Jean-Baptiste Philibert Willaumez
Jean-Baptiste Philibert Willaumez | |
---|---|
Amiralul Willaumez într-o litografie de epocă | |
Naștere | Le Palais , 7 august 1763 |
Moarte | Suresnes , 17 mai 1845 |
Date militare | |
Țara servită | Regatul Franței Republica Franceză Primul Imperiu Francez Regatul Franței |
Forta armata | Marina franceză Marina franceză Marina franceză Marina franceză |
Ani de munca | 1777-1834 |
Grad | Amiral |
Războaiele | Războaiele Revoluționare Franceze Războaiele napoleoniene |
Campanii | Campania Atlanticului din 1806 |
Bătălii | Acțiune din 22 octombrie 1794 Acțiune din 28 iunie 1803 Bătălia de pe insula Aix |
voci militare pe Wikipedia | |
Jean-Baptiste Philibert Willaumez ( Le Palais , 7 august 1763 - Suresnes , 17 mai 1845 ) a fost un amiral francez .
Willaumez s-a alăturat marinei franceze la vârsta de 14 ani și s-a dovedit imediat a fi un marinar competent. Ajuns la rangul de pilot, a început să studieze navigația, atrăgând atenția superiorilor săi până la Ludovic al XVI-lea . A devenit ofițer și a servit sub conducerea lui Antoine Bruni d'Entrecasteaux în expediția sa pentru a relua Lapérouse și a explora Oceanul Indian și Oceania (inclusiv Tasmania ).
La izbucnirea Revoluției Franceze, Willaumez a servit în colonia Saint-Domingue, unde a condus o apărare strălucită la bordul fregatei Poursuivante împotriva Hercule englez (74 de tunuri) în acțiunea din 28 iunie 1803 . A luptat în Revoluția haitiană comandând stația Saint-Domingue.
În timpul Primului Imperiu Francez, în 1806, Willaumez a comandat o escadronă în Campania Atlanticului din 1806 . A navigat spre Capul Bunei Speranțe , Brazilia și apoi spre Caraibe , amenințând comerțul britanic cu forțele sale. În orice caz, nesupunerea prințului Girolamo Bonaparte care a servit ca căpitan al Vétéranului în escadra sa, l-a făcut să rateze ocazia unui convoi bogat în operațiune. Ulterior, un uragan și-a deteriorat și dispersat navele, dintre care trei s-au pierdut iremediabil, în timp ce ceilalți s-au întors încet în Franța.
În mai 1808, el a încercat să-și grupeze navele din Brest, Lorient și Rochefort într-o flotă de 18 nave pentru a sprijini coloniile franceze din Caraibe, dar condițiile meteorologice nefavorabile și condițiile precare ale navei i-au spulberat planurile și au ajuns să fie blocate în Rochefort, unde a dus bătălia de pe insula Aix, care a marcat sfârșitul favorii sale cu Napoleon .
După război, Willaumez a servit ca membru al Consiliului de construcții navale și a devenit, sub Restaurarea Bourbonă, partener al Franței . A fost autorul unui dicționar de terminologie navală și a sponsorizat o colecție de modele din lemn de nave celebre.
