Leonardo (companie)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Leonardo
Siglă
Sediul Finmeccanica.jpg
Sediul central din Roma, piața Monte Grappa, 4
Stat Italia Italia
Formularul companiei Societate pe acțiuni
Bursele de valori Bursa italiană : LDO
ESTE IN IT0003856405
fundație 18 martie 1948 la Roma
Sediu Roma
Oameni cheie
Sector Industria grea
Produse
Vânzări € 13754000000 [1] (2020)
Venit net 243 milioane EUR [1] (2020)
Angajați 49 530 [1] (2019)
Site-ul web www.leonardocompany.com
Editați datele pe Wikidata · Manual

Leonardo SpA este o companie italiană activă în sectoarele apărării , aerospațiale și de securitate. Cel mai mare acționar al său este Ministerul Economiei și Finanțelor din Italia, care deține o participație de aproximativ 30%.

Din 1948 până în 2016 s-a numit Finmeccanica SpA , când și-a schimbat numele în Leonardo-Finmeccanica SpA în aprilie 2016 [2] și a preluat ulterior numele actual al companiei de la 1 ianuarie 2017. [3] De la 1 ianuarie 2016 la Leonardo-Finmeccanica activitățile fostelor filiale AgustaWestland , Alenia Aermacchi , Selex ES , OTO Melara și Wass [4] au fuzionat.

Leonardo este a 10-a cea mai mare firmă de apărare din lume și a treia ca mărime din Europa, cu venituri din apărare care reprezintă 68% din cifra de afaceri. [5] Compania este listată pe indicele FTSE MIB al Bursei de Valori din Milano . Compania este structurată în 5 divizii de operare: elicoptere, avioane, aerostructuri, electronice [6] și securitate cibernetică (anterior Sisteme de securitate și informații) [7] .

Istorie

[8]

Prima dintre companiile care au aparținut istoric grupului a fost „Compania minelor de mercur din Monte Amiata”, înființată printr-un act pentru notarul Giuseppe Capitani din Livorno la 20 iunie 1897, exemplarul nr. 9244 [9] , cu următoarele modificări ale denumirii și denumirii societății :

  • 1917, modificări la „Compania minieră Monte Amiata” [10]
  • 1949, în „Monte Amiata - Societate minieră pentru acțiuni” [11] , adaptând statutul la prevederile codului civil
  • 1974, în „Societate imobiliară și financiară pe acțiuni (SIFA)” [12]
  • prin rezoluția adunării acționarilor din 30 aprilie 1985, numele a fost schimbat în „Societate imobiliară și financiară prin acțiuni” [13]
  • la 20 octombrie 1992, „Società Immobiliare e Finanziaria per Share - SIFA” a constituit „Finmeccanica - Societate financiară pe acțiuni”, schimbându-și denumirea în „FINMECCANICA - Societate pe acțiuni” [14] .

Finmeccanica: perioada IRI (1948 - 1980)

Fondată la 18 martie 1948 ca o companie de finanțare mecanică - Finmeccanica SpA , șef al sectorului financiar al Institutului pentru Reconstrucție Industrială (IRI) pentru sectorul mecanic, timp de mai multe decenii a fost o exploatație destul de diversificată; până în anii optzeci , principalele companii ale grupului au fost:

  • Aeritalia (născută în 1969 din fuziunea companiei italiene de aviație , deținută de FIAT , Aerfer și Salmoiraghi , din grupul Finmeccanica), activă în construcția de aeronave cu rază medie scurtă de transport, precum și în furnizarea de mari producători de avioane civile și militar;
  • Alfa Romeo (sectorul auto), vândut către Fiat în 1986;
  • Ansaldo , care, după încheierea activităților sale istorice de construcție navală, era activ în principal în sectorul electromecanic ( turbine , centrale electrice, transport) și în sectorul feroviar.

În 1991, SIFA (Companie imobiliară și financiară pe acțiuni, anterior Monte Amiata) a încorporat Finmeccanica prin fuziune [15] .

Proiectul „marele Finmeccanica”

Din 1982 , împreună cu Fabiano Fabiani, director general și apoi CEO , ia forma proiectului „marelui Finmeccanica”, adică centralizarea companiilor italiene active în sectoare tehnologic avansate în finanțele publice și astfel conferirea unei anumite „ mase critice ” prezenței italiene. (public și privat) în sectoare precum tehnologiile spațiale, sistemele de apărare, robotica, microelectronica, fragmentate anterior între companiile financiare Finmeccanica, STET (Iri) și Finbreda ( EFIM ); de fapt, chiar dacă acestea sunt grupuri cu același acționar (statul), diferitele companii s-au mutat de fapt independent, iar colaborarea dintre ele a fost minimă. Au existat și câteva grupuri private în dificultate în care Finmeccanica a dobândit mize (intrarea în capitala Aermacchi , care a fost achiziționată complet douăzeci de ani mai târziu, și achiziția atelierelor aeronaval din Veneția datează din acei ani). Însă acest proces de centralizare a fost lent și foarte mixt din cauza rivalităților politice în împărțirea pozițiilor în topul companiilor și al companiilor financiare. La 21 mai 1987 a devenit Finmeccanica SpA.

