Formula 1 fatală se blochează
Aceasta este lista accidentelor fatale de Formula 1. Raportează toți șoferii care au murit ca urmare a accidentelor care au avut loc în timpul unui weekend de cursă sau în timp ce conduceau o mașină de Formula 1 , precum și oficialii de cursă care au fost victime ale incidentelor. în astfel de evenimente.
Pilotii
Considerații istorico-statistice
Dintre cei 44 de piloți de F1 care au murit, 32 au murit în accidente în weekend-urile campionatului, 4 în curse fără titlu și 8 în teste private. La sfârșitul sezonului2020 , rata de mortalitate a Marelui Premiu valabilă pentru titlul mondial, 1035 în total (inclusiv cele unsprezece ediții ale Indianapolis 500 din1950 până în 1960 , care singure au provocat opt decese), a fost de 0,0309.
Britanicul Cameron Earl , care a murit la 18 iunie 1952 în timpul unui test condus în Nuneaton , Warwickshire , a fost prima victimă a unei mașini de Formula 1. [1] Șaisprezece șoferi au murit în anii 1950, unsprezece în anii 1960, zece în anii 1970 inclusiv Austriecul Jochen Rindt în 1970, singurul campion mondial postum, care a murit în timpul calificărilor pentru Marele Premiu al Italiei de la Monza , patru în anii 1980, doi în anii 1990 și unul în anii 2010.
Moartea în 1973 a vedetei franceze în creștere, François Cevert, la testele pentru Marele Premiu al Statelor Unite la Watkins Glen , într-un moment în care aceste tragedii erau mai frecvente, a dus la o primă regândire a siguranței șoferilor de F1: zguduită de dispariția prietenului său și coechipier, Jackie Stewart a fost unul dintre primii care s-a implicat activ, începând din anii 1970, pentru a face categoria mai sigură. [2]
Din 1994, anul morții brazilianului Ayrton Senna de trei ori campion mondial la Marele Premiu San Marino de la Imola , [3] până în 2015, când francezul Jules Bianchi a murit după nouă luni în comă din cauza accidentului care a avut loc cu un an înainte în Marele Premiu al Japoniei de la Suzuka , [4] Formula 1 a trecut prin mai bine de douăzeci de ani fără durere. [5] Unsprezece dintre ei erau americani , zece britanici , șapte italieni , patru francezi , trei austrieci și unul din Belgia , Argentina , Germania , Mexic , Olanda , Elveția , Suedia , Canada și Brazilia .
Listă
Șoferii care au murit în urma accidentelor survenite în timpul Marelui Premiu de Formula 1 valabil pentru titlul mondial.
Alți șoferi de cea mai înaltă formulă care au murit ca urmare a accidentelor care au avut loc în afara curselor intitulate.
| Pilot | Data accidentului | Locul cursei sau testului | Sesiune | Echipă |
|---|---|---|---|---|
 Cameron Earl | 18 iunie 1952 | SCOP | Test | A FOST |
 Charles de Tornaco | 18 septembrie 1953 | Circuitul de la Modena | Test | Ferrari |
 Mario Alborghetti | 11 aprilie 1955 | Marele Premiu Pau | Competiție | Maserati |
| Eugenio Castellotti | 14 martie 1957 | Circuitul de la Modena | Test | Ferrari |
 Harry Schell | 13 mai 1960 | Trofeul internațional BRDC | Calificări | Cooper |
| Giulio Cabianca | 17 februarie 1961 | Circuitul de la Modena | Test | Cooper |
 Ricardo Rodríguez | 1 noiembrie 1962 | Marele Premiu al Mexicului [19] | Încercări | Lotus |
| Bob Anderson | 14 august 1967 | Circuitul Silverstone | Test | Brabham |
 Jo Siffert | 24 octombrie 1971 | Brands Hatch Victory Race | Competiție | BRM |
| Peter Revson | 22 martie 1974 | Circuitul Kyalami | Testul dinaintea cursei | Umbră |
 Patrick Depailler | 1 august 1980 | Hockenheimring | Test | Alfa Romeo |
| Elio De Angelis | 14 mai 1986 [20] | Circuitul Paul Ricard | Test | Brabham |
Însoțitori de călătorie
Moartea nu-i privește doar pe șoferi: de-a lungul anilor, 6 angajați ai pistei au murit pe pistă în timpul a 4 curse și a încălzirii . El este amintit pentru dinamica sfâșietoare și fatalitatea accidentului care a avut loc la Marele Premiu al Africii de Sud din 1977, unde Frederik Jansen van Vuuren, ofițer de cursă în vârstă de nouăsprezece ani în calitate de pompier, traversa pista Kyalami cu un stingător pentru a-l ajuta pe Renzo Zorzi lovit de Tom Pryce la 270 km / h: tânărul a fost dezintegrat, iar extinctorul l-a lovit pe Pryce în cap, ucigându-l instantaneu. [21]
Anterior, gardianul Richard Huttner și semnalistul Manfred Schaller muriseră în încălzirea Marelui Premiu al Austriei din 1975 în urma accidentului fatal al lui Mark Donohue . [22] La Marele Premiu al Italiei din 2000, voluntarul CEA , Paolo Gislimberti, a fost lovit de o roată care a căzut de pe mașina prăbușită a lui Heinz-Harald Frentzen . [23] [24] În Marele Premiu al Australiei din 2001, o altă anvelopă, care a zburat după un accident între mașinile lui Jacques Villeneuve și Ralf Schumacher , l-a ucis pe Graham Beveridge. [25] În cele din urmă, la Marele Premiu al Canadei din 2013, Mark Robinson a fost copleșit de macaraua mobilă folosită pentru a scoate mașina lui Esteban Gutiérrez . [26]
Notă
- ^ (EN) Killed While Testing Racing Car, în The Times, 19 iunie 1952, p. 4.
