James Weddell

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
James Weddell

James Weddell ( Ostend , 24 august 1787 - Londra , 9 septembrie 1834 ) a fost un explorator și navigator englez .

Biografie

Mai întâi a slujit în marina comercială la bordul unei nave de transport cu cărbune, începând din 1805 a fost la bordul unei nave de transport care făcea numeroase călătorii către Indiile de Vest . În 1820 s-a înrolat în Marina Regală , în 1813 era la bordul Hope când a capturat nava americană True Blooded Yankee în Canalul Mânecii . Plătit pe jumătate la sfârșitul războaielor napoleoniene (1816), el sa întors la marina comercială întreprinzând câteva călătorii în Indiile de Vest.

Prima călătorie

În 1819 i s-a prezentat lui James Strachan, un armator Leith , care împreună cu James Mitchell, un broker de asigurări din Londra , dețineau brigada de 160 de tone Jane , o navă construită în Statele Unite , capturată în 1812 și reorganizată pentru vânătoarea de foci. . Noutatea descoperirii de către William Smith a insulelor Shetland de Sud tocmai ajunsese în țară și Weddell a sugerat posibilele beneficii ale găsirii de noi terenuri de vânătoare a focilor. În special, Weddell a fost interesat de descoperirea legendelor insule Aurora a căror observație a fost raportată în 1762 de nava spaniolă Aurora și din nou în 1794 de corveta Atrevida și a cărei presupusă poziție era la est de Capul Hornului .

A doua călătorie

Prima sa călătorie la comanda Jane l-a dus în zona Insulelor Falkland , unde a petrecut iarna din 1819/1820, s-a întors cu totul, profiturile obținute au fost atât de mari încât Strachan și Mitchell au cumpărat o a doua navă, Beaufoy (65 de tone ). În septembrie 1821, Jane, sub comanda lui Weddell și Beaufoy sub comanda scoțianului Michael McCleod, au pornit spre sud, în august 1821 au fost în Madeira unde au alimentat și după o oprire în Capul Verde au ajuns în Falklands unde s-au alăturat navei lor Charity comandată de Charles H. Barnard . Cele trei nave s-au îndreptat spre Shetlands de Sud, la care au ajuns în octombrie 1821.

În acea perioadă, zona de pescuit era atât de larg exploatată încât cele trei nave s-au separat în căutarea unor noi zone de pescuit. La 11 decembrie 1821, Beaufoy, care se afla la 240 de mile est de Insula Elephant , a văzut pământul la est, în insulele Orkney de Sud descoperite cu patru zile mai devreme de George Powell și Nathaniel Brown Palmer. Cele trei bărci s-au alăturat portului Yankee de pe insula Greenwich pe 22 decembrie 1821 și s-au întors în Anglia în iulie 1822.

A treia călătorie

Lunile care au urmat întoarcerii au fost petrecute în realimentarea frenetică a celor două nave, misiunea lui Weddell a implicat atât vânătoarea focilor, cât și continuarea căutării dincolo de ruta navigatorilor care l-au precedat , acest lucru spre marea satisfacție a lui Weddell care a considerat el însuși mai mult explorator decât vânător. Weddell a preluat comanda Janei , Matthew Brisbane (1787-1833), un scoțian dintr-o familie cu puternice tradiții marinare, a fost plasat la comanda Beaufoy .

Cele două nave au navigat pe 13 septembrie 1822, separate în Atlantic , Jane s-a îndreptat spre Madeira și Beaufoy către insulele Capului Verde unde i s-au alăturat Jane . Au traversat Ecuatorul pe 7 noiembrie 1822. În timpul navigației spre Jane s- a deschis o scurgere, a fost necesar să se găsească un ancoraj pe coasta Patagoniei în timp ce Beaufoy continua expediția de vânătoare. La 1 ianuarie 1923, cele două bărci au fost din nou unite și în căutarea insulei Aigle Reef , a cărei observare a fost raportată de mai mulți navigatori. Găsind nimic, s-au îndreptat spre sudul Orcadelor.

Vânătoarea de foci nu a avut succes și cele două nave s-au îndreptat spre sud, ajungând la latitudinea de 64 ° 58 'S. la 27 ianuarie 1823. spre sud și urmând longitudinea de 40 ° W [1], au ajuns până la 71 ° 10' S, cel mai sudic punct atins vreodată de o barcă. Profitând de condițiile meteorologice excelente, au continuat până au atins, la 17 februarie 1823, poziția 74 ° 34 'S, 30 ° 12' V, observând doar câteva aisberguri, dar fără urme de pământ. Două zile mai târziu, Țara Coats a fost văzută; Weddell, spre dezamăgirea echipajului, a decis să se îndrepte din nou spre nord. Zona a rămas neexplorată până în 1911 când Wilhelm Filchner a descoperit bariera care îi poartă și numele ( bariera Filchner-Ronne ).

Weddell s-a întors în Anglia la 9 iulie 1824, după o călătorie de întoarcere tulburată în timpul căreia a explorat o parte din mările din jurul Orcadelor de Sud. Latitudinea pe care a ajuns-o, la trei grade sud de cea a lui Cook, a stârnit scepticism. În loc să trimită corespondența și documentația către Amiralitate pentru a aproba relatarea călătoriei sale, el a fost convins de Strachan și Mitchell să scrie o carte, care a fost publicată în 1825.

În 1826, Weddell a alergat către Amiralitate pentru a conduce o nouă călătorie spre sud, fie la comanda unei expediții finanțate de Amiralitate, fie pe propriile nave, dar cu cheltuieli acoperite de guvern. Propunerea nu a fost acceptată, iar Weddell a revenit la relațiile cu transportul comercial. În 1829, Jane, care se afla pe ruta dintre Gibraltar și Buenos Aires, a avut o încălcare atât de gravă încât a trebuit să fie abandonată în Azore, condamnându-l pe Weddell la ruina financiară.

Insula Weddell , din Falklands , a treia în ordinea mărimii, și foca Weddell , un piniped comun în acele zone, și-au luat și numele.

Notă

  1. ^ În textul original, latitudinea este menționată în mod eronat

Bibliografie

O mare parte din textul acestei intrări este preluat din traducerea textului James Weddell - navigator anglo-scoțian, sigilator și explorator antarctic (1787-1834) de Ray Howgego și lansat în domeniul public.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 24.951.971 · ISNI (EN) 0000 0000 8104 1357 · LCCN (EN) n86841443 · GND (DE) 172 444 462 · BNF (FR) cb105616512 (data) · CERL cnp00872187 · WorldCat Identities (EN) lccn-n868414