José de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar

José de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar
Portretul lui Don José de Mazarredo de pictorul Jean François-Marie Bellier.
Poreclă	El Bilbaíno
Naștere	Bilbao , Spania , 8 martie 1745
Moarte	Madrid , Spania , 29 iulie 1812
Religie	catolicism
Date militare
Țara servită	Regatul Spaniei
Forta armata	Real Armada Española
Armă	Marina
Ani de munca	1771 - 1805
Grad	locotenent general
Războaiele	Războiul Revoluționar American Războaiele Revoluționare Franceze Războaiele napoleoniene
Bătălii	Mare asediu al Gibraltarului Acțiune din 9 august 1780
Comandant al	Conde de Regla San Juan Bautista
Decoratiuni	Vezi aici
Studii militare	Vezi aici
surse citate în corpul textului
voci militare pe Wikipedia
Manual

José de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar ( Bilbao , 8 martie 1745 - Madrid , 29 iulie 1812 ) a fost un amiral spaniol . General locotenent al Real Armada Española , a fost comandant , cartograf , ambasador , astronom și profesor de tactică navală . El este considerat unul dintre cei mai buni comandanți navale spaniole din toate timpurile, ^[1] autor al para Colección de Tablas los utilizări Más necesarios de la NAVEGACION și Rudimentos de Táctica Instrucción para naval de los Oficiales subalternos de Marina care a intrat în vigoare în 1776 .

Biografie

José Francisco Javier Juan de Dios Rafael de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar ^[2] s-a născut la Bilbao la 8 martie 1745 , ^[2] fiul lui Don Antonio José de Mazarredo Morgan Salazar de Muñatones y Rucabado ^[3] Primar al orașului, ^[3] și doña María Josefa Gortázar și Pérez de Arandia. ^[3] În 1759 , la vârsta de paisprezece ani, a intrat în Ensign de școală în departamentul naval din Cadiz . Primul său îmbarcare a fost pe xebec Andaluz , sub comanda căpitanului fregatei Francisco de Vera. ^[4] După doisprezece ani de slujbă, datorită stimei ridicate de care se bucura alături de superiorii săi, a fost numit adjunct major al Departamentului din Cartagena . În 1762 s-a îmbarcat pe vasul de linie Glorioso , aparținând echipei amiralului Augustin de Idiáquez, ca asistent al pavilionului. În 1772 s-a îmbarcat pe fregata Venus , cu care a făcut o călătorie în Filipine sub ordinele lui de Lángara. Trecându-se la fregata Rosalía , a participat la o campanie de cercetări hidrografice în Trinidad și în Atlanticul de Sud ( 1774 ).

În 1775 a participat la expediția împotriva Algerului , condusă de marchizul Pedro González de Castejón . A lui erau planurile de transport, ancorare și debarcare a celor douăzeci de mii de oameni ai Armatei Regale, sub comanda generalului Alejandro O'Reilly . Armata spaniolă a fost puternic lovită de o armată de mauri, mult mai mare ca număr de oameni. După ce nu a terminat încă gardul defensiv și nu a reușit să desfășoare artileria care nu a debarcat încă, pentru a scăpa de atacul algerian, sa decis reembarcarea trupelor. Cu o acțiune nocturnă îndrăzneață, de Mazarredo a reușit să îmbarce pe toți oamenii, inclusiv pe cei răniți, și pentru aceasta a fost mulțumit public de generalul O'Reilly. ^[5] Mulțumind pentru serviciile prestate la 13 septembrie 1776, a primit comanda Companiei Ensign din Cartagena . Pentru serviciile prestate în timpul acestei campanii, regele i-a conferit funcția de locotenent al Companiei Ensign din Cadiz și, ulterior, gradul de căpitan de fregată ^[6] și căpitan de navă ^[7] și comanda noii companii stabilit în mod specific.în Departamentul Cartagena. Cu această funcție, el a participat nu numai la direcția Școlii de Ensigns (Escuela de Guardiamarinas), dar a participat activ la predarea manevrelor nautice și de navigație, scriind câteva lucrări pe subiectele în cauză, cum ar fi: Colección de Tablas pentru folosirea mai multor necesități de navigare . ^[8] Numit comandant al navei cu 74 de tunuri a liniei San Juan Bautista în 1778 , el a efectuat câteva inspecții hidrografice în apele Peninsulei Iberice , contribuind în mare măsură la crearea noului Atlas maritim („Atlas Marítimo”). În 1779 , în calitate de general-maior (echivalent cu șeful de stat major de astăzi) al echipei locotenentului general Miguel Gastón ^[9], el a pus în practică Rudimentos de Táctica Naval ^[10] scris atunci când era simplu locotenent, precum și Instrucciones de señales . ^[11]

