Stația Hua Lamphong

Hua Lamphong gară
หัวลำโพง
Intrarea principala
Locație
Stat	Tailanda
Locație	Bangkok
Coordonatele	13 ° 44'19,36 "N 100 ° 31'00,33" E / 13,73871 ° N 100,516759 ° E 13,73871; 100.516759 Coordonate : 13 ° 44'19.36 "N 100 ° 31'00.33" E / 13.73871 ° N 100.516759 ° E 13.73871; 100.516759
Linii	Linia de Nord Linia de Nord-Est Linia de Est Linia de Sud
Caracteristici
Tip	Stația principală la suprafață
Starea curenta	In folosinta
Activare	25 iunie 1916
Piste	14
Schimburi	Autobuze urbane
Împrejurimi	Yaowarat (Cartierul Chinezesc) Wat Traimit , unde se află Buddha de Aur Ieșirea de pe autostrada ridicată care traversează orașul
Editați datele pe Wikidata · Manual

Stația Hua Lamphong ( limba thailandeză : สถานี รถไฟ หัวลำโพง) este principala gară din Bangkok , capitala Thailandei . Este situat în districtul central Pathum Wan și este operat de Căile Ferate de Stat din Thailanda . Un total de peste 130 de convoaie și aproximativ 60.000 de pasageri pe zi pleacă și sosesc din Hua Lamphong. Acesta va fi înlocuit de Gara Centrală Bang Sue , care se așteaptă să devină operațională la sfârșitul anului 2021. ^[1] Hua Lamphong va deveni ulterior un muzeu de istorie a căilor ferate. ^[2]

Linii de cale ferată

Este o stație centrală și terminalul celor 4 linii principale de cale ferată ale țării:

Northern Line , care merge spre Chiang Mai .
Linia Nord-Est , care se dublează și ajunge la Ubon Ratchathani (Linia Ubon ) și Nong Khai (Linia Nong Khai ), cu extindere la Laos în stația Thanaleng din apropiere, lângă capitala Vientiane .
Eastern Line , care se dublează și ajunge la sud până la Sattahip și la est până la Aranyaprathet , la granița cu Cambodgia .
Linia de Sud , care se ramifică și ajunge la Trang sau Nakhon Si Thammarat sau Padang Besar sau Sungai Kolok . Trenurile care trec prin Padang Besar și Sungai Kolok continuă de-a lungul coastelor de vest și respectiv de est ale Malaeziei .

Ramura Liniei de Sud care leagă Padang Besar de Bangkok este, de asemenea, traversată de prestigiosul Eastern & Orient Express , venind din Singapore , care din 2007 a continuat spre Vientiane pe Linia Nong Khai.

Istorie

Hua Lamphong a fost inaugurat pe 25 iunie 1916, după 6 ani de la începutul lucrărilor, lângă stația anterioară din Bangkok, din care rămâne doar o coloană comemorativă. Pe terenul în care se află Hua Lamphong se afla centrul de întreținere a trenurilor, mutat în 1910 în stația Makkasan din apropiere, unde se află și astăzi.

La fel ca multe dintre principalele clădiri construite în Bangkok la acel moment, a fost construit în italian stil neo-renascentist la un design de Mario Tamagno , un arhitect Torino , care , împreună cu colegul său și concetățean Annibale Rigotti a semnat mai multe dintre proiectele alese pentru înfrumusețarea și modernizarea capitalei.

În 2004, lângă partea de sud a clădirii principale, a fost inaugurată stația terminus, numită la rândul său Hua Lamphong, a Liniei Albastre a Metroului Bangkok , care leagă Hua Lamphong de zonele de la nord de centrul orașului. În septembrie 2019, a fost inaugurată extinderea liniei albastre spre est, cu o dezvoltare de 28 km, iar Hua Lamphong a devenit o stație intermediară.

Descriere

Fațada clădirii principale are o fereastră mare din sticlă arcuită compozită din care seiful care acoperă atât holul mare de intrare, cât și zona de unde pleacă și sosesc trenurile. În holul de la intrare există case de bilete, mai multe locuri pentru public și două panouri electrice care arată plecările și sosirile către public. Unitățile comerciale, formate din baruri, restaurante, sucursale bancare etc., sunt situate pe laturile laterale lungi și la etajul superior, care a fost construit doar de-a lungul perimetrului camerei, lăsând cea mai mare parte a bolții superioare vizibile de la sol podea. Zona trenului este formată din 14 căi cu platforme largi unde există alte afaceri comerciale. Majoritatea pistelor se află sub bolta care continuă din holul de la intrare, iar unele sunt situate sub un baldachin lateral.