Lagonda 4,5 litri
Lagonda 4,5 litri | |
---|---|
Un Lagonda M45 de 4,5 litri din 1934 | |
Descriere generala | |
Constructor | Lagonda |
Tipul principal | Sedan |
Alte versiuni | Turism Coupe Cabriolet |
Producție | din 1933 până în 1939 |
Inlocuit de | Lagonda V12 |
Exemplare produse | 851 [ fără sursă ] |
Alte caracteristici | |
Dimensiuni și masă | |
Etapa | 3280 mm |
Masa | 1750 k g |
Lagonda 4.5 litri este o masina produsa de britanic producător auto Lagonda de la anul 1933 pentru a anul 1939 , în 851 de unități. A fost înlocuit de Lagonda V12 . A fost produs într-o versiune sedan cu patru uși și versiune turistică cu două uși, prima fiind una cu patru locuri, iar cea turistică fiind un 2 + 2. Gama prezentat , de asemenea , două uși, cu două locuri coupe și cu două uși, cu două locuri convertibile .
Istorie
M45
În septembrie 1933, Lagonda a prezentat prima versiune a modelului său de 4,5 litri, versiunea M45 . M45, și toate versiunile care au urmat, a avut un motor facut de Meadows de specialitate companie cu șase cilindri de 4.467 cm³ deplasare cu supapă de deasupra capului de distribuție .
Șasiul M45 a fost foarte simplu, cu osii rigide, suspensii rigide și frâne mecanice , în timp ce tracțiunea era spate . Motorul a fost fabricat de compania specializată Meadows. Cutia de viteze era un manual cu patru trepte. În 1934, modelul sport M45R Rapide a fost adăugat la gamă, care avea un motor ușor modificat pentru a permite o strălucire mai mare la volan și care poseda linii mai simple și mai ușoare.
Modelul de 4,5 litri nu era un model conceput pentru curse, ci potrivit pentru conducerea rapidă pe șosea. Specimenele sale modificate au participat la mai multe curse auto în Marea Britanie . În 1935, un 4,5 litri a câștigat 24 de ore de la Le Mans cu Johnny Hindmarsh și Luis Fontés, care au condus o versiune M45R Rapide .
LG45
La mijlocul anilor treizeci, Lagonda a fost cumpărată de Alan Good. Unul dintre primii săi pași a fost angajarea lui Walter Owen Bentley , eliberat recent de la Rolls-Royce , ca inginer șef. Prima sarcină a lui Bentley a fost modernizarea modelului de 4,5 litri. În toamna anului 1935 , a fost prezentată noua sa versiune, care a primit numele LG45 . Prin modificarea motorului și a suspensiei, Bentley a obținut un model mult mai confortabil, care s-ar putea potrivi mai bine concurenței. Versiunea sport a fost planificată și pentru LG45, căruia i s-a dat numele de Rapide .
LG6
În toamna anului 1937, a fost prezentată versiunea LG6 . Modelul a fost echipat cu un șasiu complet nou, cu suspensie independentă, bare de torsiune și frâne hidraulice . Producția a fost limitată, iar versiunea sportivă nu a fost planificată.
Motoare
Șablon | Motor | Deplasare | Putere | Dietă |
---|---|---|---|---|
Normal | Motor cu 6 cilindri în linie cu supape de reglare | 4467 cm³ | 130 CP | Carburator dublu |
Rapid | Motor cu 6 cilindri în linie, cu supape de aer | 4467 cm³ | 150 CP | Carburator dublu |
Producție
Șablon | Motor |
---|---|
Lagonda M45 | 410 + 53 M45R Rapide [1] |
Lagonda LG45 | 278 + 25 Rapide [1] |
Lagonda LG6 | 85 [1] |
Total | 851 |
Notă
- ^ a b c M. Sedgwick, AZ of Cars of the 1930s , Devon, Marea Britanie, Bay View Books, 1989, ISBN 1-870979-38-9 .
Bibliografie
- Graham Robson,Enciclopedia mașinilor clasice din lume , Tiger Books, 1989, ISBN 1-85501-022-4 .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Lagonda M45
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Lagonda LG45
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Lagonda LG6
linkuri externe
- ( EN ) Lagonda 4,5 litri M45 , pe motorbase.com . Adus pe 7 septembrie 2019 (depus de „url original 13 august 2020).
- ( EN ) Lagonda 4,5 litri M45R Rapide , pe motorbase.com . Adus la 7 septembrie 2019 (Arhivat din original la 10 septembrie 2019) .
- ( RO ) Lagonda 4,5 litri LG45R Rapide , pe motorbase.com . Adus la 7 septembrie 2019 (Arhivat din original la 10 septembrie 2019) .
- ( RO ) Lagonda LG6 , pe motorbase.com . Adus pe 7 septembrie 2019 (depus de „Adresa URL originală pe 29 septembrie 2020).