JiR
JiR Motociclism | |
---|---|
țară | Călugăr |
Numele complet | Japonia Italia Racing [1] |
Categorii | Moto2 |
Site | Place des Moulins - Le Continental B - 98000 - Principatul Monaco |
Manager de echipa | Gianluca Montiron |
Șoferi în 2015 | |
Moto2 | 4 Randy Krummenacher |
Motociclete în 2015 | Kalex |
Anvelope în 2015 | Dunlop |
JiR este o echipă de motociclete cu sediul în Principatul Monaco .
Istorie
Bazele acestei echipe s-au născut în 2003 când echipa Honda Pramac , cu Gianluca Montiron în calitate de manager de echipă, l-a angajat pe Makoto Tamada . Această echipă a fost însărcinată să testeze comportamentul anvelopelor Bridgestone pe Honda RC211Vs .
În anul următor, Tamada a concurat cu culorile echipei Camel Honda a lui Sito Pons , dar pilotul a fost urmat de o structură separată, condusă de Montiron însuși, datorită anvelopelor diferite utilizate de cei doi piloți care au concurat cu aceleași culori: Max De fapt, Biaggi a folosit Michelins , în timp ce Tamada a folosit Bridgestones.
Așa s-a născut echipa „JiR” (înregistrată cu numele Konica Minolta Honda) în Campionatul Mondial din 2005 , condus de Gianluca Montiron, cu pilotul japonez Makoto Tamada călătorind de data aceasta cu un Honda RC211V cu anvelope Michelin. Cel mai bun rezultat a fost un al treilea loc la Marele Premiu al Japoniei. Echipa continuă cu aceleași facilități în 2006, dar rezultatele sunt mai slabe decât în 2005.
În 2007 Shin'ya Nakano la înlocuit pe Makoto Tamada conducând noua Honda RC212V .
Pentru 2008 , echipa fuzionează cu Scot Racing (schimbându-și numele în „JiR Team Scot”), care a concurat în clasa 250 [2] și face ca Andrea Dovizioso să debuteze în MotoGP cu Honda RC212V cu anvelope Michelin , în timp ce în clasa 250 , japonezii Yūki Takahashi .
După despărțirea de Honda , a participat la Cupa Mondială Superstock 1000 în 2009 alături de doi tineri piloți: Federico Sandi (fiul lui Giovanni Sandi, mecanic șef al lui Max Biaggi) și Federico Biaggi (nepotul lui Max Biaggi), bicicletele sunt încredințate echipă, dar sunt dezvoltate direct de departamentul de curse Aprilia Racing . [3] Biaggi încheie sezonul pe locul 32 în clasamentul piloților, obținând 4 puncte, rezultatul unui al doisprezecelea loc obținut la Marele Premiu al Italiei desfășurat pe circuitul Monza , în timp ce Sandi încheie pe locul al XIX-lea în clasamentul general cu 15 puncte, cu cel mai bun rezultat în cursă locul opt întotdeauna în Marele Premiu al Italiei.
În 2010 , echipa a revenit la campionatul mondial cu numele JiR Moto2, participând la Moto2 cu Motobi - TSR și angajând doi rideri italieni, Mattia Pasini și Simone Corsi . Dar, după rezultatele fluctuante ale lui Mattia Pasini, patronul echipei îl înlocuiește cu Yusuke Teshima de la Marele Premiu al Cataloniei la GP Indianapolis , [4] în timp ce începea de la Marele Premiu San Marino, Alex De Angelis din San Marino se alătură Corsi , care ia o victorie începând de la „pole position” în Australia .
În 2011 , echipa a aliniat o singură bicicletă, de același model din anul precedent, confirmând De Angelis, care a terminat pe locul 4 în clasament cu o victorie, din nou în GP-ul australian .
Pentru 2012 , echipa revine pe teren două motociclete, conduse de cei doi noi piloți Johann Zarco și Eric Granado . Francezul Mike Di Meglio s-a aliniat la campionatul mondial din 2013 , care s-a accidentat încheind prematur sezonul și a fost înlocuit de diferiți piloți în ultimele curse. În Campionatul Mondial din 2014 , pilotul japonez Tetsuta Nagashima aleargă continuu pentru echipă, de asemenea înlocuit de mai multe ori de alți piloți.
În Campionatul Mondial 2015 , folosind un Kalex , pilotul elvețian Randy Krummenacher curse care la sfârșitul sezonului ajunge pe locul 21 în clasamentul general; în 2016 activitatea echipei în campionatul mondial a fost întreruptă.
Rezultate în MotoGP
Punctele și rezultatul final sunt suma punctelor obținute de ambii piloți (spre deosebire de clasificarea constructorilor), iar rezultatul final se referă la echipă și nu la producător.
An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Honda RC211V | M. | Makoto Tamada | 8 | NP | 8 | Întârziere | 14 | 7 | 7 | 10 | 10 | 3 | 12 | Întârziere | 8 | 8 | 9 | 103 | 9º | ||||
Jurgen van den Goorbergh | 6 | 14 |
An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Honda RC211V | M. | Makoto Tamada | 10 | 14 | 10 | 6 | 7 | 9 | 7 | 11 | 11 | Întârziere | 11 | 13 | 14 | 10 | 10 | 5 | 12 | 96 | 10º |
An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | Honda RC212V | M. | Shin'ya Nakano | 10 | 10 | 13 | Întârziere | Întârziere | 13 | 15 | 14 | 12 | Întârziere | 12 | 14 | 10 | 11 | 16 | 13 | 16 | 14 | 47 | 10º |
An | Motocicletă | Anvelope | Pilotii | Puncte | Pos. | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2008 | Honda RC212V | M. | Andrea Dovizioso | 4 | 8 | Întârziere | 11 | 6 | 8 | 4 | 5 | 5 | 5 | 4 | 9 | 8 | 5 | 9 | 7 | 3 | 4 | 174 | 7º | |
Legendă | Bold = Pole position Cursiv = Cel mai rapid tur | locul 1 | Locul 2 | Locul 3 | Puncte | Fără puncte | ||||||||||||||||||
Cursa nevalidă | Necalificat / Neînceput | Descalificat | Retras / Neclasat. |
Notă
- ^ de pe site-ul directorului de afaceri monaco
- ^(RO) Articol pe Crash.net
- ^ JiR în Campionatul Mondial Superstock 1000 - de pe site-ul oficial Superbike
- ^ URL- ul oficial al site- ului MotoGP accesat pe 07-07-2010
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre JiR
linkuri externe
- Site oficial , la jir.mc.