Achiziționarea companiilor de la Stet

Primul rezultat a fost atins în 1989 , când Stet a vândut trei companii cheie către Finmeccanica: [8]

  • Selenia , activă în tehnologiile spațiale, sistemele radar civile și militare și sistemele de apărare (rachete și torpile), care au fuzionat cu Aeritalia pentru a da naștere la Alenia care mai târziu a devenit Alenia Aerospazio și în cele din urmă AleniaAeronautica ;
  • Elsag (fosta Elettronica San Giorgio), activă în robotică și automatizare industrială;
  • acțiunile din SG-S-Thomson , o societate mixtă italo-franceză producătoare de semiconductori, care în anii nouăzeci a luat numele de ST Microelectronics și a devenit unul dintre cele mai mari grupuri din sector.

În 1990 a achiziționat activitățile italiene ale grupului englez Ferranti, care a inclus companii aflate deja în zona Montedison , cum ar fi florentin OTE (comunicații mobile), milanezul LABEN (spațiu) și Elmer (electronică) din Pomezia .

Anii nouăzeci

În 1993, o parte din capitalul Finmeccanica a fost deschisă persoanelor fizice, iar compania a fost listată la bursă . Odată cu lichidarea EFIM și a filialelor sale, a devenit un pol de agregare al industriei de apărare italiene. În 1994 Finmeccanica a absorbit companii istorice, controlate de EFIM, precum Breda Meccanica Bresciana ( muniție ), Oto Melara în La Spezia ( artilerie ), Officine Galileo din Florența (sisteme de țintire) și Agusta în Samarate (VA, elicoptere ); în 1996 , după ani de negocieri epuizante cu lichidatorii EFIM , a fost formalizată achiziția Breda Costruzioni Ferroviarie , care a format AnsaldoBreda .

Anii 2000

Cu toate acestea, între 1999 și 2000 Finmeccanica a stipulat joint-venture- ul AMS cu britanicul Marconi (mai târziu BAE Systems ), care colecta fostele activități Selenia în domeniul electronicii de apărare, iar joint-venture-ul AgustaWestland a fost înființat cu GKN, care a constituit al doilea mare producător de elicoptere. in lume. Din 2001 , sub președinția lui Pier Francesco Guarguaglini , strategia de dezvoltare a Finmeccanica s-a concentrat asupra sectorului aerospațial și al apărării. Următorii pași în această direcție au fost:

  • în 2002 - 2003 achizițiile Marconi Mobile ( telecomunicații ), Telespazio (transmisii prin satelit) și Aermacchi (producător de avioane de antrenament militar) de la Varese;
  • în 2004-2005 redefinirea acordurilor întreprinderilor mixte AgustaWestland și AMS, ceea ce a determinat Finmeccanica să preia controlul deplin (preluând astfel și numeroase fabrici din Regatul Unit ), ceea ce a determinat-o să devină a treia companie europeană prin cifra de afaceri în domeniul apărării sector. Ansaldo Energia, Ansaldo STS și AnsaldoBreda au rămas în afara acestei strategii.

Finmeccanica mai deține o participație (în jur de 10%) la ST Microelectronics și o participație de 14% la Avio (o companie) (fosta Fiat Avio), un producător de avioane și motoare navale, achiziționat de grupul Fiat în 2003. lichidarea IRI în 2002, pachetul de control al Finmeccanica este direct în mâinile Ministerului Economiei și Finanțelor .

În octombrie 2008 , achiziția (pentru 3,4 miliarde de euro) a DRS Technologies , o companie americană specializată în sectorul serviciilor și produselor electronice integrate pentru apărare, a fost finalizată [16] .

În urma procesului de privatizare, Ministerul Economiei și Finanțelor a devenit principalul acționar, cu o participație de 30,2% la companie (actualizat în 2016) [17] . Această acționariat este supusă disciplinei dictate de Decretul prim-ministru din 28 septembrie 1999, potrivit căruia această acțiune nu poate coborî sub pragul minim de 30% din capitalul social. Niciun alt acționar nu poate deține o participație la capitalul Finmeccanica mai mare de 3% fără aprobarea ministerului.

În octombrie 2012, procurorul de la Napoli a deschis o anchetă asupra grupului pentru, așa cum scrie GIP Dario Gallo în ordinul său de custodie, un „apel îngrijorător al Finmeccanica și al companiilor legate de practicile corupte pentru achiziționarea de contracte pentru guvernele străine”. Ancheta se referă la aprovizionarea cu o cantitate foarte mare de nave fregate către Brazilia și aprovizionarea cu elicoptere și armament către statul Panama. Fostul ministru Claudio Scajola și purtătorul de cuvânt al acestuia sunt, de asemenea, cercetați pentru corupție internațională în legătură cu o presupusă tentativă de mediere în această afacere [18] .