Războiul de independență american

Navele de linie spaniole care atacau convoiul britanic în acțiunea din 9 august 1780 .

Principalul său succes ^[12] ca general-maior a venit anul următor cu echipa amiralului Luis de Córdova și Córdova, ^[13] întărită cu șase nave franceze ^[13] sub comanda domnului de Beausset. ^[14] Cu o manevră îndrăzneață, pe care unii o considerau imprudentă, ^[12] la 9 august a capturat la Capul Santa Maria, ^[14] în insulele Azore , un important convoi britanic de șaptezeci și nouă ^{[13] de} vele care transportau mărfuri și provizii. ^[14] pentru armata britanică în războiul revoluționar american . ^[13] Doar trei nave ale convoiului au reușit să scape și, pe lângă cei aproape 3.000 de prizonieri ^[15], a fost capturată o încărcătură de 80.000 de muschete și arme și un milion de lire sterline în aur și argint. Dacă acest convoi ar fi ajuns în America , încărcătura sa ar fi permis britanicilor să tripleze numărul soldaților din armata lor, de la un raport 1: 1 între trupele continentale și britanice la un raport de 3: 1 în favoarea Angliei, ceea ce ar fi permis au fost decisive pentru rezultatul războiului. ^[16] Patru nave britanice capturate au intrat apoi în serviciu în Real Armada Española sub numele de Jorge Real , Colón , Santa Balbina și Santa Paula . Mazarredo a fost responsabil pentru salvarea marii flote franco-spaniole, formată din douăzeci și opt de nave de linie și patru fregate spaniole și treizeci și opt de nave de linie și aproximativ douăzeci de fregate franceze destinate să escorteze un convoi bogat de o sută și treizeci de nave comerciale. Flota era în pericol de naufragiu din cauza ordinului de plecare emis prematur de amiralul francez contele d'Estaing ^[17] și căruia i se opunea Mazarredo. Acest contrast a provocat o întârziere providențială în plecarea flotei din Cadiz și a văzut declanșarea unei furtuni puternice care, odată trecută, l-a făcut pe amiralul francez conștient de pericolul și înțelepciunea deciziei lui Mazarredo. Acest lucru a fost posibil, de asemenea, datorită utilizării generale a barometrelor navale pe navele spaniole, a căror citire a fost ținută cu mare respect, la fel cum a existat un serviciu constant de supraveghere astronomică care a permis detectarea la timp a fronturilor de furtuni care se apropiau.

