Karl Rudolf Brommy

Karl Rudolf Brommy
Karl Rudolf Brommy într-o litografie de epocă
Naștere	Furia , 10 septembrie 1804
Moarte	Sfântul Magnus , 9 ianuarie 1860
Cauzele morții	moarte naturală
Religie	protestantism
Date militare
Țara servită	Regatul Prusiei
Forta armata	Königlich Preußische Marine Norddeutsche Bundesmarine
Armă	Marina
Ani de munca	1818 - 1860
Grad	Amiral în retragere
voci militare pe Wikipedia
Manual

Karl Rudolf Brommy ( Anger , 10 septembrie 1804 - Sf. Magnus , 9 ianuarie 1860 ) a fost un amiral german . El a fost primul comandant al marinei germane în perioada Confederației Nord-Germane .

Biografie

Primii ani

Karl Rudolf a fost al cincilea copil al lui Johann Simon Bromme (1758-1808) și al soției sale Friederike Louise, născută Berthold. Orașul său natal era Anger , un sat de lângă Leipzig . După ce și-a pierdut ambii părinți când era încă un copil, în 1818 a primit consimțământul tutorelui său de a se alătura marinei prusace, finalizând studiile la academia suedeză și apoi continuând cu ea pentru a face primele sale călătorii în larg la bordul brici Heinrich .

Serviciu cu alte marine străine

După ce a părăsit academia în vara anului 1820 , se știe puțin despre Bromme. Se pare că a făcut excursii în America Centrală și, aparent, câteva excursii în America Centrală cu bricolajul Heinrich . Potrivit istoricului Bronowski, angajat din 1822 pe diferite nave americane, în 1826 a obținut titlul de căpitan și și-a schimbat ortografia numelui în pronunția engleză a lui Brommy. Nu există dovezi ale presupusei sale participări la războaiele de independență din Chile și Brazilia.

Încurajat de prietenia dezvoltată cu Thomas Cochrane , amiralul britanic implicat în aceste războaie, Brommy a intrat în 1827 în serviciul revoluționarilor greci care își duceau războiul de independență față de Imperiul Otoman. Din 1827 până în 1828, Cochrane l-a angajat pe Brommy ca locotenent căpitan în marina greacă, făcându-l primul ofițer la bordul fregatei Hellas cu 64 de tunuri. La 11 iunie 1828, Brommy a fost promovat ca căpitan de fregată și a obținut comanda Epicheiresis , nava soră a navei comandată de Frank Abney Hastings , corveta Karteria . Ambii au fost admiși în escadrila amiralului grec Miaoulis cu care au luat parte la luptele de lângă Golful Arta și în Asediul Missolungi .

După ce și-a terminat rolul în marina revoluționară greacă, în 1831 , Brommy a decis să părăsească Grecia pentru a începe călătorii științifice prin Franța , Anglia și Germania . S-a întors apoi în Saxonia , la Meissen , unde a publicat un roman autobiografic sub pseudonimul lui R. Termo.

În 1832 , prințul Otto de Wittelsbach a fost ales ca prim rege al Greciei, iar Brommy s-a alăturat delegației grecești prezidată de amiralul Miaoulis, care l-a însoțit pe noul conducător de la München în noul său regat, în timp ce a obținut comanda unui vechi vapor cu aburi, „ Hermes ” și apoi Mercur . Brommy a devenit, de asemenea, membru al Comisiei marinei grecești, forțat să-și părăsească postul la scurt timp după ce a fost condamnat de curtea marțială greacă la 4 luni de închisoare și 60 de drachme amendă pentru că a plesnit un subofițer în serviciul său de autoapărare.

În timpul serviciului său ulterior în Departamentul Marinei, Brommy a creat o nouă organigramă pentru Marina Elenă, devenind ulterior comandant adjunct al Școlii Militare Aegina din Pireu . El a introdus ideea navelor școlare în Grecia pentru a facilita practica directă pe teren, dar a eșuat din cauza rezistenței conducerii navale grecești.

După noi revolte din 1843 și semnarea unei noi constituții de stat, s-a stabilit că toți străinii ar trebui să părăsească țara, dar lui Brommy i s-a permis să rămână din cauza meritelor sale.

