José de Salamanca și Mayol

José de Salamanca y Mayol ( Malaga , 23 mai 1811 - Carabanchel Bajo , 21 ianuarie 1883 ) a fost un politician și antreprenor spaniol , marchiz de Salamanca, antreprenor și pionier al căilor ferate spaniole.

Biografie

Marchizul de Salamanca

După terminarea studiilor sale de drept și filosofie la Universitatea din Granada, în 1828, a intrat în contact cu adversarii lui Ferdinand al VII-lea al Spaniei . Profitând de prieteniile politice ale tatălui său, a devenit primar al municipiului Monovar, din provincia Alicante , în 1833. În timpul domniei Mariei Cristina di Borbone a ajuns în prim-planul politicii naționale. În 1837 a fost ales în Parlament ca deputat în Malaga.

La Madrid și-a arătat marele talent pentru negociere. În 1839 a obținut monopolul sării și a început să investească în bursa din Madrid . Numit ministru în 1847, a devenit prim-ministru de facto în octombrie același an, după demisia lui Joaquín Francisco Pacheco. El a fost demis de noul premier Florencio García Goyena în urma unei anchete parlamentare pentru presupusă delapidare. Când regina Isabella a II-a a demis întregul guvern numind pe Ramón María Narváez y Campos președinte al Consiliului, José de Salamanca, care se lupta deja cu acesta din urmă, a preferat să se exileze în Franța, unde a rămas până în 1849.

Revoluția liberală din 1854 l-a împins înapoi în condiții îndrăznețe. Urmărit de o gloată ostilă care i-a dat foc casei, a scăpat deghizat în mecanic apucând una dintre locomotivele gării Atocha. Revenind la afaceri în 1856, a fost numit senator.

Interese și speculații în căile ferate

José de Salamanca a construit a doua linie a Spaniei și prima din Madrid, creând Compania del Camino de Hierro Maria Cristina. Această cale ferată, de la Madrid la Aranjuez, a fost prima dintr-o serie lungă; în acest scop, Salamanca și-a unit partenerii formând la 24 decembrie 1845 Empresa del Camino de Hierro de Madrid din Aranjuez cu un capital de 11,25 milioane de pesetas ^[1] . Asociat cu Rothschild , a creat Compania de ferrocarriles de Madrid din Zaragoza și Alicante, care a devenit una dintre cele mai mari companii feroviare spaniole. În Portugalia a creat Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses . Interesele sale au variat și în Italia. Salamanca a investit capital în căile ferate Madrid- Irún , Cordova - Malaga și Aranjuez- Mediterraneo ^[1] cu operațiuni care nu erau prea clare ^[2] . În Statele Unite ale Americii, Atlantic și Great Western Railroad din statul New York , Pennsylvania și Ohio au investit în companie.

Notă

Bibliografie

• ( ES ) José de Salamanca y el Ferrocarril de Madrid în Aranjuez , Via Libre, revista ferrocarril , decembrie 2000. Accesat la 11 iunie 2016 .
• Biografias y vidas , pe biografiasyvidas.com . Adus la 11 iunie 2016 .

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre José de Salamanca și Mayol

Portal Biografii

Portalul de transport