În 1781 , în timp ce se afla într-o croazieră de supraveghere în largul insulelor Scilly cu echipa mixtă franco-spaniolă sub amiralii Luis de Córdova și Córdova și Guichen , flota a lovit o furtună. Amiralul francez a făcut semn să inverseze ruta, temându-se de pericolul ca majoritatea navelor să poată fi distruse, dar de Mazaredo, mângâiat de lecturile barometrice constante care semnalează o condiție meteorologică îmbunătățită, l-a sfătuit pe amiralul francez să continue pe traseu. Mazarredo a rămas atât de ferm în convingerile sale, încât Guichen a confirmat ordinul de a continua pe ruta inițială, iar faptele au dovedit că amiralul spaniol are dreptate. Odată ce navele s-au întors la Algeciras, Guichen i-a încredințat contelui d'Artois că, urmând sfatul lui Mazarredo, a salvat probabil flota de la scufundare, ducând la pierderi mari. În 1782 a luat parte la echipa navală la blocada Gibraltarului . ^[18] La 13 septembrie a condus atacul asupra bateriilor plutitoare care apărau cetatea, ^[18] și la 20 octombrie a luat parte la lupta ^{[19] de} pe Cape Spartel , între echipa spaniolă a amiralului de Córdoba și acea engleză. al amiralului Richard Howe care se întorcea în Atlantic după ce a încercat să ajungă la Gibraltar pentru a aduce alinare în cetatea asediată. La sfârșitul acestei campanii militare, pacea a fost semnată în 1783 , a fost promovat la gradul de Jefe de Escuadra ^[20] (comandant divizional). În timp ce își exercita atribuțiile de comandant al celor trei companii de pavilion, cele din Ferrol , Cadiz și Cartagena, ^{[21] a} dat un mare impuls instruirii militare. ^[21]

În calitate de ministru plenipotențiar la 16 iunie 1785 ^{[22], el a} semnat tratatul de pace dintre Bey din Alger, Mohammed ben Othmán Pascià și Curtea Spaniei. ^[22] Semnarea a avut loc în prezența membrilor Divanului, Muftī din Alger, Contele de Expilly și consulul francez Dekercy ^[23]

În 1789 a fost ridicat la gradul de locotenent general și a petrecut ceva timp la Madrid , dedicându-se elaborării „Ordenanzas Generales de la Armada”, ajutat de cel mai de încredere asistent al său, capitán de navío Antonio de Escaño și García de Cáceres . El a întrerupt această sarcină când a fost numit al doilea comandant al echipei navale la comandă de către José Solano și Bote marchizul del Socorro . ^{[24] S-} a îmbarcat în Cadiz ridicându-și stindardul pe nava cu 120 de tunuri Conde de Regla , apoi trecând la San Hermenegildo . Cu această echipă, după ce a pornit în căutarea unei formațiuni navale britanice la Capul Finisterre , a rămas să treacă în acele ape, până la semnarea tratatului de pace cu Regatul Unit al Marii Britanii . Întorcându-se la Madrid, a finalizat Ordenanzas care a intrat în vigoare la 8 martie 1793.

Războaiele revoluționare franceze

În 1795 a fost comandant general al Escuadrei Mediteraneului când a fost semnată pacea de la Basel . La scurt timp după aceea, favoritul regelui Carol al IV-lea , Manuel Godoy , a fost ridicat la rangul de Principe de la Paz. În acel an, Spania a intrat în război cu Republica Franceză și a preluat comanda unei echipe navale în Cadiz, care urma să se alăture celei a lui Don Juan de Lángara și Huarte care operează în Mediterana. În timpul îndeplinirii acestei misiuni, au izbucnit dispute cu ministrul Marinei, Don Pedro de Varela Ulloa , cu privire la activitatea executorului judecătoresc Valdés, despre care Mazarredo a pretins că nu a avut grijă de navele sale. Refuzul de a scrie circumstanțele indicate în rapoartele anterioare, pe măsură ce Varela susținea că îl acuză pe Valdés de gestionare defectuoasă, l-a determinat să demisioneze din comanda care a fost acceptată. El a fost trimis la El Ferrol, cu interdicția expresă de a merge la tribunal pentru satisfacție. În 1776, regele l-a răsplătit pentru serviciile oferite Coroanei cu acordarea titlului de Cavaler al Ordinului Militar din Santiago . ^[2] Rezultatul în parte din imprevizibilitatea guvernului spaniol și, de asemenea, din lipsa de experiență a noului amiral, locotenentul general José de Córdova y Ramos , a fost rezultatul nefericitei ciocniri din 14 februarie 1797 la Capul San Vincenzo , împotriva Flota britanică. ^[25] După bătălie a fost numit succesor al amiralului de Córdova y Ramos, vechiul locotenent general Francisco de Borja y Poyo , dar căpitanii fregatei Espinosa, Fernández de Navarrete și Salazar, au îndrăznit să ceară reginei audiență, cerând că comandamentul echipei navale s-a numit Mazarredo. Amiralului i s-a ordonat să meargă la Cadiz pentru a prelua comanda forțelor navale care urmau să apere acel port. Echipa era alcătuită din douăzeci și cinci de nave, patru dintre ele cu trei punți, unsprezece fregate și trei brigantini. El și-a ridicat însemnele pe vasul cu trei punți 112-tun Purísima Concepción și, în mai puțin de două luni, a reușit să organizeze forțele ușoare, adunând aproximativ o sută treizeci de nave, sub comanda generalilor locotenent Federico Carlo Gravina din Montevago și Villavicencio. În nopțile de trei până la cinci iulie 1797, au respins atacurile inamicului, sub comanda amiralului Sir John Jervis și a comodorului Horatio Nelson . În cursul anului 1798, a părăsit brusc Cadizul cu douăzeci de nave de navigație, trei fregate și nava franceză Vestal , pentru a surprinde o divizie britanică de nouă nave de navetă care navigau în largul Cadizului.

