Căile Ferate Keisei
Căile Ferate Keisei 京 成 電 鉄 | |
---|---|
Stat | Japonia |
ESTE IN | JP3278600006 |
fundație | 30 iunie 1909 |
Sediu | Ichikawa |
Verifică | Autobuzul Keisei Calea ferată Shin-Keisei Calea ferată Hokusō |
Oameni cheie | Tsutomu Hanada |
Sector | Transport |
Produse | Transport feroviar |
Angajați | 1872 (2005) |
Slogan | «い ろ ん な 笑顔 で 結 び た い Am dori să vă alăturăm cu multe zâmbete " |
Site-ul web | www.keisei.co.jp/ și www.keisei.co.jp/keisei/ir/english/ |
Keisei Railways spa (京 成 電 鉄 株式会社Keisei Dentetsu Kabushiki-gaisha ? ) (Marca este denumită „K'SEI” din 2001) este o companie japoneză de transport feroviar din zona Tokyo Greater cu sediul în Sumida ( Tokyo ) . Rețeaua feroviară deservește în principal zona de est a Tokyo și centrul Chiba , jucând un rol primordial în conectarea Tokyo cu Aeroportul Internațional Narita , datorită și conexiunii rapide Skyliner , care face legătura între aeroport și Ueno în aproximativ 35 de minute. Concurând cu JR East's Narita Express . Pe lângă sectorul feroviar, compania se ocupă și de o rețea de autobuze, servicii de taxi și unele bunuri imobiliare. Deține, de asemenea, o mare acțiune în Oriental Land Company, care deține Tokyo Disney Resort .
Istorie
Căile Ferate Keisei au fost fondate la 30 iunie 1909 și au început serviciile la 3 noiembrie 1912 cu trenuri locale în estul Tokyo. Linia a ajuns la Narita în 1930 și la Ueno în 1933 . Inițial calea ferată avea un ecartament îngust de 1372 mm, dar ulterior a fost transformată în ecartament standard în 1959 . În 1960 a fost inaugurat serviciul direct cu linia Asakusa a metroului Tokyo , primul de acest gen din Japonia: trenurile Keisei, ajungând la terminal, intră pe linia de metrou care traversează orașul Tokyo. Acest lucru permite navetiților să-și continue călătoria fără a schimba trenul. În 1973 a venit rândul serviciului Skyliner și spre aeroport a ajuns în 1978 , când a fost deschisă prima stație a aeroportului. În 1991 a fost deschisă o nouă stație de metrou pentru a îmbunătăți conexiunea cu Terminalul 1, iar în 1992 serviciul a atins Terminalul 2. La 10 iunie 2010 Skyliner a fost mutat pe noua linie Narita Sky Access și timpul de călătorie a fost redus cu 15 minute.
Rețeaua feroviară
Keisei are o rețea de 152,8 km formată dintr-o linie principală susținută de șase sucursale.
- Linia principală Keisei (京 成本 線): Aeroportul Keisei-Ueno - Narita (67,2 km)
- Linia Keisei Oshiage (京 成 押上 線): Oshiage - Aoto (5,7 km)
- Linia Keisei Chiba (京 成 千葉 線): Keisei-Tsudanuma - Chiba Chūō (12,9 km)
- Linia Keisei Chihara (京 成千 原 線): Chiba Chūō - Chiharadai (10,9 km)
- Linia Keisei Higashi-Narita (京 成 東 成 田 線): Keisei-Narita - Higashi-Narita (7,1 km)
- Linia Keisei Kanamachi (京 成 金 町 線): Keisei-Takasago - Keisei-Kanamachi (2,5 km)
- Linia aeroportului Keisei Narita ( Narita Sky Access ) (京 成 成田空港 線): Keisei-Takasago - Aeroportul Narita (51,4 km)
Stoc rulant
Express limitat
- Seria Keisei AE (din 2010)
Trenuri electrice suburbane
- Seria Keisei 3050 (din 2010)
- Seria Keisei 3000 (din 2003)
- Seria Keisei 3400 (din 1993)
- Seria Keisei 3700 (din 1991)
- Seria Keisei 3600 (din 1982)
- Seria Keisei 3500 (din 1972)
Tarife
Linia principală
Distanţă | Preț yen | Distanţă | Preț yen |
---|---|---|---|
Până la 3 km | 130 | 36 - 40 km | 520 |
4 - 5 km | 150 | 41 - 45 km | 580 |
6 - 10 km | 180 | 46 - 50 km | 640 |
11 - 15 km | 250 | 51 - 55 km | 700 |
16 - 20 km | 310 | 56 - 60 km | 750 |
21 - 25 km | 360 | 61 - 65 km | 810 |
26 - 30 km | 420 | 66 - 70 km | 860 |
31 - 35 km | 470 |
Linia Chihara
În dreapta tarifele pentru adulți și în stânga pentru copii.
Chiba-Chūō | 180 | 240 | 300 | 310 | 350 |
---|---|---|---|---|---|
90 | Chibadera | 180 | 240 | 280 | 310 |
120 | 90 | Ōmoridai | 240 | 240 | 280 |
150 | 120 | 120 | Gakuenmae | 180 | 240 |
160 | 140 | 120 | 90 | Oyumino | 180 |
180 | 160 | 140 | 120 | 90 | Chiharadai |
Linia aeroportului Narita
În paranteză, prețurile pentru copii
Distanţă | Preț yen | Distanţă | Preț yen |
---|---|---|---|
Până la 3 km | 200 (190) | 24 - 26 km | 760 (720) |
4 - 5 km | 300 (290) | 27 - 29 km | 790 (750) |
6 - 7 km | 370 (350) | 30 - 33 km | 820 (780) |
8 - 9 km | 440 (420) | 34 - 37 km | 850 |
10 - 11 km | 500 (480) | 38 - 41 km | 880 |
12 - 14 km | 570 (540) | 42 - 45 km | 910 |
15 - 17 km | 630 (600) | 46 - 49 km | 930 |
18 - 20 km | 680 (650) | 50 - 52 km | 950 |
21 - 23 km | 730 (690) |
Companii afiliate
- Calea ferată Shin-Keisei
- Calea ferată a noului oraș Chiba
- Calea ferată Hokusō
- Calea ferată Kantō
- Kashima Railway
- Calea ferată Kominato
- Maihama Resort Line
- Aeroportul Narita Express Rail
- Telecabina Nokogiriyama
- Telecabina Muntele Tsukuba
- Compania Terenului Oriental
- Calea Ferată Turistică Tsukuba
Companiile legate de Keisei, dar care nu fac parte din grup, sunt:
Notă
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Căile Ferate Keisei
linkuri externe
- ( JA ) Site oficial , la keisei.co.jp .
- ( RO ) Site oficial , pe keisei.co.jp .
Controlul autorității | VIAF (EN) 132 549 650 · LCCN (EN) n82131370 · NDL (EN, JA) 00,384,052 · WorldCat Identities (EN) lccn-n82131370 |
---|