Insula câinilor

Dezambiguizare - Dacă sunteți în căutarea altor semnificații, consultați Insula câinilor (dezambiguizare) .

Insula Dogs și districtele înconjurătoare din East End din Londra.

Isle of Dogs în harta Londrei din 1747 a lui John Rocque , înainte de dezvoltare pentru utilizare în port

Isle of Dogs ^{[1] [2] [3] [4] [5]} este o peninsulă din East End a Londrei , înconjurată pe trei laturi la est, sud și vest de Tamisa , care desenează un arc în formă de cal de fier la sud de peninsulă. Este administrat de London Borough of Tower Hamlets și este inclus în zona Docklands .

Districtele

Zona include districtele Millwall , Cubitt Town și Blackwall . Sudul insulei, vizavi de Greenwich , era cunoscut sub numele de North Greenwich .

Obișnuia să fie găzduirea celei mai mari concentrații de locuințe publice din Anglia , dar este acum mai bine cunoscută deoarece prestigiosul complex de birouri Canary Wharf se află acolo. Zgârie-noriul One Canada Square , cunoscut și sub numele de Canary Wharf Tower , este cea mai înaltă clădire locuibilă din Marea Britanie la 244m.

Peninsula este caracterizată de extreme sociale puternice, inclusiv unele dintre cele mai prospere și unele dintre cele mai deprimate zone ale țării.

Istorie

Originea numelui este neclară. Primele urme scrise se găsesc pe o hartă datată din 1588 care susține că Henric al VIII-lea - care avea Palatul Placentia situat pe cealaltă mală a Tamisei , în Greenwich - avea pe peninsulă adăpostul câinilor săi de vânătoare. O altă teorie spune că originea numelui ar proveni din denaturarea insulei originale a docurilor („insula docurilor”), cu referire la numeroasele docuri și diguri care înconjurau peninsula.

Inițial, peninsula era o mlaștină slab locuită, înainte ca recuperarea să aibă loc în secolul al XIII-lea . În 1488, o fractură catastrofală a terasamentului Tamisei a inundat complet zona, readucând-o în starea de mlaștină și a rămas așa până în secolul al XVII-lea , când inginerii olandezi au efectuat o nouă recuperare.

Prima urbanizare

Insula câinilor în 1899, la apogeul succesului său comercial

Urbanizarea Insulei Câinilor a avut loc în secolul al XVIII-lea după construirea docurilor West India , bazine care au fost inaugurate în 1802 și au început cea mai de succes perioadă a peninsulei, care a devenit un important centru comercial. Docurile din estul Indiei au fost inaugurate apoi în 1806 , urmate în 1868 de Millwall Dock . Cele trei bazine au fost apoi unificate în 1909 , când Autoritatea Portului din Londra a preluat conducerea. Datorită tuturor acestor bazine care se iviseră în jurul său, Insula Câinilor putea fi acum aproape descrisă ca o adevărată insulă.

Pe măsură ce docurile au crescut în importanță, tot mai mulți muncitori din docuri s-au stabilit pe peninsulă. În 1901 erau 21.000 de locuitori, majoritatea angajați portuari pe peninsulă, dar și în Greenwich și Deptford de cealaltă parte a râului, la sud și vest. Insula a fost apoi legată de restul Londrei de calea ferată Londra și Blackwall , care s-a deschis în 1840 și s-a extins ulterior. Transportul către și de la Greenwich a fost îmbunătățit odată cu construirea tunelului de picior Greenwich , care a fost deschis în 1902 . De asemenea, în 1895 a fost inaugurat un parc, numit Grădina Insulei .

Criza postbelică

În timpul celui de- al doilea război mondial , docurile au fost o țintă cheie pentru Luftwaffe și au fost puternic bombardate. Un număr considerabil de civili au fost uciși sub bombe și distrugerea masivă a lovit zona, multe depozite fiind distruse complet și multe docuri și docuri scoase din uz pentru o lungă perioadă de timp.

După război, bazinele au recâștigat o scurtă perioadă de glorie și au fost chiar modernizate în 1967 . Cu toate acestea, odată cu apariția containerelor de transport maritim , pe care docurile nu le puteau suporta, acestea au devenit rapid învechite. Au închis progresiv în anii 1970, iar ultimele - West India și Millwall Docks - au închis definitiv în 1980 . Acest lucru a lăsat zona într-o stare de abandon progresiv.