O furtună venită din sud-est l-a încetinit, dar, în același timp, a împiedicat principala forță engleză, aflată la Lisabona sub comanda amiralului Jervis, să vină la o confruntare cu echipa sa. A plecat de la gura Guadiana pentru o vreme, întorcându-se la Cadiz exact la timp pentru a evita o coliziune cu inamicul. Conform celor planificate, echipa engleză, superioară numeric, cu patruzeci și două de nave și mai multe fregate și nave mai mici, a ajuns la gura Guadiana la douăzeci și patru de ore după ce echipa spaniolă părăsise zona. La scurt timp după aceea, de Mazarredo a fost numit căpitan general al departamentului din Cadiz și, după ce a terminat lucrările de construcție a noului Observator al marinei situat pe insula León (San Fernando, 1798), a dispus transferul centrului în cauză. ^[26] La 13 august 1778 s-a căsătorit cu doña Maria Antonia de Moyúa, ^[2] care i-a născut o fiică, Juana. ^[2]

Războaiele napoleoniene

În primele luni ale anului 1799 de Mazarredo a părăsit Cadizul pentru a ajunge la El Ferrol, unde a preluat comanda echipei navale locale. ^[27] Printre noutățile pe care Napoleon Bonaparte le-a învățat la începutul anului 1799 a fost faptul că 26 aprilie ^[28] flota atlantică franceză, sub comanda ministrului marinei, amiralul Étienne Eustache Bruix , ^[28] a navigat de la Brest. ^[28] pentru a ajunge la Marea Mediterană. Navele din Mazarredo erau așteptate să părăsească El Ferrol pe măsură ce treceau cele din Bruix, alăturându-se echipei franceze. ^[28] Aceste ultime știri, care prevesteau acțiunea franco-spaniolă comună în Marea Mediterană, l-au determinat să rămână în Egipt în așteptarea evenimentelor. ^[29] Din păcate, reuniunea nu a avut succes din cauza vânturilor nefavorabile care au blocat echipa spaniolă în port. ^[28] Instrucțiunile primite de la Bruix prevedeau că ar trebui să coopereze cu flota spaniolă pentru a aproviziona Corfu și insula asediată Malta , transportând, de asemenea, provizii și câteva mii de întăriri către Alexandria, Egipt . ^[29] Întorcându-se la Cadiz, Mazarredo a preluat comanda escadronului spaniol local, iar în luna mai a navigat cu 17 nave de linie și patru fregate pentru a ajunge la Toulon , reunindu-se la Bruix. ^[30] O furtună a lovit echipa spaniolă, care a trebuit să se întoarcă la Cartagena pentru a repara daunele. ^[30] La 24 iunie a aceluiași an ^[31] după ce navele sale au ajutat la evacuarea rezidenților francezi din diferite porturi italiene, Bruix ajunsese la Mazarredo în Cartagena. ^[29] Flota franco-spaniolă combinată era formată din patruzeci și două de nave de război. Întrucât șaizeci de nave britanice de linie erau răspândite în Marea Mediterană împărțite în diferite divizii, amiralul francez a avut ocazia unică de a-i expulza pe britanici din Marea Mediterană și de a-și aduce flota în Egipt. ^[29] Bruix a prezentat lui de Mazarredo un plan operațional care prevedea