L5 (torpilă)
| DCTN L5 | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Tip | torpilă |
| Utilizare | naval |
| Constructor | DCTN |
| În funcțiune | 1971 |
| Utilizator principal | Marine nationale |
| Greutate și dimensiune | |
| Lungime | 4,4 m |
| Diametru | 533 mm |
| Performanţă | |
| Viteză | 35 noduri |
| intrări de torpile pe Wikipedia | |
Dintre torpilele franceze din seria „L”, ultima și cea mai bună a fost DTCN L5 , o armă grea cu capacitate ridicată generală, rol dublu, proiectată de asemenea de DTCN și disponibilă în 4 versiuni: Mod.1 AS / ASW pe unitate de suprafață, Mod.3 pentru unități subacvatice, MOD. 4 ASw pe unitate de suprafață și ultimul, Mod.4P, din 1980, cu un rol dublu pentru export.
Sistemul de ghidare este un aparat foarte sofisticat de la Thomson-CSF . Sistemul de conducere nu este singura îmbunătățire clară, deoarece sistemul de propulsie are, de asemenea, baterii Ag / Zn noi și mai puternice, în timp ce calibrul este de 533 mm fără versiuni 550. Greutatea, mai ales având în vedere performanțele bune oferite, a fost menținută scăzută, mulțumesc la un cap cu o greutate suficientă, dar nu extraordinar de puternic, și performanță decentă, dar nu extraordinară. Cu toate acestea, motivul acestei limitări de greutate nu este clar, având în vedere că nu era în dispoziție să fie instalat pe avioane. Poate că acest lucru a servit pur și simplu pentru a face arma mai ieftină.
Exporturile au văzut Spania pentru Mod.4P și Belgia pentru Mod. 3. Ultimul model, totuși, este adesea cunoscut sub numele de L7.
- Nume: L5
- An: 1971
- Rol: ASP / AS torpilă grea
- Producător: DTCN (FRA)
- Dimensiuni: diametru 533mm, lungime 4,4m.
- Greutate: Mod. 1-4: 1000,1300,930,930kg.
- Cap: 150 kg HE HBX-3 sau TNT
- Propulsie: argintiu-zinc electric
- Conducere: auto-pasiv activ / pasiv
- Performanță: viteză 35 de noduri pentru 9,25 km.
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe L5
