LEGO Pneumatics

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Exemple de componente LEGO Pneumatics

LEGO Pneumatics este o serie de componente LEGO care folosind aer comprimat vă permit să efectuați o serie întreagă de acțiuni folosind principiile pneumatice .

Istorie

Componentele LEGO Pneumatics au fost introduse ca parte a gamei LEGO Technic în 1984.

Prima generatie

Prima generație de LEGO Pneumatics merge din 1984 până în 1988. Această generație este relativ complexă datorită tipului de elemente utilizate și, prin urmare, a circuitelor relative de control. Cilindrii pneumatici sunt cu acțiune simplă, deci cu o singură conexiune, la bază. Aceasta înseamnă că într-un sistem pneumatic simplu, supapă-cilindru de control al pompei, trebuie utilizat distribuitorul cu două supape unidirecționale care permite cilindrului să împingă (să iasă) sub presiune și să tragă (să se retragă) prin depresiune sau posibil prin forță. . De fapt, fiecare supapă de control are o conductă sub presiune și una în depresiune (vid). Prin intermediul ieșirii centrale a supapei de comandă, conectată la cilindru, este posibil să se creeze presiunea / depresiunea necesară mișcării grupului cilindru-tijă-piston.

A doua generație

În 1989, linia LEGO Pneumatics a fost actualizată, de fapt, s-au adăugat un cilindru nou și o pompă nouă. Principala diferență constă în faptul că acum cilindrii sunt bidirecționali, cu cât mai multe intrări (una la bază și una la chiulasă), iar pompa, echipată cu propria sa supapă unidirecțională, permite cilindrilor să să fie acționat sub presiune. Supapele de control bidirecționale sunt acum alimentate de un singur tub și prin intermediul celor două ieșiri laterale permit mișcarea tijei cilindrului în ambele direcții (extensie și retragere) fără a fi nevoie să se creeze circuite complexe, cu mai multe mișcări de fluid și cu o tehnică foarte asemănătoare cu dispozitivele pneumatice reale.

În acei ani, au fost create alte piese pentru seria LEGO Pneumatics. Noua pompă, care funcționează printr-un mecanism cu arc și poate fi comprimată doar manual, a limitat semnificativ puterea pneumatică a circuitelor. Așadar, în 1992, LEGO a introdus două piese noi: o pompă mică și un cilindru mic. Pompa nu mai avea arc, de fapt a fost proiectată să funcționeze printr-un motor, ceea ce a permis circuitelor pneumatice să funcționeze continuu. Până în 2011, pompa a apărut într-un singur set - 8868 Air Tech Claw Rig (1992, Peeron ) - și în alte seturi mai mici (care nu mai sunt disponibile astăzi). O nouă versiune a pompei a fost lansată în setul LEGO 8110 Unimog U400 (2011). La 2L, cursa acestei pompe este ⅓ mai lungă decât vechea versiune de 1.5L, fiind unitatea LEGO a unui știft (literalmente „știft”).

În 1997, LEGO a introdus „rezervorul de aer”, un rezervor pentru stocarea aerului comprimat care permite crearea unor circuite și mai complexe. Această piesă a apărut doar în trei seturi până acum și este disponibilă doar în magazinul LEGO Education, împreună cu un nou manometru .

În 2003, LEGO a renunțat la generațiile mai vechi pentru a crea o versiune fără șuruburi care să se potrivească noilor seturi Technic în care nu mai apăreau șuruburi.

Componente LEGO Pneumatics

Piesele fundamentale ale unui circuit LEGO Pneumatics sunt:

Pompa

Există trei versiuni diferite de pompe: prima versiune (roșie) funcționează datorită unui sistem cu arc de întoarcere care a creat (combinat cu blocul de distribuție) vidul necesar pentru întoarcerea tijei cilindrului, a doua versiune (galbenă) a avut și ea ' este un arc de întoarcere (dar cursa de întoarcere nu a fost exploatată activ), în timp ce ultima versiune (albastră) era mai mică și nu avea arc, este de fapt concepută pentru a fi utilizată cu un motor.

Pompele sunt sursa primară de aer comprimat.

Cilindru

Cilindrii seamănă foarte mult cu pompele, dar acestea se mișcă prin efectul aerului comprimat din pompe. Există cinci versiuni diferite: prima generație are cilindri de două lungimi diferite, are o singură intrare de aer pentru care este necesară controlul presiunii și al vidului; a doua generație are două prize de aer care permit controlul presiunii în ambele direcții, acestea se găsesc în trei versiuni distincte („cu șuruburi”, „fără șuruburi” și în versiunea mică).

Comutatoare pneumatice

Comutatoarele au trei găuri pe ele și o axă neagră cu care verificați care gaură este conectată între ele.

Intrerupator Gaura stângă Gaura centrală Gaura dreapta
Poziția corectă Deschis Conectat la gaura din dreapta Conectat la gaura centrală
Poziție centrală Inchis Inchis Inchis
Poziția din stânga Conectat la gaura centrală Conectat la gaura stângă Deschis

Când gaura este „deschisă”, înseamnă că nu este conectată la nicio altă conductă și tot aerul care trece prin ea va scăpa. Când o gaură este „închisă”, înseamnă că aerul nu poate intra sau ieși. Când sunt conectate două găuri, aerul va curge liber de la una dintre cele două găuri la cealaltă.

Tuburi pneumatice

Tuburile pneumatice sunt pur și simplu mijloacele prin care aerul se deplasează între diferitele componente ale circuitului. Țevile pot fi conectate la întrerupătoare, rezervoare de aer, joncțiuni, cilindri, pompe și blocuri de distribuție.

Tuburile pneumatice se găsesc aproape întotdeauna în seturile LEGO netăiate. În unele seturi, cum ar fi 8049 Tractor and Log Loader, 8110 Unimog U400 și 42043 Mercedes Benz Arocs 3245, acestea sunt deja personalizate.

Joncțiune T

Joncțiunea T este o piesă foarte mică care vă permite să conectați trei țevi împreună, permițând aerului din două țevi să curgă într-una (și invers).

Rezervor de aer

Rezervoarele de aer sunt o parte fundamentală a circuitelor pneumatice mai complexe, de fapt, permit stocarea aerului comprimat pentru utilizare ulterioară.

În 2006, LEGO a încetat să le producă, dar în 2008, LEGO Education a relansat o versiune albă într-un set suplimentar (W979641).

Bloc de distribuție

Blocurile de distribuție utilizează un fel de supapă „unidirecțională” în interior și trei găuri în exterior pentru a conecta trei țevi. Gaura din stânga poate accepta doar aerul care pătrunde în interior, aerul nu poate scăpa niciodată. Gaura centrală permite trecerea aerului în ambele direcții. Gaura din dreapta permite aerului să scape, dar să nu intre prin această gaură.

Alte proiecte