- ^ (EN) Daniel Johnson, Sir Jackie Stewart: Vechile zile bune ale Formulei 1 erau de fapt zilele rele , pe telegraph.co.uk, 14 martie 2015.
- ^ Antonio Russo, Ziua în care Ayrton Senna a murit , pe ilpost.it , 1 mai 2014.
- ^ Adio lui Jules Bianchi, șoferul F1 care a murit într-un accident în Japonia , pe repubblica.it , 18 iulie 2015.
- ^ (RO) De la Ayrton Senna la Jules Bianchi: o cronologie a incidentelor F1 din 1994 , pe theguardian.com, 18 iulie 2015.
- ^ Carl Scarborough a murit la scurt timp după cursă din cauza hipertermiei.
- ^ Peter Collins a murit în spital la câteva ore după accident, ca urmare a lovirii capului împotriva unui copac.
- ^ Stuart Lewis-Evans a murit la 25 octombrie 1958 din cauza arsurilor sale.
- ^ Paisprezece spectatori au murit, de asemenea, în accidentul cu Wolfgang von Trips.
- ^ John Taylor a murit la 8 septembrie 1966 în Koblenz, Germania din cauza arsurilor sale.
- ^ Lorenzo Bandini a murit în spital la trei zile după cursă după arsuri.
- ^ Jochen Rindt a devenit Campionul Mondial de Formula 1 din 1970 „la memorie”, deoarece niciun concurent nu a reușit să-l depășească după moartea sa în clasamentul piloților.
- ^ Mark Donohue a murit a doua zi la Graz, Austria, din cauza hemoragiei cerebrale raportate. În accident, și un steward de rută și-a pierdut viața.
- ^ Un tânăr comisar, Frederik Jansen Van Vuuren, traversa pista cu un extinctor când a fost lovit, murind pe loc, de Tom Pryce. Stingătorul său l-a lovit și pe pilot în cap, ucigându-l instantaneu.
- ^ Ronnie Peterson a murit a doua zi la spitalul Niguarda din Milano.
- ^ Gilles Villeneuve a murit în spital la câteva ore după accident.
- ^ Ayrton Senna a murit la spitalul Maggiore din Bologna la 18:39.
- ^ Jules Bianchi a rămas în comă mai mult de nouă luni după accident și a murit pe 17 iulie 2015 la Nisa.
- ^ A fost o ediție fără titlu a Marelui Premiu al Mexicului înainte de intrarea sa în calendarul oficial al campionatului mondial pentru sezonul următor.
- ^ Elio De Angelis a murit a doua zi după accident la spitalul din Marsilia.
- ^ Andrea Villa, Kyalami '77: tragedia lui Tom Pryce , pe f1grandprix.motorionline.com , 6 decembrie 2013.
- ^ Gianluca Zippo, F1 GP Austria - The Circus in Mozart's Land (prima parte) , pe road2sport.com , 13 iunie 2015.
- ^ Gian Guido Vecchi, Giancarlo Falletti și Toni Visentini, Carambola blestemat, un voluntar moare , în Corriere della Sera , 11 septembrie 2000, p. 36 (arhivat din original la 18 februarie 2013) .
- ^ Tragedia din petrecere. Însoțitorul pistei moare , pe repubblica.it , 10 septembrie 2000.
- ^ (RO) James Mossop, Marele Premiu al Australiei: moartea mareșalului acoperă victoria lui Schumacher pe telegraph.co.uk, 4 martie 2001.
- ^ (EN) Muncitor voluntar pe pistă moare în accident după Marele Premiu al Canadei de pe ctvnews.ca, 9 iunie 2013.
Bibliografie
- Piero Casucci și Tommaso Tommasi, Șaisprezece morți în 239 Grand Prix , în 25 de ani de formulă 1 , Arnoldo Mondadori Editore, 1975, p. 314.
