Ixtoc 1

Această intrare sau secțiune despre catastrofe nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . Puteți îmbunătăți această intrare adăugând citate din surse de încredere în conformitate cu liniile directoare privind utilizarea surselor . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Acest articol sau secțiune despre subiectul tehnologiei nu este încă formatat conform standardelor . Contribuiți la îmbunătățirea acestuia în conformitate cu convențiile Wikipedia . Urmați sfaturile de proiectare de referință .

Șablonul sinoptic {{ Structura uleiului }} trebuie adăugat la acest articol sau secțiune

Puteți adăuga și completa șablonul conform instrucțiunilor și apoi eliminați acest avertisment. Dacă nu reușiți să o umpleți într-o mare măsură, nu faceți nimic; nu introduceți șabloane goale.

Dezastru ecologic al platformei Ixtoc 1 dezastru ecologic
Platforma în flăcări și încercările de a conține „Marea Neagră”.
Tip	dezastru petrolier
Data de început	3 iunie 1979 02.45
Data de încheiere	23 martie 1980 14:56
Loc	Golful Mexic în largul golfului Campeche , la 100 km (62 mi) nord-vest de Ciudad del Carmen . ( 19 ° 24'30 "N 92 ° 19'30" W / 19.408333 ° N ° 92.325 W 19.408333; -92.325 )
Stat	Mexic
Coordonatele	19 ° 24'50 "N 92 ° 19'50,02" W / 19,41389 ° N 92,33056 ° W 19,41389; -92.33056 Coordonate : 19 ° 24'50 "N 92 ° 19'50.02" W / 19.41389 ° N 92.33056 ° W 19.41389; -92.33056
Motivație	Explozie în timpul forajului.
Editați datele pe Wikidata · Manual

Ixtoc I a fost numele unei fântâni petroliere exploratorii situate în Golful Mexic . La 3 iunie 1979 , una din cele mai mari deversări de petrol din istorie a provenit din fântână; a fost nevoie de 9 luni pentru a opri scurgerea de petrol cauzată de explozia platformei ^[1] .

Poziția platformei

Dinamica dezastrului

Platforma petrolieră offshore a fost deținută de compania petrolieră de stat mexican, Pemex (acronim pentru „ Petróleos Mexicanos ”). Acesta a fost situat la aproximativ optzeci de kilometri de coasta orașului mexican Ciudad del Carmen , în golful Campeche , în inima Golfului Mexic , într-o zonă în care fundul mării are o adâncime de aproximativ 50 de metri. Câmpul petrolier din care se tragea fântâna în momentul dezastrului era, pe de altă parte, situat la 2.000-3.000 de metri adâncime sub sedimentele de pe fundul oceanului.

Duminică, 3 iunie 1979, la ora 02.45, în timp ce se aflau în acțiune, pompele, modelul Sedco 135, au întrerupt în mod neașteptat și din greșeală circulația încărcăturii de noroi provenită de la forarea puțului, care servește la echilibrarea presiunii ieșirea țițeiului și gazul din fântână. În absența contrapresiunii exercitate de noroiul de foraj , uleiul a umplut coloana și s-a aprins - împreună cu gazele prezente în venă la o adâncime de 3.600 metri sub fundul oceanului - imediat ce au intrat în contact cu roșul -motoare puternice ale platformei. foraj. Prin urmare, a avut loc o explozie în urma incendiului care a distrus structura, care a fost urmată de deversarea abundentă de petrol din fântână și scufundarea epavei platformei petroliere. S-a încercat stoparea deversării de brut în lunile următoare prin forarea puțurilor „de rezervă” în care erau pompate ciment și apă sărată. Defectul a fost în cele din urmă închis abia luni, 23 martie 1980 .

Măsura dezastrului ^[2]

Până la dezastrul platformei petroliere Deepwater Horizon din 2010 , care a implicat din nou Golful Mexic, deversarea de țiței din explozia puțului Ixtoc 1 a fost cea mai abundentă înregistrată vreodată. Petrolul a fost blocat abia pe 23 martie 1980, după 295 de zile în care deversarea a fost redusă pentru prima dată de la 4.200-4.300 tone pe zi la 1.400-1.500 tone datorită forării unei serii de puțuri în apropierea celei explozate, pentru a reduce presiunea. Daunele aduse ecosistemului și daunele economice aduse activităților productive (pescuit, turism, piscicultură etc.) au fost incalculabile.

O estimare aproximativă a costurilor totale ale acestei catastrofe ecologice reale este de cel puțin (dar pare subestimată) 1,5 miliarde de dolari în 1980 , din care mai puțin de o treime a cheltuit pentru a neutraliza fântâna, restul, pentru a face față pagubelor. . Este cea mai mare eliberare de petrol în mare constatată vreodată, cu pagube și în Statele Unite , pe care Pemex nu a vrut niciodată să le plătească. Cantitatea totală de petrol deversată apoi în mare nu a fost niciodată determinată cu exactitate: se calculează o cantitate de aproximativ 450.000 de tone (cea mai mică estimare), până la maximum 1.500.000 de tone (cea mai mare valoare). Între jumătate și o treime din acest ulei a ars provocând o poluare extinsă a aerului. restul s-au răspândit în Golful Mexic sub formă de plasturi cauciucați plutitori. Utilizarea solvenților s-a dovedit în mare măsură insuficientă, la fel cum utilizarea bacteriilor capabile să biodegradeze hidrocarburi a fost de puțin folos .

Coastele Mexicului au devenit inutilizabile, începând cu Yucatán , Florida , Texas , Louisiana și Mississippi . Pagubele suferite de sectorul turistic au fost incalculabile și au durat ani de zile. Zonele de reproducere a creveților, mangrovele, plajele și locurile de cuibărit a păsărilor marine au fost poluate. Până în prezent, coloniile de stridii și moluște bivalve caracteristice coastei americane sunt complet absente. Chiar și homarii cubanezi și creveții mantis, precum și coralii din Panama , au fost contaminați, mărturisind că curenții oceanici au dispersat brutul chiar și la distanță de locul dezastrului. Mii de broaște țestoase marine au fost evacuate de avioane de pe plajele mexicane puternic contaminate. Planctonul contaminat a început apoi transmiterea contaminării către întregul lanț alimentar al ecosistemului , până la prădători, pești comestibili (ton, cod, morun) și nu (rechini).

Notă

linkuri externe

• ( EN ) Ixtoc 1 , în Encyclopedia Britannica , Encyclopædia Britannica, Inc.

Portalul Catastrofei

Portalul mării

Portal de știință și tehnologie