Juan Martínez de Recalde

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Juan Martínez de Recalde
Juanmartinezderecalde.jpg
Portretul lui Juan Martínez de Recalde
Naștere Bilbao, 1540
Moarte La Coruña, 23 octombrie 1588
Religie catolicism
Date militare
Țara servită Steagul Noii Spanii.svg Imperiul spaniol
Forta armata Jack naval al Spaniei.svg Real Armada Española
Armă Marina
Grad Almirante general
Comandanți Alonso Pérez de Guzmán și Sotomayor
Războaiele Războiul Anglo-Spaniol
Comandant al Escuadra de Biscay
Decoratiuni vezi aici
date preluate din El testamento político de Juan Martínez de Recalde . [1]
voci militare pe Wikipedia

Juan Martínez de Recalde ( Bilbao , 1540 - La Coruña , 23 octombrie 1588 ) a fost un amiral spaniol . Numit de regele Filip II Almirante general și Capitán General al Escuadra de Biscaglia, a fost adjunct al comandantului Armada Española cu care a participat la tragica aventură cunoscută sub numele de Armata Invincibilă (Grande y Felicísima Armada).

Biografie

Născut la Bilbao în 1540, [1] fiul lui Juan Martinez și Sancha de Larinaga, [2] a intrat în marină la o vârstă foarte fragedă, susținându-și tatăl în afaceri. Între 1550 și 1560, în Vizcaya, el a supravegheat, ca „Superintendent Regal al Navelor”, construcția de nave destinate să intre în flota militară spaniolă. Intrat în marina spaniolă , pentru meritele dobândite a fost plasat la comanda flotei Laredo , compusă din patruzeci și cinci de nave de război și nave comerciale care transportau noul guvernator al Olandei , Juan de la Cerda Duca di Medinaceli , care l-a înlocuit pe ducele din Alba , la destinație împreună cu numeroase trupe destinate să consolideze garnizoana locală. [1] În Olanda a luptat în rândurile armatei spaniole ajungând la rangul de Capitán de infantería e caballería . În 1574 a participat la nefericita încercare de a cuceri orașul Middelburg [3], iar în 1576 în așa-numitul „ Sac al Anversului ”. [4] Înapoi în marină a devenit rapid unul dintre cei mai de încredere consilieri ai amiralului Álvaro de Bazán marchiz de Santa Cruz , Capitán General de las Galeras de España . Desemnat inițial echipei Vizcaya, care avea sarcina de a însoți convoaiele comerciale care soseau și plecau din insulele Azore , a escortat trei flote de galeoni și a obținut o faimă mare pentru că a salvat o marfă de aur de la un galeon naufragiat de pe insula Madeira. , Transbordând încărcătura și cu ajutorul scafandrilor . În 1580 [1] Filip al II-lea l-a trimis, cu o echipă de opt nave și patru patache , într-o misiune de recunoaștere la Smerwick , pe coasta de sud-vest a Irlandei. [5]

Sub comanda lui de Bazán ar fi trebuit să participe la bătălia insulei Terceira , [6] ( arhipelagul Azore ), care a avut loc la 26 iulie 1582 , [1] dar din cauza vânturilor de cap cele douăzeci de nave sub comanda sa au fost incapabil să se alăture flotei, rămânând blocat la Lisabona . [7] În anul următor a participat la operațiunile de cucerire a insulei Terceira și apoi a restului arhipelagului Azore. La 8 ianuarie 1585 s- a căsătorit cu domnișoara Isabel de Idiáquez [8] și în același an a fost trimis din nou într-o misiune secretă în Canalul Mânecii , cu sarcina de a efectua o recunoaștere pentru identificarea portului englez [9] cel mai potrivit să fie cucerit pentru a debarca trupele invadatoare.

