James A. Allison

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

James Asbury Allison ( Marcellus , 11 august 1872 - Indianapolis , 3 august 1928 ) a fost un antreprenor american , inventator al stiloului stilograf Allison Perfection și fondator alături de Carl G. Fisher din Prest-O-Lite . Tot cu Fisher și Frank H. Wheeler și Arthur C. Newby a fondat Indianapolis Motor Speedway și Indianapolis 500 . Allison a creat compania Indianapolis Speedway Team Company, cunoscută ulterior sub numele de Allison Experimental Company, care a devenit ulterior Allison Engine Company .

Biografie

James Asbury Allison a emigrat la Indianapolis împreună cu părinții săi, Noah și Myra, în 1880. În 1884, la vârsta de doisprezece ani, a părăsit școala și s-a alăturat companiei de familie, Allison Coupon Company . Șase ani mai târziu, la moartea tatălui său în 1890, James a devenit vicepreședinte al companiei, care există și astăzi sub numele Allison Payment Systems . În anii 80 ai secolului al XIX-lea , Allison a devenit interesată de biciclete, care se răspândeau în lume. S-a alăturat clubului de ciclism „Zig-Zag Club”, unde i-a întâlnit pe viitorii membri Carl G. Fisher și Arthur C. Newby. [1] Fisher și Allison au rămas prieteni până la moarte.

Prest-O-Lite

La 32 de ani, Allison era activă în două companii, Allison Coupon și Allison Perfection Fountain Pix ; a fondat o a treia companie cu prietenul său Fisher în 1904. Această companie sa născut pentru a produce faruri și stopuri pentru mașini. Produsele s-au bazat pe funcționarea cu acetilenă comprimată, deoarece lămpile electrice nu fuseseră încă introduse în acel moment. Fisher l-a cunoscut pe Percy "Fred" Avery, inventatorul unui brevet special, iar cei trei au format Compania de Acetilenă Concentrată în septembrie 1904 (cunoscută acum ca Praxair Surface Technology ). Produsul a fost inventat și comercializat sub numele „ Prest-O-Lite ”, care a devenit și numele companiei când Avery a părăsit compania în 1906. Compania a profitat la maximum de răspândirea mașinilor noi. Prest-O-Lite i-a adus noroc lui Allison și Fisher cu mult peste așteptările inițiale. Când au vândut compania către Union Carbide , [2] în 1917, Allison a câștigat milioane de dolari.

Allison și Fisher

Allison și Fisher și-au continuat activitățile de afaceri pentru tot restul vieții. Fisher a jucat rolul inventatorului, sursă de idei, în timp ce Allison era manager, industrial. Lem Trotter a spus despre Allison:

„Fisher a fost visătorul, dar Allison a avut cea mai strălucită minte dintre orice om pe care l-am cunoscut vreodată. El a fost industrialul ".

Allison a susținut ideea lui Fisher de a crea Indianapolis Motor Speedway , împreună cu Newby și Wheeler. Allison și Fisher au construit un conac pe Cold Springs Road din Indianapolis. Reședința Allison cunoscută sub numele de „Riverdale”, și mai târziu cea a lui Fisher, au fost achiziționate de surorile Sf. Francisc și fac acum parte din Universitatea Marian (Indiana).[3]

Cei doi au creat Compania Speedway Team pentru a concura în Indianapolis 500 . Atelierul echipei a fost înființat pe același site ocupat de Prest-O-Lite până la vânzarea sa în 1917. Compania a proiectat și a construit mașina care a câștigat cursa în 1919 cu pilotul Howdy Wilcox la volan. Compania și-a schimbat operațiunile odată cu izbucnirea Primului Război Mondial , devenind Compania Experimentală Allison. Mai târziu și-a schimbat numele în Allison Engineering Company; compania a fost vândută în 1929 către General Motors după moartea lui Allison în 1928. Au fost create două divizii ale General Motors: Allison Engine Company , apoi vândută către Rolls-Royce Aerospace în 1995 și ceea ce ulterior a devenit Allison Transmission , achiziționat de un capital privat firmă în 2007.

Allison, care suferea de boli de inimă , a construit spitalul din Miami Beach împreună cu Fisher; instalația a fost deschisă publicului în 1926 sub numele de Spitalul Allison. După câțiva ani, spitalul a ajuns sub conducerea congregației Surorile Sf. Francisc și a devenit Spitalul Sf. Francisc; a fost închisă în 1992.

Moarte

Allison a murit de pneumonie în 1928, la vârsta de 56 de ani. Este înmormântat la cimitirul Crown Hill din Indianapolis . [4] Reședința "Riverdale" Indianapolis face parte din Universitatea Marian.

Onoruri

Allison a fost introdusă în „Hall of Fame” al cursei auto din Indianapolis în 1964. [5]

Notă

  1. ^ (RO) Vineri Favorite: Clubul de ciclism Zig-Zag , pe Indianapolis istoric | All Things Indianapolis History , 13 iunie 2014. Adus 22 ianuarie 2020 .
  2. ^ Robert D. Stief, A History of Union Carbide Corporation , 1998.
  3. ^ (EN) James Allison Mansion , pe nps.gov. Adus la 6 august 2019 ( arhivat la 12 iulie 2019) .
  4. ^ Copie arhivată ( PDF ). Adus la 6 decembrie 2018 (arhivat din original la 13 septembrie 2012) .
  5. ^ (EN) James Allison , Indianapolis Motor Speedway Museum. Adus la 22 ianuarie 2020 .

Elemente conexe

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 72.485.947 · ISNI (EN) 0000 0001 1474 8106 · LCCN (EN) n2011006796 · GND (DE) 129 945 323 · WorldCat Identities (EN)lccn-n2011006796