În urma unui ordin al judecătorului Busto Arsizio , la 12 februarie 2013 directorul general și președintele Giuseppe Orsi au fost arestați, acuzat de corupție internațională și presupusa plată de mită pentru vânzarea a 12 elicoptere către guvernul indian [19] . În 2019 a fost complet exonerat de justiția italiană. Omul cheie în această afacere este mediatorul și reparatorul britanic Christian James Michel, acuzat de spălare de bani de către autoritățile indiene [20] și extrădat din Dubai în noiembrie 2018, potrivit unor surse anonime ale canalului de știri indian Republic TV . [21] Neagând în mod repetat că știa sau avea legături cu familia Gandhi, Michel acuză guvernul Modi că a propus executivului italian un schimb politic între cazul celor doi marini și un pasaj de informații care ar putea discredita predecesorul său Sonia Gandhi , legând-o de povestea elicopterelor Agusta Westland. [21] [22]

La 13 februarie 2013, Consiliul de administrație al Finmeccanica îl numește pe Alessandro Pansa [23] ) în funcția de director executiv și conferă funcția de vicepreședinte directorului Guido Venturoni [24] .

La 3 iulie 2013, guvernul Letta îl numește pe fostul șef de poliție Gianni De Gennaro în funcția de președinte al Finmeccanica [25] .

În decembrie 2013, Finmeccanica a vândut 39,55% din capitalul său social din Ansaldo Energia către Fondul strategic italian [26] . Restul de 15% din pachetul Finmeccanica va fi vândut până la 31 decembrie 2017 [27] .

Anii 2000 se caracterizează, de asemenea, printr-o reorganizare a grupului, care prin concentrarea la nivel de grup în imobilele Finmeccanica a proprietății clădirilor și a uzinelor (instrumental pentru activitățile operaționale și neoperatorii) și managementul aferent - cum ar fi negocierea aprovizionarea cu energie ─ și centralizarea în Finmeccanica Group Service a achizițiilor care nu sunt critice pentru afaceri , în principal contracte și servicii care nu sunt legate direct de produsul final.

La 15 mai 2014, adunarea acționarilor Finmeccanica a numit un nou consiliu de administrație pentru perioada de trei ani 2014-2016. Gianni De Gennaro a fost confirmat ca președinte al grupului, în timp ce Mauro Moretti , fost director general al Ferrovie dello Stato , a fost numit director general și director general [28] .

În același an, Finmeccanica vinde BredaMenarinibus noii companii Industria Italiana Autobus (20% Finmeccanica și 80% King Long ). În 2015, Finmeccanica a încheiat un acord cu Hitachi pentru vânzarea investițiilor de capital în AnsaldoBreda și Ansaldo STS către grupul japonez și cu Grupul Danieli pentru vânzarea filialei FATA [29] .

Potrivit unui raport făcut în 2013 de Prometeia și Oxford Economics, grupul a generat o valoare a producției de peste 11 miliarde de euro, reprezentând 1,9% din valoarea totală a exporturilor, a contribuit cu 5% la balanța comercială a producției și productivitatea muncii a fost cu peste 65% mai mare decât media. [ de ce? ] În 2012, a investit 1,3 miliarde de euro în cercetare și dezvoltare în Italia, echivalent cu 12,3% din cheltuielile totale ale companiilor italiene și 6,6% din cheltuielile totale pentru cercetare și dezvoltare în Italia (din care autoritățile publice reprezintă 30% din cheltuielile totale în cercetare și dezvoltare, iar aproximativ 48% din finanțare provin de la Uniunea Europeană și de la clienți). În Italia, 94 din 110 provincii aveau un furnizor care vândea direct către Finmeccanica, cu achiziții de peste 4,6 miliarde de euro împărțite între 7.000 de furnizori.

Planul de afaceri 2015-2019

Cu planul de afaceri 2015-2019 [30] , sub conducerea lui Mauro Moretti, a avut în vedere absorbția filialelor AgustaWestland, Alenia Aermacchi, Oto Melara, Selex ES și WASS în compania-mamă [31] . Noua Finmeccanica, operațională ca o singură companie de la 1 ianuarie 2016, este structurată în patru sectoare (elicoptere; aeronautică; sisteme electronice, de apărare și securitate; spațiu) și șapte divizii (elicoptere; aeronave; aerostructuri; sisteme avionice și spațiale; electronice pentru apărare terestră și navală; sisteme de apărare; sisteme de securitate și informații) [32] . La sfârșitul anului 2018 [33] a fost creată noua divizie electronică care reunește diviziile electronice de apărare terestră și navală, sisteme avionice și spațiale și sisteme de apărare, la care se adaugă și cele două linii de sisteme de control al traficului și automatizare , referitoare la divizia de sisteme de securitate și informații [34] .