adunarea tuturor navelor franco-spaniole disponibile într-un punct secret din estul Atlanticului. ^[31] Acest lucru ar fi determinat flota engleză să părăsească Marea Mediterană pentru a consolida prezența engleză în Canalul Mânecii . ^[31] În acel moment, flota combinată s-ar fi întors în Marea Mediterană, cu fața către navele engleze care rămâneau în zonă în luptă și cu realizarea obiectivelor stabilite în planul de acțiune inițial. ^[31] Amiralul spaniol a refuzat inițial să coopereze cu francezii în orice altă întreprindere decât reconquista insulei Menorca, aflată apoi în posesia Marii Britanii, dar apoi a fost de acord să supună planul amiralului francez la hotărârea Curții de la Madrid. . ^[31] . În schimb, ordinul a venit din capitala ca flota spaniolă să plece din Cartagena pentru a merge la Cadiz pentru a evita îmbutelierea în Marea Mediterană. Flota combinată, patruzeci de nave de linie și aproximativ treizeci de fregate și nave mai mici, au navigat din Cartagena ^[32] ajungând la Cadiz la 12 iulie. ^[33] De aici, amiralul francez s-a îndreptat spre Brest fără să întâmpine vreo opoziție din partea englezilor, ^[34] însoțit de un număr mic de nave aflate sub comanda lui de Mazarredo, în timp ce cea mai mare parte a echipei spaniole a rămas ancorată în Cadiz. ^[33]

Ambasador extraordinar la Paris

Odată ajuns la Brest Mazarredo a lăsat comanda echipei la Gravina și a plecat la Paris , pentru a discuta cu amiralul Bruix operațiunile navale care urmau să fie efectuate în colaborare cu Înaltul Comandament francez, devenind în același timp ambasador extraordinar al Spaniei. ^[25] Odată cu Napoleon Bonaparte , ridicat ulterior la consulat, a trebuit să lupte pentru interesele națiunii sale amenințate de ambiția generalului francez. ^[35] Bonaparte dorea să aibă la dispoziție cea mai bună parte a forțelor navale spaniole, dar abordarea riguroasă a lui Mazarredo, care a rămas întotdeauna sinceră și fermă în discuții, ^[35] l-a înfuriat pe generalul francez care l-a făcut să rămână mult timp la Paris. , ^[36] împiedicându-l astfel să reia comanda flotei. Mazarredo îl nemulțumise puternic pe Bonaparte cu sinceritatea și lipsa de flexibilitate față de dorințele franceze, iar guvernul spaniol a fost nevoit să-l înlăture și să-l înlocuiască cu Gravina. ^[35] Primul ministru Manuel Godoy l-a trimis la Cadiz, susținând că serviciile sale sunt necesare acolo, în timp ce îl numea căpitan general al departamentului respectiv. ^[25] Înainte de a părăsi capitala Franței, i s-a oferit și postul de ministru al Marinei, dar a refuzat-o de teama intrigilor instanței. El a preluat noua comandă la 9 februarie 1801 , dar a găsit navele și echipajele într-o stare jalnică. ^[25] Practic lipsea totul, de la arme la praf de pușcă până la terminarea cu echipament. Unele nave, din cauza lipsei de întreținere și a scurgerilor în corpuri, s-au scufundat în dane. ^[25]

