José Joaquín Romero și Fernández de Landa

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
José Joaquín Romero și Fernández de Landa
Jose joaquin romero y fernandez de landa.jpg
Portretul lui José Joaquín Romero și Fernández de Landa, operă anonimă din secolul al XVIII-lea , păstrată în Muzeul Naval din Madrid.
Naștere Galaroza , 27 mai 1735
Moarte Madrid , 5 august 1807
Religie catolicism
Date militare
Țara servită Spania Regatul Spaniei
Forta armata Naval Jack of Spain.svg Real Armada Española
Corp Geniu naval
Grad Locotenent general
Războaiele Războiul de șapte ani
Decoratiuni vezi aici
Publicații vezi aici
date preluate din Tras las huellas del San Telmo: contexto, historia y arqueología en la Antártida [1]
voci militare pe Wikipedia
Manual

José Joaquín Romero y Fernández de Landa ( Galaroza , 27 mai 1735 - Madrid , 5 august 1807 ) a fost un amiral și inginer spaniol , care a ocupat funcția de inginer general al Real Armada Española între 5 martie 1782 și 22 martie, 1807 . El a fost proiectantul celor 9 nave cu trei punți ale clasei Meregildos sau Santa Ana , numite după prima unitate, înarmate cu 112 tunuri. Aceștia erau Santa Ana , Mejicano , Conde de Regla , Salvador del Mundo , Real Carlos , San Hermenegildo , Reina María Luisa și Príncipe de Asturias și au format coloana vertebrală a flotei spaniole în timpul războaielor napoleoniene .

Biografie

Coperta Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey de Romero y Fernández de Landa.

S-a născut la Galaroza ( Huelva ) la 27 mai 1735, fiul lui Gaspar Romero, căpitan de cavalerie, comisar de război și primar de Landa y Muñóz. [1] A fost botezat la parohia Nuestra Señora de la Concepción din acel oraș, cu numele lui José Joaquín Juan Fernando Tesifón Félix și Ramón. [2] La 27 mai 1752 s-a alăturat Regimentului Dragoon „Edinburgh” la Villa de Arcos , unde era staționată compania sa. [1] Cu toate acestea, în 1754 , sa mutat la Cadiz Academia de însemnelor . [3]

La 19 noiembrie 1756, s-a îmbarcat pe vasul cu 64 de tunuri San Fernando , aparținând echipei de antrenament sub ordinele părintelui Joaquín Manuel de Villena și Guadalfajara , [1] fiind promovat la alférez de fragata la 4 decembrie 1757 . [4] La 14 februarie 1759 s-a îmbarcat în Ferrol pe nava Conquistador [4] și apoi a fost transferat pe nava cu 68 de tunuri Glorioso , aparținând echipei generalului locotenent Andrés Reggio , cu care în mai a navigat în apele Capo San Vincenzo . [2] În același an, a participat la transferul regelui de Napoli și al Siciliei Carol al III-lea de la Napoli la Barcelona , care a plecat în Spania pentru a prelua coroana, sub comanda marchizului Juan José Navarro de Victoria . [2] S- a îmbarcat apoi pe nava Asia , apoi pe fregata Vengeanza , revenind apoi în Asia . [4] La 13 iulie 1760 , cu ocazia intrării lui Carol al III-lea la Madrid , a fost promovat la alférez de navío , fiind transferat pe nava África la 1 mai 1761. [4] A trecut pe Real Fénix la 27 august și apoi pe Venus fregata (28 noiembrie), pe fregata Septentrion (saisprezecelea ianuarie - două februarie 1762), pe fregata Soledad și în cele din urmă pe navă 74-pistol Diligente , cu care a efectuat o croazieră operațional în Canalul Mânecii . [4] În 1762 a aterizat în Ferrol pentru a fi numit adjutant interimar al brigăzilor de artilerie Royal Armada , funcție pe care a deținut-o între Ferrol și Cartagena . [2] La 8 februarie 1765 s-a îmbarcat pe Xebec Aventurero , trecând apoi pe vasul Poderoso . [4]

