Korail
Korea Railroad Corporation | |
---|---|
Stat | Coreea de Sud |
Formularul companiei | Companie publica |
fundație | 1 ianuarie 2005 în Daejeon |
Sediu | Daejeon |
Oameni cheie | Kang Gyeong Ho , președinte |
Sector | Transport |
Produse | transport feroviar |
Vânzări | 1.555.448.441.886 ₩ (2003) |
Venit net | 380.759.519 ₩ |
Angajați | 27,866 |
Site-ul web | www.korail.com |
Korea Railroad Corporation , cunoscută și sub numele de Korail în scopuri comerciale și publicitare, este cea mai mare companie feroviară din Coreea de Sud . Compania operează și câteva linii ale metroului din Seul .
În 2004 a intrat în sectorul trenurilor de mare viteză odată cu inaugurarea Korea Train Express .
Istorie
Actualul Korail a început ca un birou de administrare a căilor ferate în cadrul Ministerului Transporturilor al guvernului sud-coreean. La 1 septembrie 1963, biroul a devenit o agenție numită Korean National Railroad (KNR). În 2003, KNR a adoptat noul logo albastru, deși cuvântul Korail a fost folosit mai devreme. În 2005 , compania a fost împărțită în „Korea Railroad Corporation”, care operează serviciile feroviare și „Korea Rail Authority”, care deține fizic căile ferate.
Situația economică
Korail este deținut în proporție de 100% de guvernul coreean și, încă de la începuturile sale, compania este în roșu. Din acest motiv, statul trebuie să subvenționeze serviciile 100%, iar aceasta este o sursă de nemulțumire din partea cetățenilor sud-coreeni. [1] 。
Infrastructură și statistici
Korail operează atât distanțe lungi cât și scurte la nivel local în Coreea de Sud. Cea mai aglomerată linie este Gyeongbu, care circulă între Seul și Pusan urmată paralel de echivalentul de viteză mare. Alte linii importante sunt Honam, Jeolla, Janghang și Jungang. Guvernul sud-coreean va investi aproximativ 88 de miliarde de dolari în perioada 2011-2020 pentru a actualiza, electriza și dubla mai multe linii.
Rețeaua administrată de Korail este de 3.558,9 km, din care 1.856,3 pe linie dublă, 2.356,7 electrificată (2337,5 la 25 kV în curent alternativ și 19,2 km la 1500 V în curent continuu ) și 368, 5 la viteză mare. Numărul total de stații din 2013 este de 652, iar cel mai înalt punct al liniilor este la 855 metri deasupra nivelului mării. În 2010, compania a transportat 969.145.101 pasageri și a mobilizat 10.553.675.728 tone / km.
- Linia Gyeongbu (경부 본선)
- Linia KTX Gyeongbu (경부 고속선)
- Linia Honam (호남선)
- Linia Janghang (장항선)
- Linia Gyeongchun (경춘선)
- Linia Jungang (중앙선)
- Linia Chungbuk (충북 선)
- Linia Yeongdong (영동선)
- Linia Taebaek (태백선)
- Linia Jeongseon (정선선)
- Linia Gyeongbuk (경북 선)
- Linia Taegu (대구선)
- Linia Donghae Nambu (동해 남부선)
- Linia Gyeongjeon (경 전선)
- Linia Gyeongui (경의선)
- Linia Gyeongwon (경원선)
- Linia KTX Suseo (수서 고속선)
- Linia Gyeonggang (경강선)
Liniile de metrou
Aceste linii fac parte din sistemul zonei metropolitane din Seul și, prin urmare, au doar interes local:
- Linia Gyeongin (경인선)
- Linia Ansan (안산선)
- Linia Gwacheon (과천선)
- Linia Bundang (분당선)
- Linia Ilsan (일산선)
- Linia Seohae (서해선)
Mai mult, porțiuni din aceste linii sunt afectate de serviciile suburbane:
- Linia Gyeongwon (경원선)
- Linia principală Gyeongbu (경부 본선)
- Linia Janghang (장항선)
- Linia Jungang (중앙선)
- Linia Gyeongui (경의선)
- Linia Gyeonggang (경강선)
Linii viitoare
Sunt în curs lucrări și proiecte pentru construirea mai multor linii de cale ferată noi în toată țara:
- Linia Donghae-Jungbu (동해 중부)
- Linia Jungbu-Naeryuk (중부 내륙)
- Linia KTX Honam (호남 고속선)
- Linia Suin (수인선)
- Linia Uljin-Buncheon (울진 분 천선)
Servicii feroviare
Korail operează diferite tipuri de trenuri, de la cele metropolitane la cele pe distanțe lungi. În funcție de tip, există diferite denumiri.