Reducerea datoriei și a costurilor de exploatare și recuperarea profitabilității au determinat cota să își dubleze prețul în 2015 față de anul precedent, trecând de la 5,73 EUR în mai 2014 la 12,11 EUR în septembrie 2015. Agențiile de rating Moody's , Standard & Poor's și Fitch a revizuit perspectivele de la negativ la stabil. Capitalizarea pieței s-a dublat aproape, de la 3,3 miliarde EUR în mai 2014 la actualul 7 miliarde EUR [35] .

De la Finmeccanica la Leonardo

Sigla Finmeccanica utilizată până în 2016.

Un proces de fuziune a fost demarat în 2016 pentru a aduce toate filialele în compania principală, Finmeccanica . Câteva luni mai târziu a început și operațiunea de rebranding a grupului, schimbând numele companiei inspirat de omul de știință Leonardo da Vinci , confirmat de adunarea acționarilor din 28 aprilie 2016, cu efect de la 1 ianuarie 2017. La 16 mai 2017, consiliul de administrație al administrația la numit pe Alessandro Profumo ca noul CEO al companiei.
care în septembrie următor a numit noua conducere a companiei [36] .

Caz de securitate cibernetică

În iunie 2018, în urma unei anchete interne și a unor plângeri pentru presupuse nereguli în relațiile cu furnizorii și alte operațiuni, Andrea Biraghi și-a prezentat compania [37] demisia din funcția de director al Sistemelor pentru securitate și informații [38] . Demisia Biraghi a fost urmată de demiterea colaboratorului său și a managerului de achiziții, Stefano Orlandini [39] .
În locul managerului de ieșire, directorul general Profumo l-a numit pe Norman Bone, fost șef al diviziei de avionică a grupului, ca șef interimar al diviziei Sisteme de informații și securitate [39] [40] . Numirea este făcută publică pe site-ul Leonardo Group [41] . Știrile, care au avut un ecou redus în presă, au făcut obiectul unei întrebări parlamentare [42] .

În decembrie 2020, a devenit public că din mai 2015 până în ianuarie 2017, datele și informațiile pentru un total de 10 GB, 100.000 de fișiere au fost furate și / sau capturate cu tehnici de hacking, cu scopuri care urmează să fie identificate. [43]

Achiziționarea Vitrociset

În septembrie 2018, grupul Leonardo, care deține deja o participație de 1,46%, cumpără Vitrociset prin exercitarea dreptului de preempțiune asupra achiziției de 98,54% și subminând astfel oferta Fincantieri și Mer Mec, o companie a grupului Apulian Angel de Vito Pertosa . [44] Achiziția este finalizată la sfârșitul lunii ianuarie 2019 după autorizațiile Golden Power și Antitrust. [45]

Arme nucleare

Din raportul ICAN 2019, compania se angajează în arme nucleare prin intermediul întreprinderii comune MBDA [46] .

Structura

Compania își desfășoară activitatea în patru sectoare: elicoptere, aeronautică, aparate electronice de apărare și securitate, spațiu.