La 1 noiembrie 1765 s-a alăturat personalului șantierului naval Guarnizo , în Santander , sub ordinele inginerului Francisco Gautier . [N 1] A rămas în serviciu la Guarnizo timp de trei ani lucrând cu Gautier și învățând secretele construcției navale franceze și pădurile folosite. [2] A obținut încrederea lui Gautier și a administratorului curții Pedro González de Castejón , fiind promovat teniente de fragata la 17 septembrie 1767 . [2] În acei ani s-a remarcat și ca militar, în 1766 s- a confruntat cu o revoltă a muncitorilor șantierului naval sub comanda soldaților la bord; și apoi, când de Castejón l-a numit în fruntea armamentului fregatei cu douăzeci de tunuri Santa Teresa . [2] El a elaborat, de asemenea, planuri de construcție pentru o navă de tip optzeci și o fregată cu douăzeci de tunuri [N 2], care au fost raportate Curții, cu aprobarea sa, de către Gautier într-o scrisoare adresată secretarului de stat pentru Marina, Julián de Arriaga și Ribera . [1] În 1768 a fost transferat la Ferrol pentru a-și finaliza pregătirea cu studiul metodei de construcție navală engleză, pe care Jorge Juan și Santacilia o implementaseră în anii cincizeci în arsenalele marinei spaniole. [3]

În 1769, de Castejón, promovat în funcția de șef de escuadra și inspector general al arsenalelor, l-a numit asistent, funcție pe care a ocupat-o în următorii cinci ani. [4] În octombrie 1770 a fost creat Cuerpo de Ingenieros de la Armada și s-a alăturat acestuia, la sfatul lui Gautier, din 17 ianuarie 1771 , ca inginer secund. [4] A fost o poziție foarte importantă, a doua doar după cea de inginer general deținută de Francisco Gautier, creatorul corpului, și a fost unul dintre puținii soldați de carieră admiși pentru a se alătura acestuia. [5] În același an a fost avansat la căpitan de fregată . [2] În 1772 a început să colaboreze cu de Castejón, care a fost considerat un afront de Gautier. Din iulie 1772 până în mai 1774 , după pregătirea noilor ingineri navali și administratori la arsenalele din Ferrol, el l-a însoțit pe de Castejón când au fost introduși în departamentele din Cadiz și Cartagena. [2] În mai 1774, la sfârșitul acestui post, a fost numit comandant interimar al inginerilor arsenalului din Cartagena, [5] lucrând la pregătirea bilanțurilor care au fost prezentate înlocuitorului său la 27 iulie. [2] La scurt timp după ce a cerut, și a obținut, să i se acorde o licență pentru a petrece acasă la Villalba de Alcor. [2] S- a întors în serviciu la 1 ianuarie 1775 , numit șef de ingineri din Cartagena și în același an s-a căsătorit cu verișoara sa, Ana Fernández de Landa și Pérez Rañón. [4]

