Lansați 1Z
| Mitralieră blindată Ansaldo-Lancia 1Z | |
|---|---|
 | |
| Descriere | |
| Echipaj | 6 sau 7 bărbați |
| Designer | Guido Corni |
| Constructor | Ansaldo |
| Setarea datei | 1915 |
| Utilizator principal |  Italia |
| Alți utilizatori |  Afganistan Albania Austria Austria-Ungaria Cehoslovacia Germania Germania Ungaria |
| Exemplare | 37 1Z + 113 1ZM |
| Alte variante | 1ZM |
| Dimensiuni și greutate | |
| Lungime | 5,4 m |
| Lungime | 1,82 m |
| Înălţime | 2,4 m |
| Greutate | 3,7 t |
| Capacitate combustibil | 100 l |
| Propulsie și tehnică | |
| Motor | Lancia benzină cu 4 cilindri de la 4940 cmc |
| Putere | 70 CP |
| Raport greutate / putere | 18,92 CP / t |
| Tracţiune | 4x2 |
| Performanţă | |
| Viteză | 60 |
| Autonomie | 300 [1] |
| Armament și armură | |
| Armament primar | 3 mitraliere Maxim 6,5 mm sau 3 St Etienne 8 mm sau 3 FIAT-Revelli Mod. 1914 6,5 mm |
| Armament secundar | 4 mitraliere Chauchat Mle 1915 CSRG sau 4 puști Mod. 91 Cavalerie [2] |
| Armură | oțel 6mm max |
| WW2drawings.jexiste.fr [3] | |
| intrări de tancuri pe Wikipedia | |
Ansaldo-Lancia 1Z [4] era o mașină blindată masivă, singurul design și construcție italiană desfășurat pe deplin în timpul primului război mondial .
Dezvoltare și ocupare
A fost dezvoltat în perioada neutralității inginerului Guido Horns „ Ansaldo on” șasiu camion ușor Lancia 1Z furnizat Armatei Regale în 1912. A fost achiziționat în 1915 de Armata Regală în 150 de exemplare în total, repartizate corpurilor de escadrile și o oarecare diviziune, folosită pe scară largă în acțiune de a doua bătălie a lui Isonzo până la cea a lui Vittorio Veneto . În 1919 echipajele din 22/2 s-au alăturat rândurilor lui Gabriele d'Annunzio în „ River Enterprise .
Între cele două războaie a fost atribuit și în 34 de exemplare Reali Carabinieri și 35 Regie Guards , moștenit atunci de MVSN . Aceste vehicule erau recunoscute de blazonele relative pictate pe turelă.
Unele unități au fost vândute către Albania , care a constituit de ani de zile singura forță blindată. Unul a fost donat de guvern către ' Afganistan , culorile naționale verde, roșu și negru pictate pe turelă și înarmate cu mitraliere SIA Mod. 1918 . Patru garnizoane armate blindate ale concesiunii italiene de la Tientsin . Opt blindo au fost folosite de italieni în timpul războiului civil spaniol , dar până atunci erau deja învechite. În timpul celui de-al doilea război mondial a fost încă în serviciu în Libia , în Africa de Est italiană și în Dodecaneză .
A fost înlocuit de Armored Car 40 . După „ 8 septembrie 1943 , puținele unități încă în serviciu pe teritoriul italian au fost confiscate și folosite de Wehrmacht (una din Batalionul Polizeiregiment„ Bozen ” [5] ) în convoi și antipartizan de luptă, redenumit Pz.Sp Wg.Lancia 1ZM (s).
Caracteristici
1Z se bazează pe șasiul identificat de Lancia ca „Mașină 35 CP - 1915 Tip 1ZM” sau „Șasiu special 35 CP pentru autopistulare”, obținut prin modificarea celui al camionului ușor 1Z. Configurația a fost tradițională, cu roți spate cu tracțiune dublă și roți frontale directe, cu anvelope din cauciuc solid și un motor Lancia pe benzină cu 4 cilindri față pentru o cilindree totală de 4940 cmc pentru 70 CP la 2200 rpm.
Armura este formată din plăci blindate din oțel crom-nichel de 6 mm. Motorul este acoperit de o capotă blindată cu aripioare pentru trecerea aerului peste radiator. Două lame de tăiat sârmă se desfășoară paralel pe capotă până la baza turelei. În spate este conectat la compartimentul de luptă. Acesta are o ușă din față reglabilă pentru conductor și conducătorul de autobuz care stăteau lângă el. Cele trei fante de pe fiecare parte și cea din spate pentru focul din interiorul cutiei sunt, de asemenea, reglabile. Compartimentul de luptă este accesat de o ușă mare pe fiecare parte. În centrul compartimentului, rezervorul blindat de combustibil servește drept bancă pentru echipaj. Aceasta a fost compusă, pe lângă dirijor și conducătorul de autobuz, de trei mitralieri și un servitor.