Biografie
Primii ani
Willaumez era fiul unui căpitan de infanterie [1] care a murit la vârsta de 68 de ani lăsând șase copii. [2] Jean-Baptiste a fost cel mai mare și, prin urmare, a avut grijă de frații săi mai mici, care toți au murit mai târziu în serviciul în marina franceză. [2]
În 1777, la vârsta de 14 ani, s-a înscris ca ucenic pilot în marina franceză și a fost îmbarcat la bordul Bien-Aimé (74 de tunuri) sub comanda căpitanului de Bougainville , [3] ca parte a amiralului du Chaffault . [2] În anul următor a fost îmbarcat pe Flamand (56 de tunuri) cu destinația Mauritius , ca ucenic de timonier. La sosirea sa, a fost transferat în goleta Fourmi . [2] La Fourmi [4] și, prin urmare, a fost transferat la Louise, care s-a scufundat în largul coastei Tamarin . [2] [5] Willaumez s-a întors apoi în Franța la bordul corbetei Les Amis . [2]
Serviciul la bordul Amazonei
Ajuns la Lorient, fără să găsească nicio navă care să aibă nevoie de servicii, Willaumez a plecat la Brest, unde a fost înscris în echipajul Ville de Paris (90 de tunuri), [6] care la sfârșitul anului 1780 s-a scufundat și el. [7] Cu toate acestea, Willaumez a solicitat deja un transfer și a fost numit curând pilot al fregatei Amazone , sub ordinele La Pérouse , din ianuarie 1781. [3] [6]
În Golful Biscaya , amazoana a capturat Pitt (12 tunuri); Willaumez a obținut apoi comanda de a naviga spre Lorient cu barca capturată [2] [3] și aici s-a alăturat amazonei , care însoțea un convoi îndreptat spre America. [6]
La sosirea sa, amazona a fost anexată flotei amiralului de Grasse și a luat parte la bătălia de la Saintes din aprilie 1782. [6] La 29 iulie, în timp ce călătorea la intrarea în Golful Chesapeake , „ Amazone , sub comanda locotenentului de Moniguyot, [8] s-a întâlnit cu brigada engleză HMS Santa Margarita ; [6] și a avut loc o ciocnire în care Amazonul și-a pierdut majoritatea șerpilor și jumătate din marinari morți și răniți. A doua zi, escadra franceză sub Vaudreuil a apărut la orizont și a recucerit Amazonul și l-a eliberat. [6] Pentru vitejia cu care se distinsese la bordul Amazonului și pentru că fusese de două ori puternic rănit, [3] Willaumez a obținut o felicitare solemnă de la amiral și a fost imediat promovat la gradul de prim pilot. [6]
Serviciul pe Astrée
În 1784, întorcându-se în Franța, Willaumez a fost înscris ca prim-ofițer la cargoul de 700 de tone Tharon , cu care a făcut două călătorii la Saint Domingue. [6] A doua oară, el și-a salvat nava, care era în pericol să meargă la intrarea în Loire . [6] În anul următor, s-a întors la Marina Regală și s-a îmbarcat ca prim pilot pe aviso Sylphe ; [9] aici și-a salvat din nou nava după ce a navigat din port și a adus-o la Rochefort. [9]
În Rochefort, Willaumez s-a mutat la Lionne care navigase din Caraibe. [9] În 1786, a fost transferat la Fort și apoi la fregata Astrée , îndreptată spre Indii. [9]
În această perioadă, Willaumez s-a dedicat studiului navigației și astronomiei, subiecte în care a dat dovadă de atâta pasiune încât comandantul stației, Saint-Riveuil, i-a dat un sextant și un cronometru. [9] Willaumez a primit, de asemenea, un sextant personal de la Ludovic al XVI-lea cu inscripția „ Donat de rege lui M. Willaumez, primul pilot ”. [9]
Astrée a fost readus în Franța, cu Antoine Bruni d'Entrecasteaux , guvernatorul Mauritiusului, la bord. La sosirea sa, când Entrecasteaux a fost numit comandant al Patriotului , l-a luat cu el pe Willaumez. [10]
Raportul despre Căutare în expediția D'Entrecasteaux
Când lui D'Entrecasteaux i s-a cerut să investigheze soarta expediției Lapérouse și a dat comanda către Recherche , Willaumez, promovat la locotenent în 1791, [8] l-a urmat și a avut sarcina de a conduce navigația și de a o sincroniza. [10] În timpul campaniei, D'Entrecasteaux l-a promovat la locotenent [8] și i-a înmânat medalia de cavaler al Ordinului St. Louis . [8] [10] În cursul explorării, el a dat și numele Peninsulei Willaumez . [11]
D'Entrecasteaux a murit de scorbut la 21 iulie 1793, iar navele sale au navigat spre Java , [10] unde au fost capturate de olandezii care se aflau la vremea aceea în război cu Franța. [8] Willaumez a fost reținut pentru o vreme [8] înainte de a putea naviga din nou spre Mauritius, unde a fost îmbarcat la bordul Prudentei sub comanda lui Jean-Marie Renaud . La Prudente , a participat la acțiunea din 22 octombrie 1794 , unde a comandat bateria unei fregate și a primit o rană în mână. [10]
