Hermann Lang

Hermann Lang
Naţionalitate	Germania Germania (din 1918) Germania (din 1933) Germania Aliată (din 1945) Germania de Vest (din 1949)
Automobilismul
Categorie	Grand Prix de Formula , Formula 1 , 24 de ore de Le Mans , Mille Miglia , 1000 km de Nürburgring , Carrera Panamericana , Campionatul Mondial de Mașini Sportive
Încetarea carierei	1 august1954
Carieră
Cariera de Formula 1 Debut 23 august1953 Anotimpuri 1953 -1954 Grajduri Maserati 1953 Daimler Benz 1954 Cel mai bun rezultat final 17 (1953 ) GP contestat 2 Puncte obținute 2 Carieră în Formula Grand Prix Debut 28 iulie 1935 Anotimpuri 1935 - 1939 Grajduri Daimler-Benz AG 1935-1939 Cel mai bun rezultat final 2 ( 1939 ) GP contestat 18 (17 plecări) GP au câștigat 2 Podiumuri 6 Puncte obținute 119 Poziția întâi 5 Ture rapide 8 Cariera în Campionatul Mondial de Sport Prototip Debut 30 august 1953 Anotimpuri 1953 Grajduri Maserati 1953 GP contestat 1 Carieră în 24 de ore de la Le Mans Debut 14 iunie 1952 Anotimpuri 1952 Grajduri Daimler-Benz AG 1952 GP contestat 1 Podiumuri 2 [1] Victorii 1 ( 1952 ) Carieră în Mille Miglia Debut 3 mai 1952 Anotimpuri 1952 Grajduri Daimler-Benz 1952 GP contestat 1
Statistici actualizate la Marele Premiu al Germaniei din 1954
Editați datele din Wikidata · Manual

Hermann Lang ( Stuttgart , 6 aprilie 1909 - 19 octombrie 1987 ) a fost un pilot german de motociclete și curse .

Carieră

Începuturile în mișcare

Lang s-a născut într-o familie de muncitori și la vârsta de paisprezece ani a fost nevoit să caute de lucru după moartea tatălui său. Apoi a devenit ucenic de mecanic într-un magazin local de motociclete și, în curând, s-a ocupat și de mașinile care erau aduse la atelier. ^[2] În 1929 a debutat ca motociclist, câștigând rapid o bună reputație și obținând unele succese. ^[2] Câțiva ani mai târziu, în 1931 , a fost protagonistul unui accident din care a ieșit miraculos nevătămat. Apariția recesiunii economice l-a obligat, totuși, să-și găsească de lucru ca zidar , dar în 1933 a fost angajat de Mercedes-Benz , dat fiind trecutul său de mecanic, cu sarcina de a instala motoarele mașinilor. ^[2] În anii următori a lucrat și ca transportator și bucătar, până când, în 1935 , Alfred Neubauer i-a dat posibilitatea de a face un test ca pilot și Lang a obținut un parțial excelent, atât de mult încât a fost angajat ca membru a echipei. ^[2]

Șofer Mercedes

Lang la Marele Premiu al Italiei din 1937 , a concurat în acel an pe circuitul Montenero

La debutul său ca pilot, a terminat imediat pe locul cinci la Nürburgring . În 1937 a câștigat prima sa cursă la Marele Premiu de la Tripoli ^[2] și s-a repetat imediat după aceea la circuitul Avus. Între timp, apariția nazismului în 1933 a însemnat că automobilismul a devenit din ce în ce mai mult un sport de masă, iar Lang, în ciuda faptului că nu împărtășea ideologia, a devenit unul dintre simbolurile regimului, în ciuda lui, deoarece era un șofer care provenea dintr-un muncitor familial și nu din clasele superioare, cum ar fi, de exemplu, Rudolf Caracciola . ^[3] În 1938 , întotdeauna cu Mercedes Lang a câștigat două numiri, la Tripoli (pentru a doua oară) și la Livorno în Coppa Ciano .

