La Cala (Palermo)
| La Cala | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Sicilia |
| provincie |  Palermo |
| uzual | Palermo |
| Mare | Tirenian |
| Tip | Turist |
| Managerii | Municipiul Palermo |
| Coordonatele | 38 ° 07'10.95 "N 13 ° 22'04.07" E / 38.119708 ° N 13.367798 ° E |
  | |
La Cala este un arc al mării între via Francesco Crispi și Foro Italico și corespunde celui mai vechi port din orașul Palermo și este accesat în prezent prin gura Portului Palermo .
Istorie
Fenicienii au fost primii care au exploatat această intrare naturală (inițial mult mai extinsă spre interiorul țării ) în care curgeau râurile Kemonia și Papireto , aceste râuri acum, datorită extinderii centrului istoric, au un pat subteran și în post-barts au fost deviați un drum lung. Bazinul a fost protejat la est de Castello a Mare , debarcaderul a fost construit între 1300 și 1445 și a rămas principalul port al orașului până în secolul al XVI-lea , perioadă în care dezvoltarea portuară a zonelor districtelor Santa Lucia a început (actualul Borgo Vecchio) și Sant'Erasmo. Chiar dacă de-a lungul secolelor, traficul maritim major s-a mutat de la Cala la portul actual (mai la nord), orificiul de atracție a atras întotdeauna interesul planificatorilor din Palermo în diferitele perioade istorice. Unele dintre proiectele câștigătoare ale concursului privind Planul de oraș al orașului 1939 , au emis ipoteza înmormântării, a pătratului sau chiar a unui pod, care traversând Cala ar fi aderat la malul mării Crispi cu Foro Italico, dar nu ar fi devenit parte oficială din regulatorul orașului plan și nu au fost implementate.
Starea actuală și viitoare
În prezent, Cala arată ca un port turistic în formă de U în centrul istoric. În septembrie 2007 , lucrările de dragare ale bazinului au fost finalizate cu îndepărtarea a 19 epave prezente pe fund, în iunie 2008 au fost finalizate lucrările care au optimizat rețeaua de canalizare a centrului istoric, întrucât o bună parte a acestuia s-a încheiat în interiorul scade creând situații de igienă proastă și mirosuri continue proaste. În iulie 2008 a fost prezentat un nou plan de reglementare portuară care se concentrează în mare măsură pe recuperarea urbană a Cala, în special o pistă de biciclete este planificată care face legătura cu cele deja construite la Foro Italico și via Crispi, în plus există și un club de marea cu piscină.
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere despre La Cala