Ca recunoaștere a conduitei sale, guvernatorul Mauritius i-a acordat lui Willaumez comanda corbetei Légère și i-a cerut să aducă documentele expediției D'Entrecasteaux în Franța. [10] Légère a ancorat la Brest două luni mai târziu. [10]
La comanda Regénérée din escadrila Sercey
În martie 1795, Willaumez a fost avansat la căpitan; [10] în mai acel an a fost numit în serviciul lui Pluton (74 de tunuri), [8] unde și-a pus din nou cunoștințele în practică. [10] Apoi s-a îmbarcat pe Bergère de la Brest la Rochefort, [8] în ciuda blocadei britanice, [10] și a preluat comanda fregatei Régénérée (40 de tunuri). [12]
Régénérée făcea parte dintr-o divizie navală formată din două corvete și patru fregate sub comanda contraamiralului Sercey , care avea sarcina de a naviga spre Mauitius și de a preda comercianții englezi din Oceanul Indian. În cursul campaniei, nava a capturat 19 din cele 23 de nave ale unei escadrile în acțiunea din 8 septembrie 1796 cu doi morți și șase răniți. [12]
Cu puțin sprijin din partea coloniei Mauritius, Sercey a trebuit să trimită din nou Régénérée și Vertu , sub comanda căpitanului Magon , în Franța. [13] Fregatele pleacă din teatrul Oceanului Indian în septembrie, navigând din Mauritius către Rochefort [14] [15] escortând doi comercianți spanioli ai Companiei Regale din Filipine în Europa. [14]
De-a lungul traseului, cele două fregate și cele două nave comerciale s-au oprit la insulele Los pentru a efectua reparațiile necesare și a obține apă potabilă; [16] ancorat la Tamara, Vertu s-a acoperit, în timp ce Régénérée a navigat spre insula Factori din apropiere. [16] La 24 aprilie, HMS Pearl (32 de tunuri), sub comanda căpitanului James Ballard, a atacat Vertu ; după o oră de luptă, Régénérée a atacat cu un tun, a intervenit și a forțat Pearl să abandoneze conflictul. [16] Régénérée a urmărit Perla timp de 36 de ore înainte de a o abandona. [16]
La 10 mai 1798, navele au plecat în Europa. Odată ajunsi în Tenerife , navele comerciale au fost plasate sub protecția guvernatorului local, deoarece au întârziat considerabil călătoria fregatelor. [16] La 27 iulie, când fregatele se pregăteau să navigheze din nou, au fost observate de HMS Brilliant (28 de tunuri), sub comanda lui Henry Blackwood . [16] La 6:00, fregatele franceze erau gata să plece la pământ și au început să tragă asupra Briliantului ; Régénérée era aproape de inamic când Vertu a luat calea vântului; Régénérée și-a imitat manevra, dar nu a putut obține suficientă împingere lăsând Brilliantul să fugă. Vertu s-a întors apoi și la Tenerife. Aici, Régénérée a înlocuit-o și ambele fregate au ajuns la Rochefort în 5 septembrie următor. [16]
Serviciul din Saint-Domingue pe Poursuivante
Promis la rangul de comodor în ianuarie 1799, Willaumez a fost repartizat la Saint-Malo pentru a conduce o campanie cu trei fregate și o corvetă. [12] Cu toate acestea, expediția nu a putut pleca și Willaumez s-a întors la Paris unde, împreună cu Fleurieu , a documentat expediția D'Entrecasteaux. [12]
În 1801, la Pacea de la Amiens , Willaumez a fost numit comandant al Duguay-Trouin (74 de tunuri), parte a unei escadrile sub comanda contraamiralului Latouche-Tréville din Villaret de Joyeuse cu destinația Saint-Domingue ; [17] escadra era formată din șase nave de linie, șase fregate și două corbete, precum și transportarea a 3.000 de soldați. [17]
Willaumez a obținut comanda stației de sud Saint-Domingue și, în ciuda faptului că nu avea la dispoziție trupe la fața locului, a încercat să mențină ordinea. [17] De asemenea, a reușit să câștige încrederea populației negre a insulei, până la punctul în care generalul Laplume i-a acordat suma de 2.000.000 de franci de dus la Port-au-Prince. [17] În noiembrie 1802, după ce generalul de Rochambeau îl înlocuise pe generalul Charles Leclerc , a început să execute oameni negri locali prin înecare; a pus toată garnizoana Fort Dauphin să fie transferată la bordul Swiftsure și apoi a aruncat-o peste bord. [18] Rochambeau a ordonat apoi tuturor navelor franceze să efectueze scheme similare; doar Willaumez a refuzat să urmeze ordinele, spunând că "ofițerii de navă francezi nu sunt călăi. Nu voi asculta". [18] [19]
