi și Sultanatului Oman au cumpărat acțiuni ale companiei . Fundația născută cu această manevră a dat naștere actualului Gulf Air : fiecare guvern are o participație de 25%; marca a devenit transportatorul național pentru cele patru state din Golful Persic. Primii câțiva ani nu au fost foarte profitabili, atât de mult încât s-a gândit de multe ori să declare falimentul. Din 1980 , datorită implementării politicilor de marketing inteligente, Gulf Air a înregistrat o creștere semnificativă a traficului aerian și a creșterii. Din acest moment, rutele în afara Orientului Mijlociu sunt, de asemenea, crescute și achiziționate avioane noi, din ce în ce mai moderne și eficiente.
În 2000 , compania aeriană și-a sărbătorit cea de-a 50-a aniversare. În 2004, Gulf Air a introdus zboruri directe între Dubai și Londra și Muscat și Londra . În plus, a fost activat un serviciu zilnic între Abu Dhabi și Ras Al Khaimah, înregistrând un total de 7,5 milioane de pasageri în acest an .
La 28 aprilie 2006 , odată cu emiterea noului program de zbor, Gulf Air vede schimbarea centrului său de referință: nu mai este cel al Emiratului Abu Dhabi (atribuit Etihad Airways ), ci cel al Bahrainului . Tot în același an, guvernul din Bahrain și Thailanda a semnat un acord Open Skies , care a permis crearea de zboruri fără restricții între cele două națiuni .
La 6 noiembrie 2007, Gulf Air și-a început operațiunile de zbor non-stop către / de la Aeroportul Heathrow din Londra. În aceeași zi, Gulf Air Bahrain a dobândit 100% proprietate.
În noiembrie 2019, compania aeriană a anunțat deschiderea a trei noi rute pentru sezonul estival 2020. Rutele sunt către Milano (zilnic), München (de 4 ori pe săptămână) și Mykonos (de 3 ori pe săptămână).
În anii 2000, compania aeriană a semnat mai multe parteneriate comerciale cu diverse companii care își desfășoară activitatea în același sector pentru a implementa o politică de minimizare a deșeurilor în diferitele sectoare ale producției companiei. De asemenea, acest parteneriat conectează și maximizează beneficiile programului de fidelizare a clienților.
Destinații
Gulf Air operează un total de 50 de rute în aproximativ 30 de state și 3 continente, cum ar fi Africa , Asia și Europa .
Toate destinațiile sunt operate de la Aeroportul Internațional Bahrain și există lounge-ul companiei aeriene în doar trei aeroporturi: Falcon Gold Lounge.
Flota
În martie 2021, flota Gulf Air este compusă după cum urmează:
Avion | În flotă | Comenzi | Pasagerii | Notă | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
F. | B. | P. | ȘI | Total | ||||
Airbus A320-200 | 11 | - | - | 16 | - | 120 | 136 | |
Airbus A320neo | 6 | 6 | - | 12 | - | 138 | 150 | |
Airbus A321-200 | 6 | - | - | 8 | - | 161 | 169 | |
Airbus A321LR | 2 | 6 | - | 16 | - | 150 | 166 | |
Airbus A321neo | - | 8 | - | 16 | - | 150 | 166 | |
Boeing 787-9 | 7 | 3 | - | 26 | - | 256 | 282 | |
Total | 32 | 24 |
Servicii la bord
Falcon Gold
Facon Gold Class este prezentată pe fiecare zbor operat de Gulf Air.
Pe Airbus A320 configurația este 2-2, pentru un total de 16 locuri și un spațiu pentru picioare de 45 inci; pentru versiunea -ER, există 14 locuri și 78 inch spațiu pentru picioare, divertisment personal la bord și un port USB.
Airbus A320NEO au aceeași configurație ca și Airbus A320 , dar cu tehnologii mai avansate.