Exasperat de statul Marinei, abandonat de guvern, Mazarredo a decis să se retragă în viața privată din Bilbao la 2 septembrie 1801 . Permisul de mutare a venit cu un Ordin Real pe 9 februarie 1802 și, odată ajuns la destinație, a început imediat să se intereseze de statul orașului. Din această cauză, unii membri ai Senatului l-au acuzat pe ascuns că favorizează interesele Bilbao și ale Țării Bascilor . În iulie 1804 , ca urmare a adoptării unui edict de către primul ministru, aprobat de Iuntele Generale din Guernica , care prevedea un proiect militar în masă, a început prima nemulțumire în rândul populației. La 17 august, revolta a izbucnit, răspândindu-se rapid pe o mare parte din teritoriul înconjurător. În ciuda încercării de mediere efectuată de de Mazarredo, împreună cu Mariano Luis de Urquijo , revolta a fost sufocată doar cu intervenția trupelor armatei conduse de brigadierul Benito San Juan . La ordinul direct al regelui, Urquijo și Mazarredo au fost arestați în casele lor, primul din Burgos și al doilea în Santoña , de unde a fost apoi transferat la Pamplona .

Revenirea la politică

În mai 1808 , Godoy a fost demis în funcția de prim-ministru, dorit puternic de prințul moștenitor Ferdinand , și cu același de facto a fost detronat și regele Carol al IV-lea, iar Bonaparte a decis să intervină direct în treburile spaniole. Cu scuza invadării Portugaliei, trupele franceze au intrat pe teritoriul spaniol și au luat în posesie familia regală, care a fost luată prizonieră și exilată la Bayonne . În orașul francez, prințul Ferdinand a fost obligat să restituie coroana lui Carol al IV-lea, care la rândul său a dat-o lui Bonaparte. În 1808, împăratul francez s-a apropiat din nou de de Mazarredo, care era încă în rușine, invitându-l la o întâlnire personală. Amiralul spaniol a fost de acord să colaboreze cu noul guvern al regelui Iosif I ^[37] asumând postul de ministru al marinei. ^[2] După înfrângerea lui Sir John Moore în La Coruña, care a forțat forțele engleze să părăsească Galicia, trupele franceze ale mareșalilor Soult și Ney au găsit unsprezece nave de linie, patru fregate și câteva nave mai mici în portul El Ferrol. . Comisarii francezi au aranjat ca navele spaniole să fie aduse în Franța, dar el a intervenit personal pentru a le bloca transferul, reușind pentru majoritatea acestora. La întoarcerea la Madrid, a suferit un atac de gută care ia provocat moartea la 29 iulie 1812. Un mare centru comercial din orașul Bilbao îi poartă numele. Puteți vizita una dintre casele în care a locuit în orașul Bárcena de Cicero , Cantabria .

Onoruri

	Comandant al Ordinului Militar din Santiago
	- 1793

	Cavalerul Ordinului Lâna de Aur (ramura lui Iosif I)
	- 1811

Publicații

• Rudimentos de tactica naval para instruccion de los oficiales subalternos de Marina , D. Joachim Ibarra Imprenta Real, Madrid, 1776