După 18 luni, Willaumez și-a transferat steagul la bordul fregatei Poursuivante , cu care a mers apoi la stațiile militare din vestul și sudul insulei, efectuând mai multe raiduri împotriva revoluționarilor haitieni. [17] La 27 iunie 1803, Poursuivante a părăsit Les Cayes lângă Cap-Haïtien , [17] în compania corvetei Mignonne ' , [20] sub comanda lui Jean Pierre Bargeau. [21]
În dimineața zilei de 28 iunie 1803, [20] [21] Poursuivante a văzut un convoi mare de aproximativ cincizeci de nave, cu trei nave de escortă; printre acestea se numărau HMS Hercules , Cumberland și Goliat . [21] La ora nouă a izbucnit focul. [22]
După două ore de foc de tun reciproc, cele două nave erau pe punctul de a se prăbuși și la ora unsprezece, vântul a căzut făcând navele mai manevrabile, eliminând aproape complet Hercules cu o latură. [22] Pagubele și confuzia de la bordul lui Hercule au fost atât de mari [23] [24] încât ea s-a scufundat în acțiune, [22] permițând Poursuivanteului să ajungă în siguranță la Môle-Saint-Nicolas . [25]
Goliatul a capturat Mignonne după o scurtă urmărire și un schimb de câteva focuri de armă. [25] La Poursuivante a ucis zece bărbați și cincisprezece răniți. [22] Pagubele au fost considerabile. [22] Întrucât Cap-Haïtien a epuizat resursele necesare pentru repararea fregatei, Willaumez a fost autorizat să navigheze spre Franța. [26] Apoi a părăsit portul și a ajuns în partea de sud a Cubei. Câteva zile mai târziu, nava a fost văzută de un pirat englez și capturată. [26]
Willaumez a fost nevoit să călătorească la Baltimore pentru a-și repara fregata. [26] Odată gata, a părăsit Chesapeake, evitând blocada britanică și traversând Atlanticul, ajungând la Rochefort la 28 mai 1804. [26] Aici, a fost interceptat de o navetă engleză cu care a luptat timp de o jumătate de oră înainte de a găsi refugiu. în Île-d'Aix . [26]
Willaumez a fost recompensat cu Legiunea de Onoare în luna februarie a aceluiași an. Promovat în iunie, a obținut felicitările ministrului Marinei Decrès. [26]
Raidul Willaumez în Atlantic
În august 1804, Willaumez a fost numit comandant al Algésirelor (74 de tunuri). [26] Plecând de la Lorient în decembrie a acelui an, cu Algésiras a reușit să continue și să ajungă la Rochefort în ciuda blocadei englezești mai întâi la Quiberon și apoi la Basque Roads . [27]
În martie 1805, Willaumez a fost promovat contraamiral și a obținut comanda escadrilei navale la Brest, sub comanda viceamiralului Ganteaume . Willaumez și-a așezat steagul pe Alexandre (74 de tunuri). [27] Cu această navă s-a ciocnit la scurt timp cu HMS Hibernia (110 tunuri). [28]
Spre sfârșitul anului 1805, unsprezece nave au navigat în două escadrile, [29] una sub comanda contraamiralului Leissègues și cealaltă sub comanda lui Willaumez; escadrile au plecat pe 13 decembrie și s-au separat pe 15 decembrie. [29] Willaumez a inclus Foudroyant (80 de tunuri), Vétéran (74 de tunuri), Cassard , Impétueux , Éole și Patriote , precum și fregata Valeureuse (40 de tunuri) și Volontaire . [29] Misiunea sa a fost să navigheze spre Capul Bunei Speranțe, amenințând interesele comerciale ale britanicilor, dacă este necesar, și să se întoarcă acasă 15 luni mai târziu. [29]
În primele zile de navigație, divizia a capturat un număr mare de pradă înainte de a se îndrepta spre Canare pentru a umple calea cu alimente. Willaumez a detașat Volontarul pentru a transporta prizonierii la Santa Cruz de Tenerife . [29]
Ajuns la Capul Bunei Speranțe, Willaumez a aflat de la căpitanul navei capturate că Cape Town a fost asediat de britanici la bătălia de la Blaauwberg din ianuarie 1806. [30] Willaumez a stabilit apoi cursul spre Brazilia unde a ajuns în aprilie 1806. [30]
După 17 zile de impas în Salvador de Bahia , Willaumez a pornit spre Cayenne . [30] Aici, el și-a împărțit escadra în trei divizii, pe care le-a împrăștiat din Cayenne la paralela 9 sud; cu toate acestea, tactica sa a dat foarte puține rezultate și, prin urmare, Willaumez a decis să-și regrupeze navele. [30] Apoi a decis să facă raid în Barbados , dar vânturile nefavorabile l-au obligat să renunțe și să cadă din nou în Martinica, unde a ajuns pe 20 iunie. [30] A umplut calea, a lansat o rachetă pe Montserrat . [30]
