Ken Mattingly
Această intrare sau secțiune despre subiectul astronauților americani nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Ken Mattingly | |
---|---|
Astronaut NASA | |
Naţionalitate | Statele Unite |
stare | Retras |
Data de nastere | 17 martie 1936 |
Selecţie | 4 aprilie 1966 (grupa 5 NASA) |
Prima lansare | 11 aprilie 1970 |
Ultima aterizare | 27 ianuarie 1985 |
Alte activități | Pilot de testare |
Timpul în spațiu | 21 de zile, 4 ore și 34 de minute |
Numărul EVA | 1 |
Durata EVA | 1 h 23 m |
Misiuni | |
Data retragerii | Iunie 1986 |
Thomas Kenneth „Ken” Mattingly II ( Chicago , 17 martie 1936 ) este un astronaut american .
Studii și serviciu militar
Mattingly a urmat liceul Miami Edison din Miami , Florida și ulterior a studiat ingineria aeriană și spațială la Universitatea din Auburn ( Alabama ).
După terminarea studiilor, s-a înrolat în Marina Statelor Unite în 1958 , unde a fost instruit ca pilot. A servit pe două portavioane , mai exact pe USS Saratoga (CV-60) și USS Franklin D. Roosevelt (CV-42) . În 1965 a început o altă perioadă de studiu la Școala de Pilot de Cercetare Aerospatială a Forțelor Aeriene .
Programul Apollo
Mattingly a aplicat NASA și pe 4 aprilie 1966 a fost prezentat publicului cu al cincilea grup de astronauți. I s-a atribuit misiunea specială de a contribui la cercetarea și optimizarea costumului spațial pentru misiuni pe Lună . La câteva luni după ce s-a alăturat NASA, adică spre sfârșitul anului 1966, a fost repartizat la „Echipa de sprijin” a celui de-al treilea zbor Apollo cu oameni la bord. Misiunea a fost numită în continuare misiunea E și abia mai târziu i s-a atribuit numărul Apollo 8 .
Mattingly a contribuit, printre altele, ca operator radio de contact cu echipajul ( Capcom ). Tot cu ocazia zborului lui Apollo 11 a făcut parte din „Echipa de sprijin” și și-a asumat rolul lui Capcom.
Fiind unul dintre experții modulului Apollo, la 6 august 1969 a fost numit pilot al modulului de comandă (CM) pentru misiunea Apollo 13 , fără să fi făcut niciodată parte dintr-un echipaj de rezervă. Practica a fost cu totul nouă, deoarece până atunci diferitele echipaje complete de sprijin au devenit echipaje de rezervă ale viitoarelor misiuni pentru a deveni echipaje efective în a treia misiune ulterioară (cum ar fi, de exemplu, prevăzut pentru echipajul de rezervă Apollo 11 care trebuia să zboare către Apollo 14 - deși mai târziu a fost numit pentru Apollo 13).
Cu câteva zile înainte de lansare (programată pentru 11 aprilie), mai exact pe 6 aprilie 1970 , s-a descoperit că pilotul de rezervă al modulului lunar, Charles Duke , suferea de rubeolă. Pentru ceilalți doi membri ai echipajului ( James Lovell și Fred Haise ) acest lucru nu a însemnat o problemă, în timp ce sa dovedit că Mattingly nu a avut încă boala. Pentru a evita riscul ca Mattingly să se îmbolnăvească în timp ce zboară în spațiu, NASA a decis pe 9 aprilie să-l înlocuiască pe Mattingly cu pilotul de rezervă al modulului de comandă Jack Swigert .
Mattingly nu s-a îmbolnăvit de rubeolă și, prin urmare, a putut contribui la acțiunea de salvare a astronauților Apollo 13 care se aflau într-o situație gravă de urgență în urma unei explozii la bord. [1] [2]
La 16 aprilie 1972, Mattingly a decolat în primul său zbor în spațiu ca pilot în modulul de comandă Apollo 16 . La întoarcerea de pe Lună, Mattingly a ieșit din modulul de comandă „Casper” pentru activități extravehiculare (EVA). Acest exercițiu nu era încă planificat în timpul misiunii Apollo 13. Mattingly a îndeplinit și rolul lui Capcom în ultima misiune a programului Apollo ( Apollo 17 ), în decembrie 1972.
