Jo Ramirez

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Ramirez (dreapta) la un eveniment Scuderia Rodriguez

Joaquín Ramírez aka Jo ( Mexico City , 20 august 1941 ) este un executiv sportiv mexican .

Faima sa este legată de rolul de coordonator al McLaren de Formula 1 din 1984 până în 2001.

Tinerețe

Al treilea din cei opt copii, Ramírez s-a născut în Mexico City și a studiat ingineria mecanică la Universitatea Națională Autonomă din Mexic (UNAM). În dezacord cu familia sa în 1960, pleacă de acasă pentru a-l urma pe prietenul său Ricardo Rodríguez în Europa. Ramírez a lucrat ca ucenic de mecanic la Scuderia Ferrari timp de doi ani. Când Rodríguez a murit într-un accident de curse la GP-ul Mexicului în 1962, Ramírez și-a găsit un loc de muncă la Maserati , apoi s-a mutat la Lamborghini ca mecanic pentru noua lor linie de mașini de drum performante. În 1964 s-a mutat în Anglia, unde a lucrat pentru Ford GT40 , înainte de a se alătura echipei All American Racers a lui Dan Gurney în 1966. În 1970 a lucrat în John Wyer Automotive unde a ocupat funcția de mecanic șef al Porsche 917 al lui Jo Siffert .

Formula 1

În anii 1960 și 1970 Ramírez a lucrat pentru mai multe echipe, printre care Eagle și Tyrrell ale lui Dan Gurney , unde fondatorul Ken Tyrrell îl sfătuiește să țină un jurnal actualizat al lucrărilor sale și pentru Wilson și Emerson Fittipaldi în echipa lor: Copersucar.

În decembrie 1983, Ramírez s-a mutat la McLaren, în calitate de coordonator și manager al echipei, devenind prieten cu mulți șoferi, printre care Alain Prost , Ayrton Senna , David Coulthard și Mika Häkkinen . În schimb, Jackie Stewart și François Cévert i-au întâlnit mai întâi, la începutul anilor 1970.

În 2001, după mai bine de 40 de ani de carieră onorată, Ramirez pleacă din lumea Formulei 1. Ca cadou de despărțire, David Coulthard și Mika Häkkinen i-au oferit o motocicletă, un „King King” Harley-Davidson .

Statistici

După Formula 1

În 2005 a scris o carte care urmărește întreaga sa carieră sportivă: Jo Ramirez - Memoriile unui om de curse . Ramírez a scris și prefața unor cărți precum: Frații Rodríguez (2007) și La Carrera Panamericana: „cea mai frumoasă rasă din lume” (2008). În timpul sezoanelor F1, Ramírez are o rubrică în ziarul mexican Reforma .

Ramírez a fost un mare sprijin și inspirație pentru talentele mexicane precum Adrián Fernández , Salvador Durán , Sergio Pérez și Esteban Gutiérrez .

Ramírez vorbește fluent spaniolă, engleză, italiană și portugheză.

Carrera Panamericana

După retragerea sa din F1, Ramírez a participat la Carrera Panamericana , inclusiv locul patru în categoria istorică A + în 2010 cu un Volvo. În ediția din 2012, Ramírez și copilotul său Alberto "Beto" Cruz au obținut un podium cu locul trei la categoria A + Historic 2.000 cc. Ramírez și-a condus Volvo P-1800 de la Scuderia Telmex și a terminat pe locul 50 la general cu un timp de 5h.55m.3.1s.

Alte proiecte

Controlul autorității VIAF (EN) 61.503.885 · ISNI (EN) 0000 0000 4972 6292 · LCCN (EN) nr2005025592 · BNE (ES) XX5524628 (data) · WorldCat Identities (EN) lccn-nr2005025592