Jaguar C-Type
Jaguar C-Type | |
---|---|
Descriere generala | |
Constructor | Jaguar |
Categorie | Campionatul Mondial de Prototipuri Sportive |
Producție | 1951 - 1953 |
Proiectat de | Bob Knight |
Inlocuit de | Jaguar D-Type |
Descriere tehnica | |
Mecanică | |
Şasiu | Tubular |
Motor | Motor de 3,442 cm³ 6L |
Transmisie | Cutie de viteze cu 4 trepte |
Dimensiuni și greutăți | |
Greutate | 966 kg |
Rezultate sportive | |
Debut | 24 de ore de la Le Mans în 1951 |
Jaguar C-Type , născut inițial sub numele de XK120C , este o mașină de curse produsă de Jaguar între 1951 și 1953 .
Istoria proiectului
S-a folosit mecanica XK120 , de fapt C-Type a fost cunoscut și sub numele de XK120C, unde C a reprezentat competiția , care a fost instalat pe un cadru tubular proiectat de Bob Knight . Caroseria a fost proiectată de Malcolm Sayer .
Motorul a fost mărit la 205 CP (153 kW ) în loc de 160 - 180 CP (119 - 134 kW) din versiunea standard.
Cadrul a fost realizat dintr-o structură tubulară pe care au fost nituite panourile de aluminiu . În plus, orice detaliu inutil a fost eliminat. În cele din urmă, greutatea mașinii a fost cu aproximativ 453 kg (1000 lb) mai mică decât cea a versiunii de drum.
Ultimele modele produse au fost echipate cu un motor încă modernizat. Au fost montate carburatoare cu dublu cilindru Weber și noi arbori cu came pentru a crește numărul de rotații. Aceste mașini erau, de asemenea, mai ușoare și mai bine frânate decât mașinile inițiale, cu frâne cu disc pe toate roțile.
În total, se pare că au fost produse 54.
În competiții
Jaguar C-Type a debutat ( 1951 ) în 24 de ore de la Le Mans, cu Peter Walker și Peter Whithead la volan . La această competiție a participat și o mașină condusă de Stirling Moss , dar a fost nevoită să se retragă în timpul cursei.
Mai puțin norocoasă în 1952, când mașinile au fost forțate să se retragă din cauza problemelor de supraîncălzire cauzate de o nouă aerodinamică prea extremă.
În 1953 , mașina și-a repetat succesul în 24 de ore. De această dată, șoferii care l-au adus la succes au fost Duncan Hamilton și Tony Rolt . Această mașină făcea parte din seria de producție finală și era mai ușoară și mai puternică decât mașina din 1951. Un nou record a fost stabilit și în timpul acestei curse. De fapt, mașina câștigătoare a ajuns la linia de sosire cu o viteză medie de peste 100,9 mile pe oră (160,9 km / h) și exact 105,85 mph (170,3 km / h).
Valoare de piață
La acea vreme, prețul noii mașini era de aproximativ 6.000 de dolari . În 2005 , potrivit unui articol publicat în revista Autocar , valoarea unui C-Type complet original în stare excelentă este de aproximativ 400.000 de lire sterline , în timp ce cea a mașinii câștigătoare a cursei de la Le Mans din 1953 depășește 2 milioane de lire sterline.
Elemente conexe
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jaguar C-Type