Naveta spatiala
După ce s-a încheiat programul lunar „Apollo”, Mattingly a preluat în 1973 direcția Biroului de sprijin pentru astronauți pentru naveta spațială programată la acel moment. În 1978 a devenit asistent tehnic pentru zboruri de exerciții și spre sfârșitul anului 1979 a devenit director al grupului de lucru pentru faza de lansare și reintrare a Biroului de astronauți. El a ocupat această funcție până în aprilie 1981 , luna în care s-a decis ca Mattingly să se pregătească din nou pentru activitatea de astronaut.
Pentru zborurile de exercițiu STS-2 în noiembrie 1981 și STS-3 în martie 1982 , Mattingly a deținut rolul de comandant de rezervă. A doua misiune spațială a avut loc în perioada 27 iunie - 4 iulie 1982 . Mattingly a fost comandantul zborului de antrenament STS-4 al navei spațiale „ Columbia ”. Pilotul acestei misiuni a fost Henry Hartsfield .
Începând din 1983 , Mattingly a preluat conducerea unui departament NASA care a lucrat îndeaproape cu Departamentul Apărării al SUA.
Mattingly a fost, de asemenea, programat să servească în calitate de comandant al STS-10 în noiembrie 1983 . Scopul acestei misiuni a fost de a aduce un satelit de observație pe orbită pentru Departamentul Apărării al SUA. Misiunea a fost anulată din cauza întârzierii în construcția acestui satelit. La fel s-a întâmplat și pentru zborul STS-41-E , programat pentru iulie 1984, cu Mattingly ca comandant.
În cele din urmă, la 24 ianuarie 1985 , Mattingly a reușit să plece pentru al treilea zbor spațial, la bordul navei spațiale „ Discovery ”. A fost comandantul misiunii STS-51-C , cu obiective pentru ministerul american al apărării, aducând pe orbită mai mulți sateliți.
În total, Mattingly a fost în spațiu timp de 21 de zile în trei misiuni.
După NASA
În iunie 1986 Mattingly a părăsit NASA pentru a se întoarce la Marina SUA. A fost numit manager de programe pentru sateliți. A părăsit US-Navy în 1990 cu gradul de amiral, trecând la industrie. La Grumman din Reston , Virginia , a lucrat la programul de bază spațială. În 1993 s- a mutat la General Dynamics din San Diego , unde și-a asumat responsabilitatea pentru dezvoltarea rachetei Atlas . Toată filiala sa comercială a fost vândută către Martin Marietta și introdusă în compania Lockheed Martin . În această firmă, Mattingly a condus pentru scurt timp dezvoltarea navei spațiale X-33 .
Mattingly a fost singurul director al Rocket Development Company din Los Alamitos , California din 1998 . Este o companie care dezvoltă sisteme economice de transport spațial . În același timp, Mattingly face parte din consiliul de administrație (din iulie 1999 ) al companiei-mamă, Universal Space Network .
Ken Mattingly este divorțat de două ori și a avut un fiu (Thomas Ken III, născut în 1972 ) cu prima sa soție.
Onoruri
Medalia prezidențială a libertății | |
- 18 aprilie 1970 |
Medalia Serviciului Distins NASA | |
- 1973 |
Notă
- ^ Lovell, Jim și Jeffrey Kluger, Luna pierdută: călătoria periculoasă a Apollo 13 (1994: Boston: Houghton Mifflin), p. 287.
- ^ Astronaut Bio: John L. Swigert , la jsc.nasa.gov , NASA, ianuarie 1983. Accesat la 21 august 2009 (arhivat din original la 20 martie 2007) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Ken Mattingly
linkuri externe
- (EN) Ken Mattingly , pe Internet Movie Database , IMDb.com.
Controlul autorității | VIAF (EN) 38,281,737 · LCCN (EN) n83004667 · WorldCat Identities (EN) lccn-n83004667 |
---|