Notă

Bibliografie

• ( ES ) Anale de la Real Academia Matritense de Heráldica y Genealogía. Vol 10 , Madrid, Real Academia Matritense de Heráldica y Genealogías , 2007.
• ( FR ) Napoleon Bonaparte, Correspondance de Napoleon avec le Ministre de la Marine depuis 1804 jusq'en avril 1815. Vol.1 , Paris, Delloye et V. Lecou Libraires-Éditeurs, 1837, pages 108-109.
• ( ES ) Emilio de Cardenas Piera, Caballeros de la Orden de Santiago. Siglo XVIII. Volumul VII , Madrid, Ediciones de Hidalguia, SA, 1995, ISBN 84-87204-69-4 .
• ( ES ) José Gregorio Cayuela Fernández, José Ángel Gallego Palomares, La Guerra de la Independencia. Historia bélica, pueblo y nación en España , Salamanca, Ediciones Universitad Salamanca, 2008, ISBN 84-7800-334-7 .
• ( EN ) René Chartrand, Armata spaniolă a războaielor napoleoniene (1): 1793-1808 , Botley, Osprey Publishing Company, 1998, ISBN 1-85532-763-5 .
• ( EN ) Julian Stafford Corbett, Instrucțiuni de luptă, 1530-1816 , Londra, Publicații ale Navy Records Society Vol. XXIX, 1905.
• Luigi Donolo, Mediterana în epoca revoluțiilor 1789-1849 , Pisa, Pisa University Press, 2012, ISBN 978-88-6741-004-0 .
• ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 7 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1900.
• ( ES ) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde unión de los reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 8 , Madrid, Est. Tipografic „Sucesores de Rivadeneyra”, 1902.
• ( ES ) Maria Dolores González-Ripoll Navarro, A las órdenes de las estrellas: la vida del marino Cosme de Churruca y su expediciones a América , Bilbao, Fundación Banco de Bilbao-Vizcaya, 1995, ISBN 84-00-07458-0 .
• ( EN ) John Harbron, Trafalgar și Marina spaniolă , Londra, Conway Maritime Press, 2004, ISBN 0-85177-477-6 .
• ( EN ) John B. Hattendorf, Strategia și puterea navală în Marea Mediterană: trecut, prezent și viitor , Abingdon, Frank Cass Publishers, 2013, ISBN 1-136-71317-4 .
• ( EN ) J. Christopher Herold, Bonaparte in Egypt , London, Pen and Sword Publishing, 2005, ISBN 1-84415-285-5 .
• ( EN ) William James, The naval history of Great Britain, from the declaration of war by France in 1793, to the accession of George IV : A new ed., with additions and notes, bringing the work down to 1827 (1902) Vol. 1 , London, McMillan and Co., 1902.
• ( EN ) John Marshall, Chester William Nimitz, Royal Naval Biography; Or Memoirs Of The Services Of All The Flag-Officers, Superannuated Rear-Admirals, Retired Captains, Post-Captains And Commanders , London, Longman, Bles, Orme, Brown and Green, 1829.
• ( ES ) Antonio Acosta Rodríguez, Adolfo Luis González Rodríguez, Enriqueta Vila Vilar, Guadalupe Chocano, La Casa de la Contratación y la navegación entre España y las Indias , Madrid, Universitad de Sivilla, 2003, ISBN 84-00-08206-0 .
• ( EN ) Elmet Belmont Potter, JR Fredland, The United States and World Sea Powe , Englewood Cliffs, NJ, Prentice-Hall, 1955.
• ( EN ) Elmet Belmont Potter, Chester William Nimitz, The United States and World Sea Power , Annapolis, Naval Institute Press, 1981.
• ( EN ) Nicholas Tracy, Nelson's Battles: The Triumph of British Seapower , Annapolis, Naval Institute Press, 2008, ISBN 1-59114-609-7 .
• ( EN ) Brian Turnstall, Naval Warfare in the Age of Sail, the evolution of fighting tactics 1650-1815 , London, Conway Maritime Press, 1990, ISBN 0-85177-544-6 .

Periodici

• Giuliano Da Frè, Il vallo di legno , in RID-Rivista Italiana Difesa , No.10, Chiavari, Giornalistica Riviera Soc. Coop. arl, ottobre 2005, pp. 82-97.

Altri progetti

• Wikimedia Commons contiene immagini o altri file su José de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar

Collegamenti esterni

• ( EN ) Opere di José de Mazarredo Salazar Muñatones y Gortázar , su Open Library , Internet Archive .

Portale Biografie

Portale Guerre napoleoniche

Portale Marina