Expediția Armatei Invincibile

Având în vedere tulburările continue pe care navele pirate engleze le-au provocat comerțului și orașelor de coastă spaniole, începând din 1583 marchizul de Santa Cruz, [10] a prezentat regelui Filip al II-lea [11] ideea înființării unei nave navale puternice. armată pentru a invada Anglia , care a fost aprobată. [10] Împreună cu Miguel de Oquendo y Segura a devenit comandant adjunct al expediției și a pregătit mai bine Squad of Biscay [12] în 1587 , spre sfârșitul anului s-a mutat la Lisabona pentru a finaliza îmbarcarea soldaților când flota a fost lovită de o epidemie de tifos exantematos . Pe vremea aceea, flota era în plină pregătire și, din cauza epidemiei, marchizul din Santa Cruz a murit brusc la 9 februarie 1588 . [13] În locul lui de Bazán, Filip al II-lea l-a numit pe ducele de Medina Sidonia [14] Capitán general del mar Océano (comandant al Armadei) [15] și Capitán General de la costa de Andalucia . [16] Datorită numirii ducelui de Medina Sidonia, el a fost avansat la gradul de amiral și a preluat comanda flotei de invazie, care a constituit elementul central al Armatei Invincibile. [12] El și amiralul de Oquendo y Segura au avut sarcina de a-l ajuta pe ducele de Medina Sidonia în întreprindere, [17] deoarece acesta din urmă nu era absolut familiarizat cu arta navigației maritime. Chiar dacă ar fi numit adjunct al comandantului, în cazul în care ducele de Medina Sidonia ar muri sau va deveni incapacitat, comanda flotei va fi asumată de Don Alonso Martínez de Leyva , deoarece acesta era de origine nobilă. [18] La 30 mai 1588 [19] a ridicat stindardul pe galionul Santa Ana cu 30 de tunuri, [20] [21] când flota, formată din 138 de nave [22] la bord, pe care erau 30.000 de oameni, din dintre care doar 8.000 erau marinari pricepuți, au navigat din Lisabona. [23] Escadrila Biscaya s-a confruntat cu nenumărate nenorociri, a luat parte la luptele împotriva flotei engleze în iulie și, cu puțin timp înainte de începerea operațiunilor, și-a transferat steagul către galionul cu 50 de tunuri San Juan de Portugal [24] . [25] Echipa din Biscaya a format partea din spate a flotei, iar în timpul ciocnirii Gravelinga au luptat cu unele dintre cele mai puternice nave engleze, apoi au rămas să treacă în largul coastei engleze până când flota spaniolă s-a dispersat.

Apoi s-a îndreptat spre coasta Irlandei, apoi s-a întors la La Coruña, unde a ajuns foarte bolnav, murind la 23 octombrie 1588 [26] din cauza febrei contractate pe mare.

Onoruri

Cavalerul Ordinului Santiago - panglică pentru uniforma obișnuită Cavaler al Ordinului Santiago

