Scufundarea Titanului
| Scufundarea Titanului | |
|---|---|
| Titlul original | Inutilitate |
| Alte titluri | Inutilitatea sau epava titanului |
 | |
| Autor | Morgan Robertson |
| Prima ed. original | 1898 |
| Prima ed. Italiană | 2013 |
| Tip | roman |
| Subgen | dramatic |
| Limba originală | Engleză |
Epava titanului (în originalul englez al primei ediții, Futility , redenumită Futility, sau Epava titanului în 1912 ) este un roman din 1898 al lui Morgan Robertson . Povestea, care spune povestea unei mari căptușeli oceanice care se ciocnește cu un aisberg și se scufundă în Oceanul Atlantic , pare să profețească scufundarea Titanicului , care a avut loc la paisprezece ani de la publicarea cărții. [1]
Complot
John Rowland este un fost ofițer alcoolic și rușinat al Marinei Statelor Unite care lucrează ca marinar pe Titan . Într-o noapte de aprilie, nava lovește un aisberg și este distrusă. După ce a urcat pe aisberg cu o fată și a trecut printr-o serie de aventuri, inclusiv o luptă cu un urs polar, Rowland găsește o barcă de salvare și este salvată de pe o navă. Mai târziu, protagonistul își depășește dependența de alcool, își găsește un loc de muncă și recâștigă o poziție socială demnă. [2]
Asemănări cu Titanic
Deși romanul a fost publicat în 1898, există mai multe asemănări între poveste și scufundarea Titanicului , care a avut loc în 1912 : [3] [4]
- ambele nave erau triplu elice și aveau două catarge;
- ambele au fost descrise ca „de scufundat”;
- aveau dimensiuni similare (244 metri lungime pentru Titan , 269 pentru Titanic );
- au călătorit cu viteze similare (25 de noduri Titan , 22 și jumătate Titanic );
- ambele aveau un număr insuficient de bărci pentru toți pasagerii;
- ambii au plecat în aprilie;
- ambii se aflau pe ruta din Regatul Unit spre New York ;
- ambii au lovit un aisberg pepartea de tribord ;
- ambele nave au fost distruse la aproximativ 400 de mile de Newfoundland ;
- ambele au dus la moartea a mii de oameni.
- Numele era similar (Titan-Titanic)
După scufundarea Titanicului
După naufragiul din 1912, cartea a fost reeditată. [5] Robertson, în noua ediție, a modificat unele caracteristici ale Titanului pentru a le apropia de cele ale Titanicului : a mărit deplasarea de la 45.000 la 70.000 tone, puterea de la 40.000 la 75.000 cai putere și a schimbat titlul cărții de la zădărnicie la zadarnică, sau epava titanului . [6] Cu toate acestea, spre deosebire de Titanic , Titanul a fost, de asemenea, echipat cu propulsie cu vele , o caracteristică deja abandonată în mod substanțial de vaporii vremii.
Notă
- ^ Prieur , p. 133.
- ^ Epava titanului sau inutilitatea de Morgan Robertson , pe titanic-titanic.com . Adus la 17 aprilie 2015 (arhivat din original la 8 mai 2013) .
- ^ The Titanic - Futility , pe historyonthenet.com . Adus la 17 aprilie 2015 (arhivat din original la 22 decembrie 2012) .
- ^ Titanic Premonitions , pe titanic-titanic.com . Adus la 18 aprilie 2015 (arhivat din original la 11 octombrie 2011) .
- ^ Chirnside , p. 297.
- ^ Inutilitate, sau epava titanului, de Morgan Robertson, 1912 , la liverpoolmuseums.org.uk . Adus la 18 aprilie 2015 .
Bibliografie
- ( EN ) Mark Chirnside, Navele de clasă olimpică: „Olympic”, „Titanic”, „Britannic” , Tempus, 2004, ISBN 978-0752428680 .
- Massimo Polidoro, Titanic. O călătorie pe care nu o vei uita , Piemme, 2012, ISBN 9788856624601 .
- Jean Prieur, Presimțirea și destinul nostru. Avertismente și auguri care pot schimba viața , Edizioni Mediterranee, 2001, ISBN 9788827213803 .