Constituția forțelor navale prusace

SMS Barbarossa

După evenimentele revoluționare din 1848, strigătul care a străbătut statele tuturor Germaniei pentru crearea unei marine germane a fost îndeplinit la 4 iunie 1848 odată cu crearea Reichsflotte . Într-o scrisoare datată 23 iulie 1848 către Heinrich von Gagern , președintele Adunării Naționale din Frankfurt , Brommy și-a oferit ajutorul pentru construirea primei flote germane. Ca răspuns la 4 noiembrie 1848 , a fost invitat de ministrul comerțului, Duckwitz, la Frankfurt pe Main, unde Brommy a ajuns la sfârșitul anului.

La început, Brommy a lucrat în Comisia tehnică maritimă a departamentului onaval al Adunării ( Marineabteilung ). După ce șeful departamentului, prințul Adalbert al Prusiei , a fost înlăturat din acest post prin ordin al regelui Prusiei, Brommy a obținut acel post.

La 18 martie 1849 , Brommy a devenit apoi comandantul șef al flotei de la Marea Nordului în fruntea navei sale pilot Barbarossa din Brake , Saxonia Inferioară . Portul Brake a devenit astfel prima bază navală a flotei germane.

În 1849 , la Berlin , Brommy și-a publicat Lehrbuch der Marine , un manual naval ușor de înțeles pentru educarea marinarilor și ofițerilor la toate nivelurile.

Bătălia de la Helgoland (1849)

La începutul războiului cu Danemarca („ Primul Război Schleswig ”), Brommy a devenit șeful depozitului maritim Bremerhaven , care a servit ca arsenal pentru flota în creștere. În ciuda problemelor financiare, de personal și materiale, Brommy a reușit să formeze o mică flotă pentru a contracara danezii: inițial era alcătuită din nouă nave de război, două nave și 27 de canoane ( Ruderkanonenboote ). Din cauza lipsei de personal calificat prusac, Brommy a fost nevoit să ocupe rândurile cu ofițeri superiori britanici și belgieni.

Singura acțiune de război pe care flota germană a experimentat-o ​​sub comanda lui Brommy, Bătălia de la Heligoland (1849) împotriva danezilor s-a încheiat la 4 iunie 1849 , bătălia s-a încheiat înainte de a ajunge pe teritoriul Heligoland pentru a preveni conflicte ulterioare.

La 23 noiembrie, 1849 , la „autoritatea centrală provizorie“ stabilit pentru Bromy numirea la rangul de spate amiralului . Numirea a fost efectuată de arhiducele Ioan de Habsburg-Lorena (1782–1859), vicar imperial ( Reichsverweser ).

Dizolvarea flotei

Deși Brommy s-a angajat să construiască flota, în 1850 Confederația Germană a fost reînființată. Încă din 2 aprilie 1852 , dieta federală a Confederației Germane de la Frankfurt, la insistența Prusiei, a dizolvat prima flotă germană din Brake. Lorenz Hannibal Fischer a fost politicianul predispus să asigure dizolvarea flotei.

Navele din flotă au fost vândute în același an, cu mult mai puțin decât valoarea lor reală și doar două nave au fost păstrate în porturile prusace. La 31 martie 1853 , deși se opusese în trecut, și-a dat seama că nu poate face nimic pentru a se opune rezoluției guvernului central și a semnat ordinul de dizolvare. La 1 aprilie, odată cu demiterea tuturor autorităților navale și a personalului de serviciu, prima marina germană a luat sfârșit.

În ciuda dificultăților financiare și de muncă, Brommy a găsit fericirea personală din căsătoria sa cu Caroline Gross, fiica unui negustor și managerul unui han de cazare din Brake .

Contraamiralul Brommy însuși a fost demis la 30 iunie 1853 și a primit un acord de 2.500 de taleri , cu o pensie anuală de 125 de taleri.

Ultimii ani

În iunie 1857, Brommy a primit un post de consilier tehnic pentru marina austro-ungară de la Veneția , dar a fost forțat să renunțe la această funcție câteva luni mai târziu din cauza stării sale de sănătate instabile. Dezamăgit, s-a întors împreună cu soția și fiul său în Germania și s-a stabilit la St. Magnus, lângă Bremen , unde a murit la 9 ianuarie 1860 . Acoperit de steagul negru roșu și auriu al navei sale emblematice Barbarossa , sicriul lui Brommy a fost transportat de pe podul Merkur până la cimitirul satului Kirchhammelwarden (actualul district Brake) pentru înmormântare.