Notă

  1. ^ a b c d și Parker 1998 , p. 11.
  2. ^ Al său era o familie de tradiții marinare, care conducea un comerț maritim între Spania și Olanda.
  3. ^ În 1575 , la comanda unei echipe navale a participat la recucerirea Zierikzee .
  4. ^ Cunoscută și sub numele de Furia española .
  5. ^ Misiunea a constat, de asemenea, în debarcarea trupelor pentru a alimenta nemulțumirea catolicilor irlandezi și a încuraja rebeliunea împotriva coroanei engleze.
  6. ^ În 1581 Filip al II-lea s-a proclamat rege al Portugaliei , dar guvernatorul Azorelor, Cipriano de Figueredo nu și-a recunoscut suveranitatea, de unde și necesitatea unei expediții militare pentru a reafirma suveranitatea lui Filip al II-lea asupra arhipelagului.
  7. ^ Foro Marítimo Vasco, Juan Martínez de Recalde ( PDF ), pe foromaritimovasco.com . Accesat la 5 decembrie 2011 .
  8. ^ Fiica lui Lope de Idiáquez și Petronilla de Idiáquez, ea a fost condusă de doi membri importanți ai curții spaniole, Juan de Idiáquez, secretar și consilier al lui Filip al II-lea, și Martín de Idiáquez, secretar de stat adjunct pentru afaceri externe.
  9. ^ Juan Martínez de Recalde l-a ales pe cel din Plymouth , considerându-l cel mai potrivit pentru acest scop.
  10. ^ a b Duro 1896 , p. 7.
  11. ^ Duro 1896 , p. 6 .
  12. ^ a b Martin, Parker 1999 , p. 10 .
  13. ^ Duro 1896 , p. 17.
  14. ^ Cu trei zile înainte de moartea lui de Bazan, Filip al II-lea pregătise deja decretul de numire a ducelui de Medina Sidonia. Motivația alegerii rămâne necunoscută, dar se poate ipoteza că ar fi putut depinde de rangul social foarte ridicat deținut de ducele, de competența sa administrativă, de modestia și tactul său și, nu în ultimul rând, de reputația pe care o avea a fost un bun creștin. Mai mult, Filip al II-lea era sigur că Medina Sidonia își va îndeplini ordinele la scrisoare, ceea ce nu este deloc sigur dacă de Bazan sau unul dintre subalternii săi, Juan Martínez de Recalde sau Miguel de Oquendo y Segura, toți marinari experți, au fost în încărca.
  15. ^ Collection of documentos inéditos para la historia de España, vol XXVIII , p. 378.
  16. ^ Duro 1896 , p. 459 .
  17. ^ Estrada 1681 , p. 501.
  18. ^ Martin, Parker 1999 , p. 11.
  19. ^ Duro 1896 , p. 22.
  20. ^ Martin, Parker 1999 , p. 262.
  21. ^ Flagship al echipajului de la Biscaya.
  22. ^ Leliard 1751 , p. 526 .
  23. ^ Duro 1896 , p. 21.
  24. ^ Această unitate aparținea Escadrilei din Portugalia, direct sub comanda Ducelui de Medina Sidonia.
  25. ^ Martin, Parker 1999 , p. 261.
  26. ^ În data de 9 a aceleiași luni, el i-a transmis părintelui Martín de Idiáquez, secretar adjunct de stat pentru afaceri externe, un raport dur privind progresul operațiunilor navale din campania din 1588, care a devenit cunoscut sub numele de El testamento político de Juan Martínez de Recalde . Filip al II-lea l-a examinat pe scurt și apoi l-a arhivat, iar documentul a fost redescoperit abia în 1998.

Bibliografie

  • (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los Reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 2 , Madrid, Est. Tipográfico Sucesores de Rivadeneyra , 1896.
  • (ES) Cesáreo Fernández Duro, Armada Española desde la unión de los Reinos de Castilla y de Aragon. Volumul 3 , Madrid, Est. Tipográfico Sucesores de Rivadeneyra , 1972.
  • ( ES ) Famiano Estrada, Segunda decada de las Guerras de Flandes: from the rule of the government of SE Alexandro Farnese , En Colonia, 1681.
  • (EN) David Howarth, The Voyage of the Armada: The Spanish Story , New York, Viking Press, 1981.
  • ( FR ) Thomas Leliard, Histoire navale d'Angleterre, depuis la conquête des Normands in 1066, și juscq'à la fin de l'anne 1734. Vol.1 , Lyon, Freres Duplain, 1751.
  • (EN) Colin Martin, Geoffrey Parker, The Spanish Armada, Manchester, Manchester University Press, 1999.
  • ( EN ) Garrett Mattinglye, The Armada , Boston, Houghton Mifflin Harcourt, 1959.
  • (EN) Geoffrey Parker, The Great Strategy of Philip II, New Haven, Yale University Press, 1998.
  • ( EN ) Peter Pierson,comandantul Armadei - al șaptelea duce al Medinei Sidonia , New Haven, Yale University Press, 1989.

Publicații

  • ( ES ) Geoffrey Parker, El testamento político de Juan Martínez de Recalde , în Revista de Historia y Cultura Naval Armada España , n. 60, Madrid, Istituto de Historia Naval, 1998, p. 7-43.

Alte proiecte

linkuri externe

Controlul autorității VIAF (EN) 287 253 590 · ISNI (EN) 0000 0003 9303 4391