La 6 iulie, la Saint Thomas , Willaumez a văzut o escadronă engleză formată din cinci nave de linie și șapte fregate și corbete care navigau sub vânt. [31] El a fost apoi informat despre sosirea unei escadrile sub amiralul Warren și a unui alt amiral Strachan ; fără marini care să atace coloniile britanice din Caraibe, Willaumez a decis să-și desfășoare forțele pentru a intercepta un convoi bogat din Jamaica. [31]
În orice caz, în noaptea de 1 august, Vetéran (74 de tunuri) sub comanda prințului Girolamo Bonaparte a dispărut. [32] Willaumez a căutat-o fără succes în diferite direcții până când a fost sigur că plecase în Franța și, prin urmare, a decis să se întoarcă la poziția sa; dar convoiul, în orice caz, trecuse deja. [32]
Willaumez a așteptat ceva timp în speranța că convoiul va reapărea, dar în noaptea dintre 19 și 20 august, flota sa a fost lovită de un uragan care a deteriorat majoritatea navelor. [32] Foudroyantul , a trebuit să meargă la Havana, dar a fost interceptat și atacat de HMS Anson ; în ciuda faptului că și-a păstrat intactă puterea de foc, Foudroyant nu avea manevrabilitate și a putut intra în port în siguranță. [32]
După patru luni în Havana, Willaumez a plecat în Golful Chesapeake pentru a se alătura Patriote , Éole și Valeureuse , care se refugiaseră și aici din cauza uraganului. Vremea adversă a continuat să se dezlănțuie și Willaumez a navigat spre Franța, ajungând la Brest în februarie 1807. [32] Divizia s-a dispersat și a pierdut multe nave: Impétueux a fost interceptat de un escadron englez și forțat să încalce pentru a evita capturarea; Éole și Valeureuse fuseseră vândute pentru resturi în Annapolis; Vétéranul se prăbușise la Concarneau, un port în mod normal prea mic pentru o navă de linie, unde era blocat; Patriotul a ajuns apoi la Brest, în timp ce Cassard , Lorient. [33] Pagubele cauzate de britanici navelor au fost în jur de 12-15 milioane de franci. [33]
Încercați să uniți escadrile Brest, Lorient și Rochefort
În mai 1808, Willaumez a fost numit pentru a comanda un escadron format din nouă nave, trei fregate și trei corbete. [34] El a plecat la 21 februarie 1809 cu ordinul de a se reuni cu divizia Lorient care a fost blocată în portul său, a atacat escadrila blocând Rochefort, a atacat escadrila Rochefort sub comanda amiralului Bergeret [35] și apoi a pornit naviga pentru a întoarce din Caraibe pentru a cuceri Martinica și Guadalupe. [34]
Willaumez și-a condus divizia către Lorient și Rochefort conform instrucțiunilor, dar nu a reușit să se reunească cu nicio navă: [34] Escadra Lorient nu a putut pleca decât după plecarea lui Willaumez, angajându-se în bătălia de la Les Sables-d 'Olonne ; escadrila Rochefort, pe de altă parte, avea o mare parte din echipajul său bolnav și nu putea pleca.
Nemulțumit de slaba performanță a lui Willaumez, Napoleon l-a îndepărtat de la comanda flotei și l-a ținut în roluri subordonate. [11] Sosirea unui mare escadron englez l-a blocat pe Willaumez însuși la Rochefort. Astfel a venit Bătălia Drumurilor Bascilor .
Ultimii ani
În 1811, Willaumez a fost repartizat în Olanda pentru a comanda o divizie a flotei amiralului de Winter . [34] Cu toate acestea, condițiile sale de sănătate l-au obligat să fie transferat înapoi în Franța în anul următor. [34]
În 1819, după restaurarea bourbonă, Willaumez a fost promovat la vicealmir. În 1825, a publicat un dicționar de termeni nautici, [36] și apoi a condus Consiliul de construcții al Marinei franceze. [34] El a început, de asemenea, o colecție de modele de nave miniaturale. [11] De asemenea, a fost promovat în funcția de Mare Ofițer al ORdien al Legiunii de Onoare în 1828. [34]
În 1836 a purtat o lungă discuție cu baronul Pierre Rolland pentru distrugerea Trocadéro (120 de tunuri). [37]
În 1837, a fost creat coleg al Franței și s-a retras din serviciul militar activ. [11] În 1844, Louis Philippe l-a creat conte și titlul a trecut mai târziu căpitanului Bouët , care de atunci a luat dublul nume de familie Bouët-Willaumez. [11]
Numele său a fost înscris pe a 22-a coloană a pilonului sudic al Arcul de Triumf din Paris.
