Călătoria împăcării

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare

Călătoria Reconcilierii (în italiană Călătoria Reconcilierii) a fost o formă de non-violență pentru a contesta legile de stat ale segregării rasiale din Statele Unite pe autobuzele interstatale din sudul Statelor Unite . [1] Călătoria de 16 săptămâni de 16 oameni a început pe 9 aprilie 1947. El a fost văzut ca o inspirație pentru următorii Freedom Riders ai mișcării pentru drepturile civile afro-americane din mai 1961 încoace. James Peck, unul dintre participanții albi, a participat, de asemenea, la Freedom Ride în mai 1961.

Istorie

Șaisprezece bărbați din Congresul egalității rasiale (CORE) au participat la călătorie, opt albi și opt negri, inclusiv organizatori, ministrul metodist alb George Houser al Fellowship of Reconciliation (FOR) și CORE și quakerul negru Bayard Rustin din FOR și de American Friends Comitetul de service . [2] Alți participanți negri au fost muzicianul din Chicago, Dennis Banks, studentul din Cincinnati, Andrew Johnson, avocat din New York, Conrad Lynn, conferențiar independent Wallace Nelson, Eugene Stanley de la Colegiul A&T din Carolina de Nord, William Worthy de la Consiliul din New York pentru un FEPC permanent și Nathan Wright, asistent social pentru Biserica din Cincinnati. Ceilalți participanți albi au fost miniștrii din Carolina de Nord, Louis Adams și Ernest Bromley; Joseph Felmet din Liga de Apărare a Muncitorilor din Sud; Secretar executiv al Consiliului Chicago împotriva discriminării rasiale și religioase Homer Jack; Editorul Buletinului de Știri al Ligii Apărării Muncitorilor , James Peck; Merită Randle, biolog din Cincinnati și pacifist radical Igal Roodenko. [3]

Participanții au planificat să utilizeze transportul public în Virginia , Carolina de Nord , Tennessee și Kentucky , toate cu sisteme segregate. În timpul călătoriei de două săptămâni, negrii stăteau în față, albi în spate, sau uneori unul lângă altul, totul încălcând legile statului aplicabile care impuneau pasagerilor să practice segregarea locurilor în autobuze.

Acestea au fost susținute de hotărârea din 1946 a Curții Supreme a Statelor Unite, care a interzis segregarea pe călătoriile interstatale ca fiind neconstituțională, impunând „o povară nejustificată asupra comerțului”. Statele din sud au refuzat să aplice hotărârea Curții. Pe baza consultării, protestatarii și-au limitat acțiunile în sudul superior, unde riscul violenței nu era la fel de mare ca în sudul adânc . [4]

Călătorii au suferit mai multe arestări, mai ales în Carolina de Nord. Judecătorul Henry Whitfield și-a exprimat dezgustul față de bărbații albi implicați:

( EN )

"Este timpul ca evreii din New York să aflați că nu puteți coborî aici și să vă luați negrii cu voi pentru a supăra obiceiurile sudice. Doar ca să vă dau o lecție, le-am dat băieților tăi negri treizeci de zile [într-o bandă de lanț], iar eu dă-ți nouăzeci de zile ".

 ( IT )

„Este timpul ca voi evreii din New York să aflați că nu puteți coborî aici aducându-vă negrii cu voi pentru a supăra obiceiurile din Sud. Doar ca să-ți dau o lecție, le-am dat băieților tăi negri treizeci de zile [într-o bandă de lanț] și ți-o dau nouăzeci. "

( Raymond Arsenault, Freedom Riders: 1961 and the Struggle For Racial Justice , Oxford University Press, 2006, p. 53, ISBN 0195136748 ,OCLC 60796141. Accesat la 1 iulie 2018. )

Asociația Națională pentru Avansarea Persoanelor Colorate și Thurgood Marshall și- au exprimat rezervele cu privire la utilizarea forței directe, așteptând să provoace multă violență, cu puține progrese către drepturile civile. NAACP a oferit asistență juridică limitată celor arestați. Bayard Rustin credea că Călătoria reconcilierii, precum și alte acțiuni împotriva segregării din ultimii ani, au contribuit la pronunțarea definitivă a Curții Supreme a Statelor Unite în 1954 în Brown v. Board of Education . El a decis că școlile segregate sunt neconstituționale și le-a ordonat să renunțe la afaceri. [1]

Notă

  1. ^ a b "The First Freedom Ride:" Bayard Rustin despre lucrarea sa cu CORE , pe historymatters.gmu.edu . Adus la 1 iulie 2018 ( arhivat la 16 martie 2008) .
  2. ^ August Meier și Elliott Rudwick, The First Freedom Ride , în Phylon (1960-) , vol. 30, n. 3, 1969, pp. 213–222, DOI : 10.2307 / 273469 . Adus la 1 iulie 2018 ( arhivat la 7 octombrie 2016) .
  3. ^ L- AM PROVOCAT pe JIM CROW. De Bayard Rustin și George Houser , pe southernhistory.net , 26 februarie 2012. Adus la 1 iulie 2018 (arhivat din original la 26 februarie 2012) .
  4. ^ Istoria din spatele tău nu trebuie să călărești Jim Crow! , în American Program Service , 8 septembrie 2012. Adus la 1 iulie 2018 (arhivat din original la 8 septembrie 2012) .

Bibliografie

Elemente conexe

linkuri externe

Adus de la „ https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Journey_of_Reconciliation&oldid=104538717 ”