M-346
Aeronautică
Leonardo produce avioane militare și civile [47] , avioane pilotate la distanță de nouă generație și aerostructuri pentru avioane civile și militare, electronice de securitate și sisteme cibernetice. Controlează 25% din MBDA, care se ocupă cu proiectarea, dezvoltarea și producția de rachete și sisteme de rachete pentru orice tip de platformă și pentru principalele sectoare ale pieței: dominanța aeriană, angajamentul pe câmpul de luptă, superioritatea maritimă și apărarea aeriană pentru sistemele terestre. Participă la programul Eurofighter cu o participație de 36% (inclusiv avionică și sisteme) și deține 50% din asocierea mixtă ATR (celălalt 50% este deținut de Airbus Group ), care produce avioane turbopropulsoare regionale.
De asemenea, participă la programul JSF F35 . Italia este un partener de nivel doi în programul Joint Strike Fighter (JSF), pe care Forța Aeriană Italiană și Marina Italiană l-au ales să își reînnoiască unitățile tactice. La 11 septembrie 2019, cele mai importante companii din sectorul de apărare al Regatului Unit (BAE Systems, Leonardo UK, Rolls Royce și MBDA UK) și împreună cu principalii jucători din industria italiană (Leonardo Italia, Electronics, Avio Aero și MBDA Italia) au anunțat intenția de a colabora în activitățile legate de furtuna sistemului de aer de luptă prin semnarea unei declarații de intenție. [48]
AW101
Elicoptere
Leonardo gestionează proiectarea, dezvoltarea, testarea, producția, suportul și comercializarea unei game largi de elicoptere pentru utilizări comerciale, de utilitate publică, securitate și apărare. Producția acoperă toate categoriile principale de greutate, de la motorul unic de 1,8 tone la motorul triplu de 16 tone. Toate elicopterele sunt integrate pentru utilizare dublă, cu excepția unora utilizate pentru utilizări militare specifice ( NH90 , Super Lynx 300, AW129, AW159 ). Elicopterul emblematic este Dual Use AW139, care în ianuarie 2020 a atins cota de 1000 de unități livrate. [49] În aprilie 2020 este anunțată achiziția Kopter de către Leonardo, asociindu-l astfel pe acesta din urmă cu un model mic, SH09. [50]
Tun naval OTO Melara 76/62 Super Rapido
Aparate electronice de apărare și securitate
Leonardo creează sisteme de apărare, aerospațială, securitate și protecție a informațiilor, a infrastructurilor și a teritoriului. Creează și integrează sisteme pentru controlul și gestionarea traficului aerian și maritim și pentru controlul și protecția frontierelor terestre și maritime; dezvoltă rețele și soluții de comunicații securizate pentru gestionarea infrastructurii și a sistemelor. Serviciile oferite includ, de asemenea, proiectarea și gestionarea infrastructurilor IT, precum și prelucrarea datelor în scopuri de informații și securitate cibernetică. Leonardo este, de asemenea, activ în proiectarea, dezvoltarea și producția de artilerie navală, vehicule blindate și sisteme subacvatice. Leonardo operează în sectorul sistemelor electronice, de apărare și de securitate, de asemenea, prin intermediul filialei americane DRS Technologies și a asociației mixte MBDA , din care deține 25% (37,5% este deținut de Airbus Group și celălalt 37,5% este deținut de BAE Systems ), activ în producția de rachete și sisteme de rachete
Raphael MPLM
Spaţiu
Telespazio (67% Leonardo și 33% Thales ) este unul dintre principalii operatori în gestionarea sateliților și în serviciile prin satelit pentru observarea Pământului, navigare, conectivitate integrată și valoare adăugată. Telespazio administrează, de asemenea, OPTSAT-3000, primul satelit optic militar italian. Leonardo este activ în dezvoltarea și producția de sisteme de satelit pentru navigație, telecomunicații, meteorologie, controlul mediului, apărare, misiuni științifice și observarea Pământului printr-o alianță cu Thales Alenia Space (67% Thales și 33% Leonardo).
Radar Selex RAT 31 / DL

Locații și activități din întreaga lume

Site-urile Leonardo sunt distribuite în 20 de țări (42% în Italia și 58% în străinătate). Țările care utilizează produse, sisteme și servicii furnizate de companie sunt aproximativ 150.

Activitățile de producție și principalele baze industriale și comerciale sunt situate în principal, pe lângă Italia, în Regatul Unit, Polonia și Statele Unite. De-a lungul timpului, compania și-a stabilit o prezență solidă în Franța și Germania și este partener de referință în diferite colaborări industriale la scară internațională [51] [52] .

Consiliu de Administrație

  • Luciano Carta: președinte
  • Alessandro Profumo : CEO [53]
  • Carmine America, Pierfrancesco Barletta, Elena Comparato, Dario Frigerio, Patrizia Michela Giangualano, Paola Giannetakis, Federica Guidi , Maurizio Pinnarò, Ferruccio Resta , Marina Rubini: regizori.

Sursa: Leonardo Spa, consiliul de administrație [54]

Președinți

Actualul președinte este fostul general al Guardia di Finanza și director al Aise Luciano Carta. [55]

Leonardo-Finmeccanica

Leonardo

Structura acționarilor

Structura acționariatului comunicată Consob este următoarea [56] :

Investiții de capitaluri proprii

Lista deținerilor actualizată la 23 aprilie 2021.

Investiții în filiale

  • 100% Finmeccanica Do Brasil Ltda
  • 100% Finmeccanica Finance Sa
  • 100% Finmeccanica Global Services Spa
  • 100% Finmeccanica North America Inc.
  • 100% Finmeccanica Uk Ltd.
  • 100% Meccanica Holdings Usa Inc.
  • 100% So.Ge.Pa. holdingul general Spa
  • 100% Vitrociset Spa
  • 67% Telespazio Spa, o companie supusă controlului comun

Investiții în companii asociate

  • 50% AMSH BV, o companie supusă controlului comun
  • 28% Avio Spa
  • 14% BCV INVESTMENTS SCA
  • 31% Elettronica SpA
  • 50% EUROSYSNAV SAS
  • 11% Eurotech Spa - Amaro ( Udine )
  • 30% GEM Elettronica SRL
  • 31% IND. A. ȘI DOMNUL PIAGGIO SpA (director administrativ)
  • 25% ITALIA LIBIANĂ AVANȚATĂ TEHN. CO.
  • 30% NGL PRIME SPA
  • 33% Thales Alenia Space SAS, o companie supusă controlului comun

Alte afaceri

Sursa: situații financiare consolidate ale grupului Finmeccanica 2008

Date principale ale bugetului 2007-2020

[57]