Linii regionale
- KTX - Servicii de mare viteză pe liniile Honam și Gyeongbu
- ITX-Cheongchun - Serviciu expres care leagă Seul de Chuncheon folosind un material rulant special
- ITX-Saemaeul - Serviciu așteptat din 2014
- Saemaeul-ho - Serviciu de vârf pe liniile tradiționale de mare viteză, conectează principalele orașe din Coreea de Sud folosind în principal material rulant cu tracțiune termică
- Nuriro-ho - Serviciu regional expres de la Seul la Sinchang folosind trenuri electrice
- Mugunghwa-ho - Serviciu regional pe linii tradiționale
- Pentru trenurile de navetiști - Serviciu care face toate opririle Gyeongui și Gyeongwon linii
Linii suburbane
- Tren expres - În circulație pe unele linii suburbane ale capitalei Seoul , acesta oprește doar în stațiile principale
- Tren local
Stoc rulant
Articolele cu caractere aldine indică trenurile în circulație
Trenuri de mare viteză
Locomotive electrice
- Seria 8000 - produsă sub licență de la Alstom
- Seria 8100 - fabricată sub licență de la Siemens
- Seria 8200
- Seria 8300
Locomotive diesel
- Seria 2000
- Seria 2100
- Seria 3000
- Seria 3200
- Seria 4000
- Seria 4100
- Seria 4200
- Seria 4300
- Seria 4400
- Seria 5000 形
- Seria 6000 形
- Seria 6100 形
- Seria 6200 形
- Seria 6300 imported - importată din SUA
- Seria 7000 - fabricată în Coreea, pentru servicii de călători
- Seria 7100 - pentru servicii de transport de marfă
- Seria 7200 -
- Seria 7300 - produsă de Hyundai
- Seria 7400
- Seria 7500
Locomotive cu aburi
- Seria 901 (neutilizat)
Trenuri electrice
- 9900 系 ム グ ン フ ァ 形(CEE)
- Seria 1000
- Seria 3000
- Seria 200000 - Pentru liniile Gyeongbu și Janghang
- Seria 311000
- Seria 319000
- Seria 321000
- Seria 331000
- Seria 341000
- Seria 351000
- Seria 361000
- Seria 368000 pentru serviciul ITX-Chuncheon
Camioane cu remorcă diesel
- Seria 101
- Seria 111 ・ 251
- Seria 9201 (DEC)
- Seria 9211 (NDC)
Vagoane de pasageri
Notă
- ^ 韓国 鉄 道 公社 、 竜 山 開 発 事業 で 最大 の 危機in, în 中央 日報, 15 martie 2013. Adus 16 martie 2013 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre Korail
linkuri externe
- ( RO ) Pagina de pornire Korail , pe info.korail.com . Adus la 25 decembrie 2008 (arhivat din original la 21 februarie 2012) .
- ( KO ) Rezervări online , pe korail.com .
- ( RO ) Pagina de pornire a transportului guvernamental din Seul , pe english.seoul.go.kr . Adus la 25 decembrie 2008 (arhivat din original la 3 iulie 2007) .