Louis Krages

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Notă despre dezambiguizare.svg Dezambiguizare - „John Winter” se referă aici. Dacă sunteți în căutarea unui sportiv australian, consultați John Winter (sportiv) .
Louis Krages
LeMans1985Câștigător Porsche956C.jpg
Naţionalitate Germania Germania
Automobilismul Casca Kubica BMW.svg
Categorie 24 de ore de la Le Mans , DTM
Carieră
Carieră în 24 de ore de la Le Mans
Debut 24 Ore de Le Mans 1979
Anotimpuri 1979-1993
Grajduri Joest Racing
Victorii 1 (1985)

Louis krages ( Bremen , 12 august 1949 - Atlanta , 11 ianuarie 2001 ) a fost un antreprenor și pilot de curse german . Mai cunoscut sub pseudonimul lui John Winter , a concurat pentru Joest Racing de mulți ani, cu această echipă a câștigat 24 de ore de la Le Mans și 24 de ore de Daytona .

Începuturile în automobilism

Krages și-a început cariera ca pilot de curse la nivel înalt la sfârșitul anilor șaptezeci conducând un Porsche 935 puternic, nu pentru a-și alarma familia (proprietarul unei societăți comerciale de cherestea și implicată și în sectorul artei și antichităților), dar mai presus de toate mama sa, care considerat periculos pentru cursele cu motor, a decis să adopte un pseudonim în așa fel încât să nu-și facă public numele, păstrându-și astfel distracția ascunsă de familie și cunoștințe.

Rezultate sportive

În 1985 , echipa germană Joest Racing s-a prezentat la Le Mans cu Porsche 956 ca câștigător al ediției anterioare, numărând în rândurile sale doi piloți profesioniști precum Klaus Ludwig și Paolo Barilla , dar cu performanța necunoscută care ar fi putut păstra domnul-pilot John Winter în cursă, considerând că urma să conteste Porsche 962 oficial, care se bucura de favoarea previziunilor. În cursă, Winter a condus o singură etapă la primele ore ale nopții sâmbătă și apoi a lăsat conducerea colegilor săi specialiști, la finalul cursei, echipa Joest a câștigat din nou 24 de ore din Le Mans , pentru Winter și Barilla a fost punctul culminant al propriei cariere de curse, în timp ce pentru Ludwig a fost ultima dintre cele trei victorii ale sale la Le Mans, echipa Joest a câștigat cu același șasiu câștigător anul precedent, care a fost statistic a doua oară în istoria cursei, după Ford GT40 în 1968 și 1969 .

În urma succesului și în urma revenirii presei, adevărata identitate a lui JohN Winter a fost descoperită de familie: mama ei cumpărând un ziar a văzut fotografia fiului ei pe podiumul din Le Mans.

Krages, acum cu numele său adevărat, a concurat mai multe sezoane în Interserie germană, concurând cu mașini private Porsche și câștigând titlul în 1986 și a continuat să participe în mod regulat la 24 de ore de la Le Mans, totalizând 10 participări la cursă. Pe lângă victoria generală din 1985, cel mai bun rezultat al său a fost locul 3 în ediția din 1988 cu un Porsche 962 întotdeauna aliniat de echipa Joest Racing. Cu aceeași mașină a câștigat și Daytona 24 Ore din 1991 , alternând conducerea prototipului cu șoferii Frank Jelinski , Henri Pescarolo , Hurley Haywood și Bob Wollek .
Winter a continuat să concureze în campionatul IMSA GTP pentru Joest Racing până în sezonul sportiv din 1993 , ultimul an al seriei.

În 1994, Krages, întotdeauna cu Team Joest, a concurat în DTM , conducând un Opel Calibra , dar în timpul etapei a 10-a a campionatului în cursa 1 pe circuitul AVUS , a fost implicat într-un accident grav în care mașina sa a luat foc. În anii următori, a condus un Mercedes-Benz C-Class privat, până la sfârșitul seriei de mașini, între timp redenumit ITC, care s-a încheiat în 1996 .

Retragerea și moartea

Ulterior, Krages și-a văzut operațiunile corporative în Germania și a emigrat în SUA , Atlanta , unde a început o afacere cu jucării.

În 2001 , din cauza problemelor financiare din compania sa și a depresiei de care suferea, s-a sinucis împușcându-se [1] în propria sa casă.

Notă

  1. ^ definitivelystersway.com - John Winter , pe roadstersway.com . Adus la 16 ianuarie 2010 (arhivat din original la 8 septembrie 2012) .

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 50.947.321 · LCCN (EN) n96009210 · WorldCat Identities (EN) lccn-n96009210