Airbus A330-200s au două variante: prima are o configurație 1-2-1, pentru un total de 8 locuri; al doilea are o configurație 2-2-2 pentru un total de 30 de locuri. Scaunele sunt pline și cu un spațiu mediu pentru picioare de 80 inci. Pe aceste aeronave există divertisment personal la bord, un port USB și o conexiune WI-FI.
Boeing B787-9s, pe de altă parte, au o configurație 2-2-2, pentru un total de 26 de locuri, cu scaune complet plate și un spațiu pentru picioare de 80-89 inci. Aceste suite deschise sunt eșalonate astfel încât fiecare pasager să poată accesa direct coridorul. Fiecare scaun este echipat cu divertisment personal la bord, un port USB și o conexiune WI-FI.
Clasa economica
Pe Airbus A320 configurația este 3-3, pentru un total de 120 de locuri și un spațiu pentru picioare de 32 inch; pentru versiunea -ER, există 96 de locuri și 34 inci spațiu pentru picioare, divertisment personal la bord și un port USB.
Airbus A320NEO au aceeași configurație ca și Airbus A320 , dar cu tehnologii mai avansate.
Airbus A330-200 are două variante, ambele configurații sunt 2-4-2, pentru un total de locuri de 247 și respectiv 184. În medie, spațiul pentru picioare este de aproximativ 34 inci. Pe aceste aeronave există divertisment personal la bord și o conexiune WI-FI.
Boeingul B787-9s, pe de altă parte, are o configurație 3-3-3, pentru un total de 256 de locuri și un spațiu pentru picioare de 32 inci. Fiecare scaun este echipat cu divertisment personal la bord, un port USB și o conexiune WI-FI.
Program de fidelizare
În 2003 , Gulf Air a lansat programul Frequent Flyer (FFP), care înlocuiește vechiul program numit Frequent Flyer Falcon . Noul produs de loialitate a câștigat patru premii la cea de-a 17- a ediție anuală a premiilor Freddie, care a avut loc la New York în același an. Aceste premii au fost acordate pe baza satisfacției celor care utilizează liniile Gulf Air.
- Locul 1 - Premiul pentru cea mai bună răscumpărare, Programul de deplasare frecventă, Europa / Orientul Mijlociu / Africa
- Locul 1 - Cel mai bun serviciu pentru clienți, Programul de deplasare frecventă, Europa / Orientul Mijlociu / Africa
- Locul 1 - Premiul pentru cel mai bun premiu, programul Flyer frecvent, Europa / Orientul Mijlociu / Africa
- Locul 1 - Cel mai bun site web, Programul de circulație frecventă, Europa / Orientul Mijlociu / Africa
Accidente
- 23 august 2000: Flight Gulf Air 072 , operat de un Airbus A320 , s-a prăbușit în Golful Persic, în largul coastei Manama , Bahrain , în timpul unei deplasări din cauza unei erori a pilotului . Toți cei 143 de la bord au murit.
Sponsor
Gulf Air sponsorizează diverse evenimente, dintre care cel mai prestigios este Marele Premiu Bahrain de Formula 1 . În 2006 a semnat și un partener comercial în liga de fotbal engleză cu Queens Park Rangers Football Club . Tot în același an, Gulf Air a semnat și o sponsorizare cu echipa națională de fotbal din Oman .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Gulf Air
linkuri externe
- Site oficial , pe gulfair.com .
- PSA Pentru Gulf Air din America de Nord , la twai.com .
- Flota aeriană a Golfului , pe airfleets.net .
- Aeroportul internațional Bahrain , pe bahrainairport.com . Adus la 20 februarie 2007 (arhivat din original la 22 aprilie 2007) .
- Gulf Air Bahrain Grand Prix , pe bahraingp.com.bh . Adus la 20 februarie 2007 (arhivat din original la 29 martie 2004) .
- Organizația Arabă a Transportatorilor Aerieni , pe aaco.org .
Controlul autorității | VIAF (EN) 123 569 397 · ISNI (EN) 0000 0004 1790 9288 · LCCN (EN) nr.2009202302 · WorldCat Identities (EN) lccn-no2009202302 |
---|