Prăbușirea planului Sigonella

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Accident de la Sigonella
C-141 flying.jpg
Un Lockheed C-141 similar cu cel implicat în accident
Tipul evenimentului Accident
Data 12 iulie 1984
Tip Defecțiune a motorului
Loc Lângă Lentini
Stat Italia Italia
Coordonatele 37 ° 17'00 "N 15 ° 00'00" E / 37.283333 ° N 15 ° E 37.283333; 15 Coordonate : 37 ° 17'00 "N 15 ° 00'00" E / 37.283333 ° N 15 ° E 37.283333; 15
Tipul de aeronavă Lockheed C-141
Operator Forțele Aeriene ale Statelor Unite
Număr de înregistrare 64-0624
Plecare Baza aeriană Sigonella , Sicilia , Italia
Destinaţie Baza aeriană Diego Garcia , Oceanul Indian
Ocupanții 9
Pasagerii 1
Echipaj 8
Victime 9
Rănit 0
Supraviețuitori 0
Hartă de localizare
Mappa di localizzazione: Italia
Prăbușirea planului Sigonella
Date extrase din Rețeaua de siguranță a aviației [1]
zvonuri despre accidente aeriene pe Wikipedia

Accidentul avionului Sigonella este un accident aviatic care a avut loc pe 12 iulie 1984 , la ora 14.45, când o forță aeriană americană Lockheed C 141-B „Starlifter” s-a prăbușit lângă lacul Biviere , lângă Lentini, în provincia Siracuza . [2] [1]

Dinamica

Avionul, care a decolat de la baza Sigonella din apropiere, trebuia să ajungă la Nairobi , Kenya sau, după unii, la baza Diego Garcia din Oceanul Indian . Avionul s-a prăbușit în cartierul Sabuci-San Demetrio de lângă lacul Biviere ; zona de impact a fost închisă și, timp de aproximativ patruzeci de zile, SS 194 din apropiere, care leagă Catania de Ragusa , a fost închisă circulației. [3]

Ancheta a fost furată de americani de la autoritățile italiene, iar episodul a fost investigat exclusiv de forțele aeriene americane în sine. [4] [5] [6] Conform reconstrucției comisiei de anchetă a SUA, după decolare de la Sigonella motorul numărul 3 al avionului a fost grav avariat, iar unele reziduuri au ajuns în motorul numărul 4, provocându-l la rândul său pauza. Deșeurile ar fi fost, de asemenea, aruncate în compartimentul de încărcare, aprinzând un incendiu într-un palet care conțin vopsea. Potrivit analizelor toxicologice efectuate asupra corpurilor echipajului, de fapt, focul a dezvoltat un fum otrăvitor dens, care a făcut, de asemenea, imposibilă controlul aeronavei. Piloții au fost găsiți otrăviți de o doză letală de vapori de cianură înainte de impact și, ca rezultat, la 198 de secunde după decolare, avionul a început o cotitură bruscă și apoi s-a prăbușit. Din mărturiile salvatorilor și martorilor vremii putem deduce prezența flăcărilor și faptul că temperatura din jurul locului de impact a fost foarte ridicată.

În urma acestui incident, la măștile de oxigen de urgență ale echipajului au fost adăugate ochelari fără fum. [1]

Evoluțiile poveștii

Accident de la Sigonella : avionul se prăbușește în zona de nord a provinciei Siracuza , lângă Lentini

Cazul a început să vorbească din nou la începutul anului 2007 , într-o adunare a municipalității Lentini. În timpul sesiunii, a fost ilustrată ipoteza că avionul prăbușit la porțile țării transporta câteva sute de kilograme de uraniu sărăcit ca contrapondere pentru stabilitatea zborului. [7] . Această teză a fost propusă de un biolog și profesor de genetică moleculară la Universitatea din Messina , profesorul Elio Insirello , [5] , de asemenea, un cercetător al consecințelor cauzate de utilizarea armelor bacteriologice , care a explicat cum de aproximativ o lună de la un strat din sol a fost eliminat din zona afectată de accident, o procedură care este de obicei pusă în aplicare pentru decontaminarea zonelor afectate de radioactivitate . În acest scop, plângerile au fost prezentate susținute de cercetări specifice și dovezi mai mult sau mai puțin directe de înmormântări în districtul Serravalle. [8] [9]