În milioane de euro
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2013 [T 1] 2014 2014 [T 2] 2015 2016 [58] 2017 [59] 2018 [60] 2019 [61] 2020 [62]
Comenzi 17.916 17,575 21.099 22.453 17,434 15.869 17.571 15,059 15.619 12,667 12,371 19.951 11.595 15.124 14.105 13.754
Portofoliu de comenzi 39.304 42.937 45.143 48.668 46.005 44.908 42.697 36.831 38.234 29,383 28,793 34.798 33.578 36.118 36.513 35.516
Venituri 13,429 16.504 18,176 18,695 17,318 16.504 16,033 13.690 14,663 12.764 12.995 12.002 11.527 12.240 13,784 13.410
Ebita 7,8% 8,7% 8,7% 8,5% -216 1.006 949 878 1.080 980 1.208 1.252 1.066 1.120 1.251 938
Rezultatul net obișnuit nd nd nd nd nd nd 74 (649) 70 15 253 545 274 421 722 241
Venit net 521 621 718 557 -2.306 -792 74 74 20 20 527 507 274 510 822 243
Datoria netă a grupului 1.158 3.383 3.070 3.133 3,443 3.382 3.316 3.902 3.962 3.962 3.278 2.845 2.579 2.351 2.847 3.318
FOCF 375 469 563 443 -358 91 (307) (220) (137) 65 307 706 537 336 241 40
Angajați 60 748 73 398 73 056 75 197 70 474 67 408 63 835 56 282 54 380 54 380 47 156 45 631 45 134 46 462 49 530 49.882
  1. ^ Cifrele retratate ca urmare a adoptării IFRS11, care a dus la deconsolidarea asocierilor în participație ale grupului.
  2. ^ Cifre retratate ca urmare a reclasificării activităților din sectorul transporturilor între operațiunile întrerupte

Responsabilitatea socială a întreprinderilor

Printre inițiativele (culturale) existente în beneficiul părților interesate ale companiei, primul număr al noii reviste Civiltà delle Macchine a fost prezentat la 5 iunie 2019 la Muzeul Național de Știință și Tehnologie Leonardo da Vinci din Milano. [63] [64] [65]

Din aprilie 2018, a fost lansat un proiect, agreat cu sindicatele, de muncă agilă , adică transferul voluntar al angajaților la birourile cele mai apropiate de casă și un stimulent pentru mobilitate durabilă. [66]