Onoruri

Onoruri prusace

	Cavaler al Ordinului Vulturului Negru

	Comandant al Ordinului Mântuitorului (Regatul Greciei)

Bibliografie

• Eilhart Eilers: Rudolf Brommy. Der Admiral der ersten deutschen Flotte 1848 , Dresda 1939.
• Wolfgang Petter: Amiralul Brommy in der Literatur. Wie stehen sie zueinander: Dichtung und Wahrheit, Tradition und Geschichte? În: Schiff und Zeit 12 (1980), S. 12-22.
• Albrecht Eckhardt: Brake, Brommy und die Bundesflotte , în: Albrecht Eckhardt / Wolfgang Günther / Friedrich-Wilhelm Schaer / Heinrich Schmidt / Friedrich-Wilhelm Winter (Hg.).: Brake. Geschichte der Seehafenstadt an der Unterweser , Oldenburg 1981, S. 156-175.
• Albrecht Eckhard / Detlev G. Gross: Brommy und Brake , Oldenburg 1998.
• Claus Uhlrich: Carl Rudolph Brommy. Der Admiral der ersten deutschen Flotte . Semikolon-Verlag, Berlin 2000, ISBN 3-934955-02-9
• Originaldokumente Brommys und sein Copierbuch für die Jahre 1828–1849, im Schiffahrtsmuseum der oldenburgischen Weserhäfen in Brake eV (Schiffahrtsmuseum Brake); Übersetzungen daraus.
• Erwin Wagner: Carl Rudolph Brommy (1804–1860) la Marineoffizier din Griechenland (1827–1849) . Isensee-Verlag, Oldenburg 2009, ISBN 978-3-89995-605-4
• Jan Murken ua: König-Otto-von-Griechenland-Museum der Gemeinde Ottobrunn . Weltkunst-Verlag, München 1995 (Bayerische Museen; Bd. 22)
• Bernhard Zebrowski : Brommy, amiralul ohne Flotte. Die erste Reichsmarine von 1848 . Neff Verlag, Berlin 1943
• Carsten Jöhnk (Hrsg.): Ein Sachse erobert die Welt. Amiralul Brommy zum 200. Geburtstag . Schiffahrtsmuseum, Brake 2004, ISBN 3-926294-15-9 (Katalog zur gleichnamigen Ausstellung).
• Stichwort: Räumbootbegleitschiffe . Brommy (M 50 / M 550) , în: Hans Hildebrand / Albert Röhr / Hans Otto Steinmetz: Die deutschen Kriegsschiffe. Biographien - ein Spiegel der Marinegeschichte von 1815 bis zur Gegenwart , sieben Bände in einem Band, 3. Aufl. Herrsching în aprox. 1984, Bd. 7, S. 74f.
• Hedwig Schultz: Ein Kranz der Erinnerung um das Bild des Großonkels Brommy. Aus vergilbten Familienbriefen und Erzählungen aus der Kinderzeit zusammengefügt , Rittetgut Schmölen bei Wurzen oJ (1904).
• Antonio Schmidt-Brentano: Die Österreichischen Admirale Band I: 1808-1895, S. 133 f., Biblio Verlag - Osnabrück 1997 ISBN 3-7648-2511-1 .
• Horst Diere: amiralul Karl Rudolf Brommy. În: Marinekalender der DDR 1988. Berlin: Militärverlag der DDR 1987, S. 103-112.
• Lutz Mohr : Karl Rudolf Bromme (1804-1860) - Der Admiral aus Anger-Crottendorf. În: Urania Universum , Bd. 34. Leipzig, Jena, Berlin: Urania Verlag 1988, S. 432-436.
• Gerhard Wiechmann: Karl Rudolf Brommy (1804-1860) în deutschen Erinnerungsorten ... În: Jahrbuch 2010 der Deutschen Gesellschaft für Marinegeschichte e. V., hrsg. von Kathrin Orth und Eberhard Kliem. Frână: Isensee-Verlag Oldenburg 2010, p. 89-123.
• Heinrich Zerkaulen : amiralul Brommy. Schauspiel în 5 Akten . Verl Dietzmann, Hamburg 1972.
• Ingo Sax : Brommy, die Freiheit der Meere . Niederdeutsche Bühne, Brake 1998.
• Erich zu Klampen: Brommy. Weihespiel für deutsche Einheit, deutsche Freiheit, deutsche Flagge , Brake 1954.
• Adolf Lindemann: Deutschlands erster Amiral , Karl Schroeder-Verlag, Köln 1939

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Karl Rudolf Brommy

Portal Biografii

Portalul marin