Modelul 1Z este echipat cu două turele rotative, brandeggianti peste 360 °. Primul se sprijină pe corp pe două inele de rulmenți cu bile și este înarmat cu două mitraliere independente pe suporturi articulate, fiecare cu un sector orizontal de 43 ° și o înălțime de la -15 ° la + 35 °. A doua turelă, mai mică, este plasată pe prima, are o ușă capcană și este înarmată cu o altă mitralieră.
Deoarece configurația menționată s-a schimbat în centrul de greutate cu probleme de stabilitate ridicate în off-road, în 1917 a intrat în producția modelului 1ZM (modificat). În acest model, turela superioară a fost eliminată și a treia mitralieră a fost instalată pe o magistrală din fanta din spate. Această armă ar putea fi aterizată și folosită pe trepiedul furnizat cu autobuzul.
Armament
Armamentul primar original din 1915 se baza pe 3 mitraliere Maxim 6,5 mm, apoi înlocuit de St Etienne 8 mm cu 15.000 de focuri în panglici. Aceste arme, mai puternice, dar mai puțin fiabile și predispuse la blocare, au fost înlocuite în 1924 de FIAT-Revelli Mod.1914 de 6,5 mm. În 1Z au fost instalați în turele, în timp ce în 1ZM următor, unul a tras „pe fugă” și a putut fi folosit pe sol pe trepiedul său. Toate aceste mitraliere au fost răcite cu apă, cu dezavantajul, în special în colonii, de a fi nevoit să aprovizioneze și să transporte rezervele de apă la bord în rezervoare speciale. Drept urmare, în 1938, el a postat pe mijloacele din Africa de Est italiană au fost montate Fiat Mod. 14/35 8 mm răcite cu aer, în timp ce specimenul donat mitralierelor montate în Afganistan a citit SIA Mod. 1918 , de asemenea, aer răcit.
Armamentul echipajului, depozitat în compartimentul de luptă pe rafturi speciale, era alcătuit inițial din patru mitraliere franceze Chauchat Mle 1915 CSRG 8 mm, fiecare 1200 de runde. Aceste arme, grele și nesigure, în 1918 au fost înlocuite cu tot atâtea tunuri Mod. 91 Cavalry .
Exemplare supraviețuitoare
În prezent sunt stocate două exemplare dell'autoblindo [6] :
- Lancia 1Z - War Museum for Peace Diego de Henriquez (Trieste)
- Lancia 1ZM - Militarhistorischen Museum der Bundeswehr (Dresda, Germania) [7]
Există, de asemenea, două reproduceri la dimensiune completă:
În literatură
Filippo Tommaso Marinetti în roman Alcova de oțel povestește participarea sa la ofensiva decisivă și copleșitoare ofensivă italiană Vittorio Veneto conducând un blindat Ansaldo-Lancia 1ZM. Pentru fondatorul mișcării futuriste, simbioza cu vehiculul de asalt modern este totală până la transformarea mașinii blindate numărul 74 pe care călătorește într-o amantă. Într-o stare de „dragoste delirantă”, locotenentul Marinetti traversează rapid satele eliberate din Veneto și Friuli cu „74” -ul său care a devenit „alcovă de oțel, creată pentru a primi corpul gol al Italiei mele goale”. Textul, net de retorică, are o importanță documentară extraordinară, deoarece returnează efectiv experiența în război a acestor prime vehicule blindate inovatoare.
Notă
- ^ Vehiculele istorice - Rotit în Portalul istoriei, www.esercito.difesa.it. Adus la 26-06-2007 (arhivat din „Url-ul original 14 august 2007).
- ^ Armata regală - Lista materialelor de război - Mașină blindată Lancia 1Z .
- ^ Autoblinda Ansaldo-Lancia 1Z Depus la 15 octombrie 2012 în Internet Archive ..
- ^ Lancia Depus 13 aprilie 2012 în Internet Archive ..
- ^ 1944 Vara. O Lancia 1ZM a I. Abt./SS-Pol.Rgt. Bozen în Istria peninsula sau în zona River Filed 30 martie 2014 în Internet Archive ., De la beutepanzer.ru.
- ^ http://the.shadock.free.fr/Surviving_Panzers.html .
- ^ Exemplar grav deteriorat recuperat în 2007 într-o curte de gunoi din Kabul ( Afganistan ).
- ^ Copie grav deteriorată introdusă în 1981 pentru filmul Leul deșertului .
Bibliografie
- Ugo Barlozzetti și Alberto Pirella, Vehicule ale armatei italiene 1935-45, Editorial Olimpia, 1986.
- Nicola Pignato, Vehiculele blindate italiene 1923-1943, „Istoria militară”, 2005.
- David Vannucci, blindat italian blindat și de la origini până la izbucnirea celui de-al doilea război mondial.
- Chris McNab, vehicule militare - 300 de modele memorabile din 1900 până astăzi, editor Airone (în acord cu Amber Books), 2008. ISBN 978-88-7944-905-2
Elemente conexe
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Lancia 1Z