Notă

  1. ^ a b c Leonardo: 2019 rezultă în conformitate cu sau peste Ghidul pentru al doilea an consecutiv , pe leonardocompany.com , Leonardo, 12 martie 2019. Accesat la 18 iunie 2019 .
  2. ^ Leonardo-Finmeccanica: noua companie este eficientă , publicată în finance-mercati.ilsole24ore.com , Il Sole 24 Ore, 4 mai 2016.
  3. ^ Leonardo: bylaws , on leonardocompany.com , site-ul web Leonardo SpA, 23 decembrie 2016.
  4. ^ Finmeccanica: Mauro Moretti lansează One Company. , pe www.leonardocompany.com . Adus la 13 ianuarie 2016 .
  5. ^ (RO) Defense Top 100 pentru 2018 , pe people.defensenews.com, www.DefenseNews.com. Adus la 16 iulie 2019 .
  6. ^ Crearea diviziei electronice, o afacere strategică și cu creștere rapidă. Noul șef al Diviziei de securitate cibernetică a fost numit - DETALII - Leonardo - Aerospace, Defense and Security , pe www.leonardocompany.com . Adus la 18 februarie 2019 .
  7. ^ Leonardo: Constituția Diviziei de securitate cibernetică , pe leonardocompany.com , Sito Leonardo SpA, 27 septembrie 2018.
  8. ^ a b Istorie - Finmeccanica și Leonardo , pe leonardocompany.com .
  9. ^ G. De Gennaro, Planul fuziunii prin încorporarea Companiei _ în Leonardo finmeccanica SpA [ link rupt ] , pe leonardocompany.com , p. 4. Adus pe 19 aprilie 2018 .
  10. ^ Rezoluția Adunării din 6 august 1917 și actul dott. Teodosio Valagussa, co-auditor al notarului Pietro Allocchio di Castano, Rep. 2436.
  11. ^ Rezoluția acționarilor din 19 decembrie 1949.
  12. ^ Rezoluția Adunării din 29 martie 1974 și actul notarului Alfredo Bandini din Rep. Olevano Romano 88900.
  13. ^ Actul notarului Paolo Castellini al Romei, Rep. 12777.
  14. ^ Prin act pentru notarul Ignazio de Franchis din 20 octombrie 1992, Rep. 36151/7404.
  15. ^ Finmeccanica: act de fuziune semnat cu sifa, listare la bursă [ collegamento interrotto ] , su archivio.agi.it . URL consultato il 26 gennaio 2017 .
  16. ^ Il filo della storia - anni 2006-2008 - Il-nuovo millennio e il mercato usa , su leonardocompany.com . URL consultato il 17 maggio 2017 (archiviato dall' url originale il 28 maggio 2017) .
  17. ^ Capitale azionariato , su leonardocompany.com , Sito Leonardo SpA.
  18. ^ Caso Finmeccanica, arrestato dirigente – Indagato per corruzione l'ex ministro Scajola. , su corriere.it .
  19. ^ Decapitato il vertice di Finmeccanica. , su corriere.it .
  20. ^ Gianluca Di Donfrancesco, Accuse al premier Modi: per i marò liberi chiese di incastrare i Gandhi , su ilsole24ore.com , il sole 24 Ore, 30 maggio 2016. URL consultato il 20 giugno 2019 ( archiviato il 10 giugno 2016) .
  21. ^ a b ( EN ) Daamini Sharma, To India As Process Likely To Be Completed In Few Days: Sources , su republicworld.com , 4 dicembre 2018. URL consultato il 20 giugno 2019 ( archiviato il 20 giugno 2019) .
    «April 2016:... Michel, however, denies reports of him and his father being close to the Gandhi family.» .     . Nota: Republic Tv trasmette il programma Patriot a cura di Gaurav Arya .
  22. ^ India e Finmeccanica: il cerchio si stringe attorno al faccendiere Michel , su eastwest.eu , 29 febbraio 2016. URL consultato il 20 giugno 2019 (archiviato dall' url originale il 5 gennaio 2018) .
  23. ^ Morto Alessandro Pansa, domani i funerali a Milano , su ansa.it .
  24. ^ Finmeccanica-CdA nomina Pansa , su ansa.it , ANSA .
  25. ^ Finmeccanica, De Gennaro presidente , su lastampa.it , La Stampa .
  26. ^ Ansaldo Energia, Finmeccanica la quota al Fondo strategico , su genova.repubblica.it , la Repubblica .
  27. ^ Finmeccanica annuncia il perfezionamento dell'accordo per la cessione di Ansaldo Energia
  28. ^ Mauro Moretti nuovo ad di Finmeccanica , su analisidifesa.it .
  29. ^ Finmeccanica sottoscrive l'accordo per la cessione del 100% di Fata SpA , su www.leonardocompany.com . URL consultato il 17 maggio 2017 .
  30. ^ Moretti: «Entro due anni la svolta di Finmeccanica»
  31. ^ Finmeccanica, Moretti: nuova «one company» a gennaio, utile solido
  32. ^ Moretti: «One company per Finmeccanica»
  33. ^ Leonardo: nasce la Divisione Electronics, affidata a Norman Bone , su reportdifesa.it , 14 dicembre 2018. URL consultato il 26 dicembre 2018 ( archiviato il 26 dicembre 2018) .
  34. ^ L. Romano, Leonardo nasce la nuova divisione Electronics. Poggiali alla ciber-security , su airpressonline.it , 14 dicembre 2018. URL consultato il 26 dicembre 2018 ( archiviato il 14 dicembre 2018) .
  35. ^ Moretti: "Finmeccanica con me ha raddoppiato la capitalizzazione"
  36. ^ Nomine ai vertici di Leonardo , su giannidragoni.it . URL consultato il 24 ottobre 2017 .
  37. ^ Michele Arnese, Leonardo-Finmeccanica, che cosa cela il caso Biraghi-cybersecurity (M5S loda Profumo) , su startmag.it . URL consultato il 13 novembre 2018 .
    «gestiva i rapporti anche con i Servizi segreti, settore seguito in passato da Gianni De Gennaro, attuale presidente di Leonardo-Finmeccanica» .
  38. ^ Intelligence, Biraghi: tecnologia a supporto dell'uomo ( PDF ), su salonegiustizia.it , Maggio 2017. URL consultato il 13 novembre 2018 .