Problemele economice din Insula Câinilor au dus la șomajul în masă al foștilor doctori și au cauzat o depresie socială severă. Comunitatea locală a evidențiat problemele zonei la 3 martie 1970 , declarând Insula Câinilor o „republică independentă” cu propriul președinte ales.

Conversia

Vedere aeriană a Insulei Câinilor în 2015, cu zgârie-nori Canary Wharf și O2 Arena peste Tamisa din Greenwich .

În anii șaptezeci , guvernele conservatorilor și ale forței de muncă au propus diferite planuri de acțiune, dar abia în 1981 s-a format London Docklands Development Corporation , care s-a ocupat de noua dezvoltare a zonei. Insula câinilor a devenit apoi parte a unei zone antreprenoriale care acoperea 1,95 km² din zonă și a inclus docurile West India, Millawall Docks și East India Docks. Au fost construite case noi, precum și noi facilități de birouri și infrastructură de transport, precum Docklands Light Railway și mai târziu extensia Jubilee Line care a dat pentru prima dată peninsulei acces la metroul londonez .

De la construcția sa, între 1987 și 1991 , zona a fost dominată de dezvoltarea tot mai mare a Canary Wharf , un important centru de afaceri care acoperă, cu birourile și clădirile sale, o suprafață de 437.000 km². Până în prezent, aproximativ 78.000 de persoane lucrează în centrul de afaceri.

Cu toate acestea, unii susțin că reconstrucția nu ar fi beneficiat atât de mult cât ar putea populației indigene, dând vina și pe luarea terenurilor destinate caselor private în perioada de relaxare a condițiilor de proiectare în cadrul London Docklands Development Corporation .

Au rămas unele tensiuni între comunitatea din Insula Câinilor și profesioniștii care s-au mutat recent în peninsulă. Acest lucru se datorează în principal prezenței puternice a imigranților și a minorităților etnice care trăiesc în vechile case de consiliu împrăștiate printre case noi și scumpe. Acest lucru face ca tinerii șomeri și dezavantajați să trăiască în contact cu o realitate de mașini rapide și bogăție, ducându-i inevitabil la probleme de criminalitate.

Criticile au fost îndreptate și asupra impactului arhitectural și al designului urban asupra mediului , rezultat din reconstrucția post- 1980 a Insulei Câinilor . Tendința a fost de a proiecta locuințe publice, turnuri reale de locuințe, în zone destul de deschise, mai degrabă decât crearea de zone pentru pietoni. De asemenea, în ceea ce privește transportul, transportul mecanizat a fost preferat mai degrabă decât transportul „verde”.

Transport

Zone adiacente:

• Plop
• Limehouse
• Rotherhithe
• Stepney
• Deptford
• Greenwich

Stațiile de metrou și DLR din Londra :

• Stația de metrou Canary Wharf
• Stația DLR Canary Wharf
• Stația DLR Crossharbour și London Arena
• Stația DLR Heron Quays
• Stația DLR Island Gardens
• Stația DLR Mudchute
• Stația DLR South Quay
• Stația DLR West India Quay

Linii de autobuz din Londra:

• 277
• D3
• D6
• D7
• D8
• N50

Cinema

Multe filme de succes au fost filmate pe Insula Câinilor , inclusiv scenele de deschidere ale filmului Agent 007 și cele mai recente Batman Begins și Love Actually . Chiar și în anii 1960 și 1970 peninsula a fost folosită în multe filme britanice, în timp ce docurile erau încă în funcțiune.

Filme filmate pe Insula Câinilor :

• 28 săptămâni mai târziu (2007)
• 28 de zile mai târziu (2003)
• Alfie (2004)
• Basic Instinct 2 (2006)
• Batman Begins (2005)
• Johnny English (2003)
• Dragoste de fapt (2003)
• Jocuri de putere (1992)
• Revolver (2005)
• Spiceworld (1997)
• Supremația Bourne (2004)
• Agent 007: Lumea nu este suficientă (1999)
• Frica primară (2007)

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Isle of Dogs

linkuri externe

• Harta Insulei Câinilor , la sonyt610.plus.com . Adus la 4 noiembrie 2006 (arhivat din original la 25 februarie 2007) .

Portalul Londrei : accesați intrările Wikipedia despre Londra