HMAS Sydney (D48)

HMAS Sydney fost HMS Phaeton

Descriere generala

Tip	crucișător ușor
Clasă	Leander
Proprietate	Marina regală australiană
Identificare	D 48
Ordin	1931
Constructori	Swan Hunter & Wigham Richardson Limited
Loc de munca	Wallsend
Setare	8 iulie 1933
Lansa	22 septembrie 1934
Intrarea în serviciu	24 septembrie 1935
Soarta finală	Afundat la 19 noiembrie 1941
Caracteristici generale
Deplasare	9000
Lungime	169 m
Lungime	17 m
Proiect	5,8 m
Propulsie	aburi 4 cazane cu tuburi de apă 1 turbină Parsons 4 elice Putere : 72000 CP
Viteză	32 noduri (59,26 km / h )
Autonomie	5730 mile la 13 noduri
Echipaj	570
Armament
Armament	artilerie la construcție: 8 tunuri de la 152/50 mm în 4 turnuri gemene 4 tunuri simple de 102/45 mm înlocuit cu 8 tunuri de 102 / 45mm în 4 turnuri gemene 3 mitraliere din cvadruplu de 12,7 mm torpile : 8 tuburi torpilă de la 533 mm
Armură	Depozite de muniție de 76 mm Puntea 25mm Turele de 25 mm
Avioane	Morsa Supermarină
Notă
redenumit HMAS Sydney după lansare
intrări de crucișătoare pe Wikipedia

HMAS Sydney a fost un crucișător ușor de clasă Leander Royal Navy . Angajată în flota mediteraneană în timpul celui de- al doilea război mondial , a obținut numeroase succese împotriva Regia Marina , în primii ani de război. S-a scufundat în circumstanțe neclare în noiembrie 1941 : este cea mai mare pierdere de vieți într-o singură navă de război australiană și cea mai mare unitate a oricărei flote aliate ^[1] a conflictului care s-a pierdut fără supraviețuitori.

Căutarea epavei din Sydney a fost o sarcină profund simțită în Australia și a dus la descoperirea ei în 2008 . ^[2]

Istorie

Sydney a fost înființat la Swan Hunter & Wigham Richardson Limited în Wallsend , Marea Britanie , la 8 iulie 1933 , sub numele de HMS Phaeton ; a fost apoi cumpărat de guvernul australian în 1934 și redenumit în onoarea fostului Sydney . Lansată la 22 septembrie 1934 de soția Înaltului Comisar australian din Regatul Unit, a intrat în serviciu la 24 septembrie 1935 la Portsmouth .

În timpul celui de- al doilea război mondial , Sydney a fost folosit în Marea Mediterană împotriva Marinei Regale , sub comanda căpitanului John Augustine Collins . La 28 iunie 1940 , în timp ce acționa ca funcție de protecție a convoaielor , Sydney a scufundat distrugătorul Espero , care atacase convoiul împreună cu alte unități. La 9 iulie a participat la bătălia de la Punta Stilo .

Cea mai importantă victorie a fost obținută pe 19 iulie 1940 , în bătălia de la Capul Spada , în largul insulelor grecești . Împreună cu o echipă de distrugătoare britanice, Sydney s-a angajat într-o luptă împotriva a două crucișătoare ușoare italiene, Bartolomeo Colleoni și Giovanni dalle Bande Nere : primul a fost scufundat de luptători, în timp ce Sydney a lovit Bande Nere , care a reușit să scape. După alte acțiuni, el a fost returnat la Marina Regală Australiană la 30 decembrie.

Cei 645 de membri ai echipajului din Sydney în 1941 , anul în care s-a scufundat nava

După un an între Oceanele Pacific și Indian , Sydney s-a trezit întorcându-se de la Sumatra la Freemantle în noiembrie 1941 când, la ora 16 seara, pe 19 noiembrie, la vest de Shark Bay (Australia de Vest), a observat o navă comercială la 20 km distanță și a angajat-o a ei. Transportatorul, identificat ca nava olandeză Straat Malakka , era de fapt crucișătorul auxiliar german Kormoran . Potrivit reconstrucției supraviețuitorilor din Kormoran , Sydney s-a apropiat până la 1000 m de presupusul transportator și a fost luat prin surprindere și lovit, când echipajul Kormoran a deschis focul cu tunuri ascunse și torpile ^[3] . Nava germană, grav avariată în urma coliziunii, a fost abandonată: Sydney s-a scufundat și cei 645 de membri ai echipajului au murit.

Rămășițe din Sydney

Memorialul HMAS Sydney , în Geraldton, Australia de Vest

Memorialul de război australian găzduiește singura urmă substanțială din Sydney găsită vreodată înainte de 2008, o barcă „Carley”, în mod clar deteriorată de focuri de armă, găsită pe mare la nouă zile de la scufundare.

În jurul datei de 6 februarie 1942 , un alt „Carley”, care conținea corpul unui bărbat alb adult, a fost găsit pe Insula Crăciunului , la 2.500 km de locul bătăliei. Nici cadavrul și nici barca nu au fost identificate, deși este posibil ca ambele să fi fost din Sydney . Documentele care înregistrau locul de înmormântare al cadavrului au fost distruse în timpul ocupației japoneze a insulei . În octombrie 2006, o echipă de cercetare a găsit corpul cu rămășițele unui glonț Parabellum de 9 mm sau fragmentul unei metrale în craniu; în ciuda acestui fapt, nu a fost posibil să se conecteze rămășițele la Sydney .

În martie 1943 , un salvator de viață din Sydney a fost găsit lângă Comboyuro Point, Moreton Island , Queensland , deși este posibil să fi fost pierdut înainte de întâlnirea Kormoran .

Descoperirea rămășițelor din Sydney

Rămășițele din Sydney au fost găsite pe 16 martie 2008 , a doua zi după ce au fost găsite cele din Kormoran . ^[4] Coca navei, încă intactă, se află la 100 de mile de coasta Australiei de Vest; faptul că nava se află la o adâncime mare (2468 metri) și că conține probabil cadavrele marinarilor decedați este puțin probabil să fie recuperată. ^[2]

Notă

^ cele mai mari unități pierdute vreodată fără supraviețuitori sunt de fapt atribuite Marinei Imperiale Japoneze, cu portavionul ușor Chiyoda și probabil și cuirasatul Fuso
^ ^a ^b „Misterul HMAS din Sydney„ trebuie dezvăluit ”” ^{[ link rupt ]} , știri Wimmera
^ Churchill , p. 664 .
^ „Australia, navă găsită scufundată în cel de-al doilea război mondial” ^{[ link rupt ]} , Reuters , 17 martie 2008.

Bibliografie

Winston Churchill , Al doilea război mondial: Marea Alianță , ediția a 6-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960.
" Sydney încă controversat", revista Naval History (Annapolis, MD, octombrie 2005)
Wesley J. Olson, 2002, Bitter Victory , US Naval Institute Press, ISBN 1-876268-91-3 .
Michael Montgomery, 1981, Who Sank the Sydney? ,
Theodor Detmers, 1961, The Raider Kormoran , Kimber Books.
Tom Frame, 1993, HMAS Sydney: Loss and Controversy , Hodder și Stoughton.
Barbara Winter, 1991, HMAS Sydney: Fact, Fantasy and Fraud , Boolarong Press.