Pentru 1939, Mercedes a adus un nou model, cu o sută de kilograme mai ușor decât precedentul și mai competitiv. ^[3] Echipa a încercat apoi să satisfacă cererile piloților săi, dar configurația aleasă pentru tancuri a fost cea preferată de Lang, dezavantajând astfel Caracciola care a optat pentru o altă soluție. ^[3] La Marele Premiu Pau , care a deschis sezonul, Lang a obținut prima dintre cele patru victorii consecutive, inclusiv Marele Premiu al Belgiei , dar afectată de moartea coechipierului Richard Seaman . Între timp, însă, s-au dezvoltat diferite tensiuni între piloții din cadrul echipei, cu acuzații reciproce de a favoriza unul sau altul. ^[3] După ce a fost victima unor avarii, Lang a reușit să predomine la Marele Premiu al Elveției și într-o cursă în Austria , înainte ca izbucnirea celui de- al doilea război mondial să întrerupă campionatul. Apoi a fost declarat neoficial câștigătorul titlului european de către ONS (organizația nazistă a sportului). De fapt, investigațiile ulterioare au arătat cum ar fi trebuit acordat titlul de campion lui Hermann Paul Müller ^{[3] în} funcție de punctajul în vigoare până în 1938. Cu toate acestea, nu s-a confirmat niciodată ce tip de punctaj era în vigoare în 1939 și izbucnirea războiului a complicat definitiv întrebarea, care este încă deschisă astăzi.

A doua perioadă postbelică și Formula 1

Lang la Marele Premiu al Germaniei din 1954 .

La sfârșitul celui de-al doilea război mondial, Lang s-a întors imediat la curse cu un BMW propriu cu care a obținut o victorie la Ruhestein . În 1949 a trecut la conducerea de mașini sport , înainte de a se reîntâlni din nou cu Mercedes în 1951 . În 1952 a obținut apoi un succes la 24 Ore de Le Mans în duo-ul Fritz Riess .

În1953 a avut apoi ocazia să debuteze în Formula 1 conducând un Maserati , ocupând locul cinci la Marele Premiu al Elveției . Ultima sa apariție a fost la Marele Premiu al Germaniei din 1954, unde s-a retras din cauza unei rotiri. Apoi a decis să se retragă din curse, în timp ce continua să lucreze pentru Mercedes.

A murit în 1987.

Rezultate

Rezultate în Formula 1

1953	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Maserati	Maserati A6 GCM								5		2	17º

1954	Grajd	Mașină										Puncte	Pos.
	Daimler Benz AG	Mercedes W196						Întârziere				0

Rezultate la Campionatul European de Automobilism

Rezultate în 24 de ore de la Le Mans

An	Clasă	Nu.	Anvelope	Mașină	Echipă	Copiloti	Turnuri	Pos. Absol.	Pos. Of Clasă
1952	S. 3.0	21	C.	Mercedes-Benz W194 Mercedes-Benz 3.0L I6	Daimler-Benz AG	Fritz Riess	277	1º	1º

Rezultate în Mille Miglia

An	Grajd	Constructor	Mașină	Număr	Categorie	Clasă	Co-pilot	Rezultat elegant	Rezultat absolut
1952	Daimler-Benz	Mercedes-Benz	Mercedes-Benz 300 SL	626	Sport	S +2,0	Erwin Grupp	Întârziere	Întârziere
Legendă

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Hermann Lang

linkuri externe

• (RO)Hermann Lang , de la racing-reference.info, NASCAR Digital Media LLC.
• ( RO ) Hermann Lang , la driverdb.com , DriverDB AB.
• (EN) Hermann Lang , pe Internet Movie Database , IMDb.com.
• ( DE , EN ) Hermann Lang , pe filmportal.de .

Portalul auto

Portal Biografii

Portalul de Formula 1