  39. ^ a b G. Dragoni, Industria aerospaziale e della difesa in forte crescita, al via lunedì il salone di Farnborough , su il Sole 24 Ore , 14 luglio 2018.
  40. ^ ( EN ) Today appointed as the Interim of the Security and Information Systems division , su avionews.com , Roma, 4 luglio 2018. URL consultato il 14 novembre 2018 .
    «In July 2018 Norman was appointed as the Interim Managing Director, Leonardo Security and Information Systems.» .
  41. ^ Management del Gruppo Leonardo , su leonardocompany.com .
  42. ^ E. Lannutti , Legislatura 18 Atto di Sindacato Ispettivo n° 4-00309 , su senato it , 3 luglio 2018.
  43. ^ https://www.lastampa.it/topnews/primo-piano/2020/12/06/news/cyber-attacco-al-gigante-dell-aerospazio-hackerati-i-segreti-militari-a-leonardo-1.39626640
  44. ^ Leonardo compra Vitrociset , su ansa.it , 7 settembre 2018. URL consultato il 1º febbraio 2019 .
  45. ^ Leonardo completa l'acquisto di Vitrociset, superati gli intoppi delle scorse settimane. uilm: "Ora trattativa per il rilancio" , su ilfattoquotidiano.it , 31 gennaio 2019. URL consultato il 1º febbraio 2019 .
  46. ^ http://serenoregis.org/2019/05/06/ican-rapporto-sulle-aziende-che-producono-armi-nucleari/
  47. ^ Sito Leonardo SpA, Il filo della storia - 2009–2013 Crisi nei mercati e nuove prospettive , su leonardocompany.com (archiviato dall' url originale il 28 maggio 2017) .
    «2012: nasce la nuova Alenia Aermacchi, risultato della fusione tra Alenia Aeronautica e le sue controllate Alenia, Aermacchi, Alenia Aeronavali e Alenia SIA. Si riuniscono sotto un comune denominatore tutte le attività industriali del settore con l'obiettivo di consolidare e rilanciare le linee produttive e affrontare la competizione internazionale.» .
  48. ^ Le industrie di Regno Unito e Italia collaboreranno sul Tempest , su leonardocompany.com , 11 settembre 2019. URL consultato l'11 settembre 2019 .
  49. ^ AW139: un elicottero che non ha rivali , su www.leonardocompany.com . URL consultato il 17 dicembre 2020 .
  50. ^ Leonardo (ex-Finmeccanica) acquisisce 100% di Kopter , su Notizie.Business , 9 aprile 2020. URL consultato il 17 dicembre 2020 .
  51. ^ Leonardo nel mondo , su leonardocompany.com .
  52. ^ Leonardo (ex Finmeccanica) , su argomenti.ilsole24ore.com .
  53. ^ LEONARDO: IL CONSIGLIO DI AMMINISTRAZIONE NOMINA ALESSANDRO PROFUMO AMMINISTRATORE DELEGATO , su leonardocompany.com .
  54. ^ leonardocompany.com , https://www.leonardocompany.com/it/about-us/our-company/corporate-governance/board-of-directors/composition .
  55. ^ www.ilsole24ore
  56. ^ Le percentuali di azionariato derivano da quanto comunicato dagli azionisti, secondo quanto previsto dall'articolo 120 del TUF . Parti minori dell'azionariato possono essere indicate direttamente dalla società attraverso altre fonti.
  57. ^ Dati di bilancio 2007 - 2018 , su leonardocompany.com , Sito Leonardo (archiviato dall' url originale l'11 maggio 2017) .
  58. ^ Leonardo: Il CdA propone il pagamento del dividendo dopo sei anni: € 14 cent. per azione , su leonardocompany.com . URL consultato il 23 marzo 2017 (archiviato dall' url originale il 24 marzo 2017) .
  59. ^ L'Assemblea degli Azionisti di Leonardo approva il Bilancio 2017, il pagamento del dividendo pari a € 14 cent. per azione e nomina il nuovo Collegio Sindacale per il triennio 2018-2020 - DETTAGLIO - Leonardo - Aerospace, Defence and Security , su www.leonardocompany.com . URL consultato il 6 luglio 2018 .
  60. ^ L'Assemblea degli Azionisti di Leonardo approva il Bilancio 2018, il pagamento del dividendo pari a € 0,14 per azione e la Relazione sulla Remunerazione , su leonardocompany.com .
  61. ^ L'Assemblea degli Azionisti di Leonardo approva il Bilancio 2019, il pagamento del dividendo pari a € 0,14 per azione e la Relazione sulla Remunerazione, nomina il nuovo Consiglio di Amministrazione e Luciano Carta Presidente , su leonardocompany.com .
  62. ^ Leonardo: 2020 conferma performance solida e resiliente, Ordini a € 13,8 mld. FOCF positivo pari a € 40 mil grazie all'efficacia delle azioni poste in essere. Piena fiducia nei fondamentali di medio-lungo periodo , su www.leonardocompany.com . URL consultato il 12 marzo 2021 .
  63. ^ Nasce la Fondazione Leonardo-Civiltà delle Macchine , su airpressonline.it , 4 febbraio 2019. URL consultato il 5 febbraio 2019 (archiviato dall'url originale il 5 febbraio 2019) .
  64. ^ Fondazione Leonardo presenta a Milano “Civiltà delle macchine” , su affaritaliani.it , 5 giugno 2019. URL consultato il 21 giugno 2019 ( archiviato l'8 giugno 2019) .
  65. ^ Daniele Bonecchi, Serve una nuova “Civiltà delle Macchine” , su ilfoglio.it , 5 giugno 2019. URL consultato il 21 giugno 2019 ( archiviato il 5 giugno 2019) .
  66. ^ Smart working in Leonardo al via su 200 dipendenti , su corriere.it , Corriere della Sera , 24 aprile 2018. URL consultato il 27 marzo 2019 .


Bibliografia

  • Massimo Pini, I giorni dell'IRI – Storie e misfatti da Beneduce a Prodi , Milano, Arnoldo Mondadori Editore, 2004 ISBN 88-04-52950-4

Voci correlate

Altri progetti

Collegamenti esterni

Estratto da " https://it.wikipedia.org/w/index.php?title=Leonardo_(azienda)&oldid=122138571 "