La 17 februarie 1776 a fost avansat la funcția de căpitan al unei nave [4], dar în luna mai s-a îmbolnăvit grav, atât de mult încât i s-a dat ungere extremă . Cu toate acestea, și-a revenit rapid și a continuat să lucreze în Cartagena până în 1777 , când a fost numit comandant al inginerilor din Ferrol. [2] În 1781 a fost avansat la brigada Armadei. [2] La 2 martie 1782 a fost plasat în concediu extraordinar [N 3] și la 5 din aceeași lună, când Gautier și-a dat demisia din funcția de inginer general al marinei și s-a întors în Franța , a fost chemat să-l înlocuiască temporar în postare. [5] La 15 octombrie 1783 , în timp ce trecea prin Curte pentru a ajunge la destinația sa din Ferrol, a adresat o petiție către secretarul de stat al marinei, Antonio Valdés și Fernández Bazán , cu privire la diferitele probleme identificate în Corp a inginerilor marini și asupra reformelor care trebuiau făcute. [2] El a introdus o serie întreagă de reforme privind viața muncitorilor care lucrau la șantierele navale, specificațiile pe care constructorii clădirilor erau obligați să le respecte, raționalizarea sistemelor de producție, crearea unei Academii speciale de ingineri navali la Ferrol, cu o creștere a numărului și a legii penale la care au fost supuși atât inginerii, cât și lucrătorii. [2] În cursul acelui an a elaborat planuri pentru o nouă clasă de nave cu 74 de tunuri, dintre care prima a fost San Idelfonso , iar în 1784 a elaborat Reglamento de maderas necesarias para la fábrica de los baxeles del Rey . [5] După lansarea San Ildefonso , [5] fiind foarte bolnav și fără putere, el a cerut să fie înlocuit în post, dar acest lucru nu a fost acceptat, deoarece serviciile sale erau încă necesare, totuși a fost plasat în concediu nelimitat la mergi la el acasă, în Villalba de Alcor, unde a rămas în convalescență treizeci și patru de luni, deși a continuat să-și facă treaba, rezolvând problemele care i-au fost supuse prin corespondență. [2] În timpul unei inspecții a Corpului de Ingineri, pe care a efectuat-o în 1785, la arsenalul din La Carraca, în Cadiz, a căzut pradă febrelor terțiare care i-au cauzat o mare slăbiciune, obligându-l să se întoarcă la casa sa din Villalba. de Alcor la 13 decembrie 1785. [4] La 28 ianuarie 1786 a fost numit inginer general al marinei, revenind la serviciul activ în 1787, stabilindu-și reședința la Curte. [6] În 1789 a fost promovat jefe de escuadra , [N 4] și în 1793 , odată cu apropierea unui război cu Franța, a elaborat planuri pentru armamentul a 20 de nave și 20 de fregate. [2] În 1795 a fost ridicat la gradul de locotenent general , iar între 1801 și 1802 a colaborat cu premierul Manuel Godoy . [2] El și-a părăsit definitiv postul la 22 martie 1807 , înlocuit de Julián Martín de Retamosa și a murit la Madrid la 5 august din acel an. [6]

Onoruri

Cavalerul Ordinului Santiago - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Santiago
- 1764 [7]

Publicații

  • Reglamento de maderas necesarias para la factory de los baxeles del Rey , Fr Joachín Ibarra Impresor de Camára de SM, Madrid, 1804.

Notă

Adnotări

  1. ^ În cursul anului 1765 Gautier sosise în Spania , trimis de ministrul francez de externe François Choiseul să implanteze tehnici de construcție franceze în șantierele navale spaniole.
  2. ^ Ei au mărturisit marea sa aplicație în studiul construcției navale.
  3. ^ Doi din cei patru copii ai săi erau morți și el era în pericol grav să-i piardă pe ceilalți doi, precum și pe mama lor.
  4. ^ În acel an a existat o penurie de cherestea internă pentru a fi folosită pentru construcția navelor și el i-a reamintit regelui, prin scrisoare, că pădurile adecvate existau în partea de est a insulei Cuba .

Surse

  1. ^ a b c d și Martín-Cancela 2018 , p. 145 .
  2. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r Real Academia de la Historia .
  3. ^ a b de Membiela 2019 , p. 158 .
  4. ^ a b c d e f g h i j k Todoavante .
  5. ^ a b c d și Martín-Cancela 2018 , p. 146 .
  6. ^ a b Martín-Cancela 2018 , p. 147 .
  7. ^ Caballeros de la Orden de Santiago, siglo XVIII, Volumul 5, 1980 , p. 3.

Bibliografie

  • (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los Reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 6 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1900.
  • ( ES ) Juan B. Lorenzo de Membiela, Estudios sobre Trafalgar: Tempestad, Marinos and Imperio , Sevilla, Punto Rojo Libros sl, 2019.
  • ( EN ) Allan J. Kuethe și Kenneth J. Andrien, The Atlantic Atlantic World in the XVIIIe Century: War and the Bourbon Reforms , 1716-1793 , New York, Cambridge University Press, 2014, ISBN 1-107-04357-3 .
  • ( ES ) Elena Martín-Cancela, Tras las huellas del San Telmo: contexto, historia y arqueología en la Antártida , Zaragoza, Universitad de Zaragoza, 2018.
  • ( ES ) Caballeros de la Orden de Santiago, siglo XVIII, Volumul 5 , Madrid, Ediciones Hidalguia, 1980.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 50.451.034 · ISNI (EN) 0000 0000 2141 2769 · LCCN (EN) n00000753 · BNF (FR) cb137532510 (dată) · BNE (ES) XX846133 (dată) · WorldCat Identities (EN) lccn-n00000753
Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=José_Joaquín_Romero_y_Fernández_de_Landa&oldid=117062300 ”