Adapost de lemn
| Adapost de lemn | |
|---|---|
 | |
| Stat |  Italia |
| regiune |  Toscana |
| provincie |  Florenţa |
| Oraș |  Florenţa |
| District | Districtul 4 |
| Numiți locuitorii | woodies |
Legnaia este un cartier al orașului Florența și face parte din districtul 4 .
Locație
Este situat între centrul orașului Florența și orașul Scandicci , de-a lungul drumului Pisan ; este inclusă între districtele Isolotto la nord (de care este separată de axa drumului de la viale Francesco Talenti), Monticelli la est, Soffiano la sud și San Quirico la vest.
Etimologia numelui
Etimologia numelui pare să derive din faptul că acest teritoriu a fost străbătut în timpuri străvechi de tăietori de lemne care transportau cherestea de pe dealurile din apropiere de deasupra Scandicci. Atât de mult încât în aceste dealuri putem găsi un drum care este încă numit „via di Legnaia”. Alții derivă în schimb originea numelui Legnaia din prezența pădurilor care au caracterizat acest loc înainte de urbanizare și transformarea terenurilor pentru uz agricol.
Istorie
Legnaia a fost sediul unui municipiu autonom din 1808, când a fost detașat de municipiul Galluzzo prin decizia guvernului francez din Toscana ; teritoriul său se întindea pe o suprafață de aproximativ 43 km², mărginind cu municipalitățile Florența , Galluzzo , San Casciano in Val di Pesa , Casellina și Torri , Brozzi și Pellegrino și cuprindea, pe lângă capitală, și localitățile Bellosguardo , San Bartolo a Cintoia, Santa Maria a Cintoia, Marignolle, Monticelli, Mosciano, Signano, Soffiano , Scandicci și suburbiile florentine Pignone și Verzaia.
În 1840 municipiul avea 9 424 de locuitori.
Stema sa înfățișa un copac (un simbol derivat din numele capitalei) cu un cocos sub el (un memento al trecutului aparținând municipiului Galluzzo) și dominat de crin , simbol al Republicii Florența.
Teritoriul Legnaia era cunoscut pentru cultivarea varzelor renumite și localitatea Pignone a văzut, în 1840, apariția industriei mecanice cu același nume (astăzi Nuovo Pignone ), în care (1853) a fost primul motor cu ardere internă construit și testat de Eugenio Barsanti și Felice Matteucci și care trebuie să fi jucat un rol atât de important în istoria economică și socială a Florenței în anii următori.
În 1865 municipiul Legnaia a fost suprimat cu RD 2412 26/7/1865, care prevedea extinderea teritoriului municipal florentin (până atunci inclus în cercul zidurilor) prin suprimarea unor municipalități (în plus la Legnaia cele ale lui Pellegrino și Rovezzano ) și reducerea teritorială a altora ( Bagno a Ripoli , Galluzzo și Fiesole ). La momentul suprimării sale, municipalitatea avea aproximativ 11.300 de locuitori.
Prin urmare, teritoriul Legnaia a fost împărțit între municipiul Florența , care a anexat capitala municipală, suburbiile Pignone și Verzaia, Bellosguardo și Monticelli, în timp ce restul a fost anexat de municipalitatea Casellina și Torri , care avea să aibă ulterior sediul municipal în noua sa fracțiune din Scandicci și de la care a luat numele în 1928.
Stema
Stema Comunei purta: «de aur, cocoșului negru îndrăzneț, însoțit de un pin nodrito natural pe peisajul verde; cap de argint, cu crinul roșu florentin " [1]
Site-uri interesante
Arhitecturi religioase
- Biserica Sant'Angelo a Legnaia
- Biserica San Quirico din Legnaia , aparținând cartierului San Quirico
Palate
Infrastructură și transport
Până în 1921 în Legnaia a existat o oprire a tramvaiului Florența-Signa , inaugurată în 1881 și extinsă în 1895 până la Porto di Mezzo , constituind una dintre principalele legături cu zona de vest a orașului.
Notă
- ^ Michele Turchi, municipalități abrogate din provincia Florența , pe araldicacivica.it . Adus la 13 noiembrie 2015 (arhivat din original la 20 noiembrie 2015) .
