HMS King George V (41)
HMS Regele George al V-lea | |
---|---|
Regele George al V-lea în 1941 | |
Descriere generala | |
Tip | Nava de luptă |
Clasă | Regele George al V-lea |
Proprietate | Marina Regală |
Constructori | Vickers-Armstrong |
Loc de munca | Curtea Navală a lui Walker |
Setare | 1 ianuarie 1937 |
Lansa | 21 februarie 1939 |
Completare | 11 decembrie 1940 |
Soarta finală | Părăsit în 1957 |
Caracteristici generale | |
Deplasare | 42.000 |
Lungime | 227 m |
Lungime | 31 m |
Proiect | 9,9 m |
Propulsie | 8 cazane de amiralitate Patru turbine Parsons patru elice (diametru 4,42 m ) 125.000 cp |
Viteză | 28 noduri (51,86 km / h ) |
Autonomie | 5.400 mn la 18 noduri |
Echipaj | 1.314 - 1.631 |
Armament | |
Armament | 10 360mm BL Mk VII arme |
Armură | Curea principală 374 mm Curea inferioară 137 mm Pod până la 136 mm Turele principale 324 mm Barbeta 324 mm |
Avioane | 4 Supermarine Walrus , 1 catapultă |
intrări de nave de luptă pe Wikipedia |
HMS King George V ( Pennant numărul 41) a fost o corăbie aparținând clasei King George V , construită în 1939 de marina britanică .
Constructie
Destinat inițial pentru a fi numit regele George al VI-lea , a fost numit în schimb George al V-lea în onoarea tatălui noului rege , împotriva tradiției, el vrea să numească prima navă de război construită sub un nou rege cu doar numele său. Nava a fost construită de șantierul naval Vickers-Armstrong din Newcastle upon Tyne , stabilită la 1 ianuarie 1937, lansată la 21 februarie 1939 și intrată în serviciu la 11 decembrie 1939.
Viața operațională
Nava a început să funcționeze cu sarcini de escortă la convoaie din februarie 1941 . De asemenea, a luat parte la vânătoarea infructuoasă a crucierelor de luptă germane Gneisenau și Scharnhorst [1] , care au ieșit la mare în timpul operațiunii Berlin. Regele George al V-lea , comandat de căpitanul Wilfred Rupert Patterson , a devenit pilotul flotei de origine condus de amiralul Sir John Tovey. După scufundarea dramatică a Hood , el a participat apoi la vânătoarea Bismarck , luând contact în dimineața zilei de 27 mai 1941. Loviturile regelui George al V-lea au distrus o parte din suprastructurile navei germane, care s-au scufundat câteva ore mai târziu la 10.36 [2] .
În timpul unei misiuni de escortă la convoiul PQ-15 cu destinația Murmansk, acesta s- a ciocnit cu HMS Punjabi la 1 mai 1942 , a fost avariat, în timp ce distrugătorul s-a scufundat rapid. Explozia ulterioară a încărcăturilor de adâncime a distrugătorului a deteriorat nava [3] . În ciocnire, din cauza ceații prezente la fața locului, 49 de marinari au fost uciși.
În Marea Mediterană , nava a sprijinit debarcarea în Sicilia și l -a însoțit pe premierul Winston Churchill în călătoria sa de întoarcere acasă de la Conferința de la Teheran .
Din 1944 până la capitularea Imperiului Japonez , regele George al V-lea a slujit în Flota Pacificului , aflându-se în Golful Tokyo în momentul predării japoneze.
În 1946 a devenit din nou amiralul Flotei de origine , doar 3 ani mai târziu a fost retrogradat în flota de rezervă și în 1957 a fost casat.
Notă
Bibliografie
- Winston Churchill , Al doilea război mondial: punctul de cotitură fatal , ediția a 6-a, Milano, Arnoldo Mondadori, 1960. ISBN nu există
- Léonce Peillard, Bătălia Atlanticului , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 1992, ISBN 88-04-35906-4 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre HMS King George V
linkuri externe
- ( RO ) Regele George al V-lea pe naval-history.net , pe naval-history.net . Adus la 10 septembrie 2009 (Arhivat din original la 19 mai 2013) .
- ( RO ) Regele George al V-lea pe Uboat.net , pe uboat.net .