HMS Conqueror (S48)
| HMS Conqueror | |
|---|---|
 | |
| Descriere generala | |
 | |
| Tip | Submarin |
| Clasă | Churchill |
| Proprietate |  Marina Regală |
| Identificare | S48 |
| Constructori | Cammell Laird |
| Loc de munca | Birkenhead |
| Setare | 5 decembrie 1967 |
| Lansa | 28 august 1969 |
| Intrarea în serviciu | 9 noiembrie 1971 |
| Radiații | 2 august 1990 |
| Caracteristici generale | |
| Deplasarea în imersiune | 4.900t |
| Lungime | 86,9 m |
| Lungime | 10,1 m |
| Proiect | 8,2 m |
| Propulsie | Un reactor Rolls-Royce PWR O axă |
| Viteză în timp ce scufundați | 28 noduri |
| Autonomie | Determinat de aprovizionarea cu alimente |
| Echipaj | 103 |
| Armament | |
| Armament |
|
| Notă | |
| Poreclă | Conks |
| intrări submarine pe Wikipedia | |
HMS Conqueror ( numărul Pennant S48) a fost o clasă de Churchill submarin , care a servit în British Royal Navy între 1971 și 1990 . A fost construit la șantierul naval Cammell Laird din Birkenhead [1] . Până în prezent ( 2010 ), a fost singurul submarin nuclear care a angajat o navă inamică cu torpile, lovind crucișătorul argentinian general Belgrano cu două torpile Mark 8 în timpul războiului din Falklands . Singurul alt submarin care a scufundat o navă de război de la sfârșitul celui de-al doilea război mondial a fost hangarul pakistanez.
Serviciu
Cuceritorul a fost a treia unitate a clasei sale, urmând în ordine Churchill și Courageous . Scopul principal al acestei clase de submarine era de a face față amenințării sovietice pe mare controlând trecerea submarinelor nucleare inamice în Atlantic.
Sub ordinele comandantului Chris Wreford-Brown, el a participat la Războiul Falkland, pornind de la baza navală Faslane la 3 aprilie 1982 , a doua zi după invazia argentiniană a insulelor. Cuceritorul a sosit în zona de excludere din jurul Falklandului douăzeci și una de zile mai târziu, cu ordinele de a căuta în zonă unități de suprafață inamice, în special portavionul ARA Veinticinco de Mayo și crucișătorul ușor ARA generalul Belgrano . La 30 aprilie, a văzut crucișătorul în sud-vestul insulelor, chiar în afara zonei de excludere impuse de britanici pentru a-și proteja grupul de luptă , în timp ce Veinticinco de Mayo se apropia din nord.
Contramiralul Woodward , comandantul forțelor britanice, a cerut guvernului permisiunea de a scufunda crucișătorul inamic, care a fost acordat după o discuție. Între timp, unitatea argentiniană se îndepărtase de Falklands, din cauza neajunsului portavionului. Motivul dat pentru a explica atacul a fost teama de a fi subiectul unui atac cu clești de către crucișătorul din sud și portavionul din nord. Mai mult, Belgrano ar fi putut scăpa de Cuceritor traversând o zonă de apă puțin adâncă, apoi revenind în direcția celorlalte nave britanice.
Pe 2 mai, Cuceritorul a lansat trei torpile pe crucișătorul inamic, dintre care două au lovit. La douăzeci de minute de la impact, nava a început să se scufunde și a fost apoi abandonată de echipaj. Din cauza unei defecțiuni electrice, nava nu a putut trimite nici măcar un Mayday ; din cauza acestei lipse și a vizibilității slabe, cei doi distrugători de escorte nu și-au dat seama de ceea ce se întâmplase timp de câteva ore. În total, 323 de bărbați au fost uciși. În zilele următoare atacului, unitatea a trebuit să evite încercările de identificare de către Fuerza Aérea Argentina . Cuceritorul nu a participat la alte acțiuni de război, dar a rămas în zonă și a furnizat date valoroase despre mișcările avioanelor argentiniene care plecau de pe continentul sud-american.
După sfârșitul războiului, Cuceritorul s-a întors la baza Faslane, expunându-l pe Jolly Roger , așa cum se obișnuiește în Marina Regală după un hit. Unitatea nu a participat la alte acțiuni de război și a fost exclusă în 1990 . Periscopul și cabina comandantului pot fi văzute în muzeul Royal Navy din Gosport .
Notă
Bibliografie
- (EN) JJ Colledge, Navele Marinei Regale. Înregistrarea completă a tuturor navelor de luptă ale Marinei Regale din secolul al XV-lea până în prezent , editată de Ben Warlow, Philadelphia & Newbury, Casemate, 2010, ISBN 978-1-935149-07-1 .
linkuri externe
- ( RO ) Unitatea de la Battleships-cruisers.co.uk , la Battleships-cruisers.co.uk .