Lucrări
- Jean-Baptiste-Philibert Willaumez , Dictionnaire de marine , Bachelier, 1825.
Onoruri
Marele Ofițer al Ordinului Legiunii de Onoare | |
Cavaler al Ordinului Sf. Ludovic | |
Notă
- ^ Quintin, (p. 367) spune „artilerie”; Levot (p.554) raportează de la un membru al „pazei de coastă”.
- ^ a b c d e f g Hennequin, p.237
- ^ a b c d Levot, p.554
- ^ Roche (p.213) a fost capturat de un pirat englez în 1797
- ^ Roche (p.286)
- ^ a b c d e f g h i Hennequin, p.238
- ^ La Ville de Paris (1764 - 1782) , troisponts.wordpress.com
- ^ a b c d e f g h Levot, p.555
- ^ a b c d e f Hennequin, p.239
- ^ a b c d e f g h i j Hennequin, p.240
- ^ a b c d și Levot, p.557
- ^ a b c d Hennequin, p.241
- ^ Troude, vol. 3, p.55
- ^ a b Fonds Marine, p.215
- ^ Roche, p.460
- ^ a b c d e f g Troude, vol. 3, p.130
- ^ a b c d e f Hennequin, p.242
- ^ a b Herpin, p.78
- ^ Merrien, p.114
- ^ a b Troude, vol. 3, p.286
- ^ a b c James, p.187
- ^ a b c d și Hennequin, p.243
- ^ Troude, vol. 3, p.287
- ^ James, p.
- ^ a b James, p.188
- ^ a b c d e f g Hennequin, p.245
- ^ a b Hennequin, p.246
- ^ Levot p.556
- ^ a b c d și Hennequin, p. 247
- ^ a b c d e f Hennequin, p.248
- ^ a b Hennequin, p.249
- ^ a b c d și Hennequin, p.250
- ^ a b Hennequin, p.251
- ^ a b c d e f g Hennequin, p.252
- ^ Gloires Maritimes, p.4
- ^ Willaumez, Dictionnaire de marine
- ^ Taillemite, p.442
Bibliografie
- ( FR ) Joseph François Gabriel Hennequin, Biographie maritime ou notices historiques sur la vie et les campagna des marins célèbres français et étrangers , vol. 1, Paris, Regnault éditeur, 1835.
- ( FR ) Eugène Herpin, Mémoires du Chevalier de Fréminville (1787-1848) , Paris, Librairie ancienne H. Champion, 1913.
- William James , The Naval History of Great Britain, Volume 3, 1800–1805 , London, Conway Maritime Press, 2002 [1827] , ISBN 0-85177-907-7 .
- ( FR ) Prosper Levot , Les gloires maritimes de la France: notices biographiques sur les plus célèbres marins , Bertrand, 1866.
- ( FR ) Jean Merrien, Un certain Chevalier de Fréminville 1787-1848 , Éditions maritimes et d'outre-mer, 1970.
- ( FR ) Danielle Quintin și Bernard Quintin, Dictionnaire des capitaines de Vaisseau de Napoléon , SPM, 2003, ISBN 2-901952-42-9 .
- ( FR ) Étienne Taillemite, Histoire ignorée de la Marine française , Editions Perrin, 2010 [1988] , ISBN 978-2-262-03242-5 .
- ( FR ) Onésime-Joachim Troude , Batailles navales de la France , vol. 3, Challamel ainé, 1867.
- Fonduri Marine. Campagnes (opérations; divisions et stations navales; missions diverses). Inventaire de la sous-série Marine BB4. Tome premier: BB4 1 à 482 (1790-1826) [1] [ link rupt ]
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Jean-Baptiste Philibert Willaumez
linkuri externe
- ( RO ) Lucrări de Jean-Baptiste Philibert Willaumez , la Open Library , Internet Archive .
Controlul autorității | VIAF (EN) 54.3033 milioane · ISNI (EN) 0000 0000 6153 6029 · LCCN (EN) n88651871 · GND (DE) 11885643X · BNF (FR) cb135179046 (data) · CERL cnp00540426 · WorldCat Identities (EN) lccn-n88651871 |
---|