Consecințele probabile ale accidentului

Mai multe documente disponibile pe internet susțin o incidență ridicată a cazurilor de leucemie în districtul Lentini , Francofonte , Carlentini și Scordia; incidență care este de aproximativ trei ori mai mare decât media națională. [10] [11] [3] , cu referire în special la copiii de la 0 la 4 ani și vârstnici, ambii bărbați. [12]

Studiile profesorului Elio Insirello evidențiază o compatibilitate între uraniul sărăcit și patologiile care s-au dezvoltat în Lentini în anii următori. În sprijinul tezei sale, biologul citează, de asemenea, corelația dintre timpul scurs de la accident și amploarea patologiilor tumorale care, în caz de contaminare radioactivă, se manifestă după 5, 10 ani. Doar între 1992 și 1995 , în Lentini, a fost observată o creștere anormală a patologiilor leucemice . [6] Prin urmare, sistemul judiciar a obținut declarațiile profesorului pentru a investiga această chestiune și a verifica o posibilă legătură între accident și cauzele pentru care s-a înregistrat cel mai mare procent de mortalitate infantilă prin cancer în zona Lentini din Italia . [5] [7]

Notă

  1. ^ a b c ASN Accident aerian Lockheed C-141B Starlifter 64-0624 Sigonella Naval Air Field (NSY) , aviation-safety.net . Adus pe 4 martie 2011 .
  2. ^ FSM 2008: povestea întunecată a lui Sigonella «Amisnet , în amisnet.org . Adus la 8 ianuarie 2011 (arhivat din original la 11 ianuarie 2011) .
  3. ^ a b Știri invizibile: leucemie și radiații în Lentini , în invisibil.blogspot.com . Adus la 13 ianuarie 2011 .
  4. ^ Leucemie și radiații în Lentini , pe www.avvenimentionline.it . Adus la 12 ianuarie 2011 (arhivat din original la 3 ianuarie 2014) .
  5. ^ a b c Prc: Sigonella în spatele cazurilor de leucemie și limfoame din Lentini? , în www.girodivite.it . Adus pe 12 ianuarie 2011 .
  6. ^ a b Sigonella, în cădere liberă , în it.peacereporter.net . Adus pe 12 ianuarie 2011 .
  7. ^ a b Panică, accidente și leucemie. Prețul Sigonella - www.terrelibere.org , în terrelibere.it . Adus la 12 ianuarie 2011 (arhivat din original la 18 ianuarie 2005) .
  8. ^ Comisia parlamentară de anchetă a uraniului epuizat în Sigonella , pe CataniaToday . Adus pe 28 ianuarie 2020 .
  9. ^ Comisia pentru uraniu din Sicilia în baze militare. Arpa: «În Niscemi aerul este poluat, nu pentru Muos» , pe MeridioNews . Adus pe 28 ianuarie 2020 .
  10. ^ Lentini: leucemie și mortalitate, coluzie mafiotă? , în guide.supereva.it . Adus la 13 ianuarie 2011 .
  11. ^ Ecomafie și leucemie în Lentini: douăzeci de ani de tăcere , în liberaradio.rcdc.it . Adus la 13 ianuarie 2011 .
  12. ^ Leucemie în Lentini, rata de trei ori mai mare decât media italiană - www.terrelibere.org , în terrelibere.it . Adus la 13 ianuarie 2011 (arhivat din original la 28 octombrie 2007) .

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Incidente_aereo_di_Sigonella&oldid=122105423 ”