Licola

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Licola
fracțiune
Locație
Stat Italia Italia
regiune Regiune-Campania-Stemma.svg Campania
Oraș metropolitan Stema orașului metropolitan din Napoli.png Napoli
uzual Giugliano în Campania-Stemma.png Giugliano în Campania
Pozzuoli-Stemma.svg Pozzuoli
Teritoriu
Coordonatele 40 ° 52'12,1 "N 14 ° 03'37,7" E / 40,870028 ° N 14,060472 ° E 40,870028; 14.060472 (Licola) Coordonate : 40 ° 52'12.1 "N 14 ° 03'37.7" E / 40.870028 ° N 14.060472 ° E 40.870028; 14.060472 ( Licola )
Altitudine 9 m deasupra nivelului mării
Locuitorii 5 000 [1]
Alte informații
Cod poștal 80078 (Pozzuoli)
80014 (Giugliano in Campania)
Prefix 081
Diferența de fus orar UTC + 1
Numiți locuitorii Licolensi
Patron San Giuliano și Madonna della Pace (Giugliano in Campania), San Procolo (Pozzuoli) [ neclar ]
Vacanţă 27 ianuarie, 16 noiembrie [ neclar ]
Cartografie
Mappa di localizzazione: Italia
Licola
Licola

Lìcola este un oraș din orașul metropolitan Napoli între municipalitățile Giugliano din Campania și Pozzuoli care își ia numele de la Lacul Licola , care odinioară a ocupat o parte din suprafața sa.

În prezent are aproximativ 5.000 de locuitori. [ fără sursă ]

Geografie

Se ridică pe coasta Mării Mediterane și se dezvoltă în direcția nord-sud de-a lungul coastei Domițiano-Flegreane. Este o fâșie de pământ orientată spre mare, lată de trei kilometri și lungă de aproximativ zece kilometri, care începe la aproximativ un kilometru de Muntele Cuma și se termină pe o parte cu Varcaturo și pe cealaltă cu localitatea „La Schiana”.

Fiind învecinate cu Cuma , aspectele geologice și morfologice sunt substanțial aceleași. Coasta are o linie neobișnuit de regulată în ceea ce privește prelungirile nord-sud și este formată dintr-o bandă joasă și nisipoasă de culoare deschisă și paie, rezultatul eroziunii pe pereții de tuf împrăștiați în zonă.

Spre interior există benzi dunare: o primă bandă externă supusă eroziunii marine și o a doua bandă mai internă, stabilizată de vegetație.

Mai departe în interior, există Silva Gallinaria sau un sistem de vegetație densă, format din stejari pe un fund arid și nisipos.

În zona de lângă cabana de vânătoare regală a fost odată lacul Licola care a fost apoi recuperat. Zonele drenate și zonele din față sunt acum folosite pentru cultivarea agricolă, datorită fertilității ridicate a solului (podgorii și livezi).

Așezările locuite sunt formate din parcuri și case împrăștiate adunate de-a lungul Via Licola Mare sau via del Mare și în jurul pieței San Massimo. Spre est, altitudinea crește rapid și există alte zone locuite, până la granița cu Monterusciello .

Climat

Licola se bucură de climatul tipic mediteranean , cu veri calde și uscate și ierni ploioase care nu sunt prea reci, în special blânde toamna și primăvara, datorită, de asemenea, brizei marine care suflă din vest. Soarele strălucește mai mult de ¾ din anul solar și clasificarea sa climatică se referă la cea a municipiului Pozzuoli sau clasa "C".

Institutul profesional de stat pentru agricultură și mediu (IPAA) „Filippo Silvestri” a creat o zonă meteo pentru a colecta date despre meteorologia locală [2] .

Divizie administrativă

Localitatea este împărțită între două municipalități. În special, partea de sud este împărțită între cătunele Licola Centro (cunoscut și sub numele de Licola Borgo ) și Licola Lido (cunoscut și sub numele de Lido di Licola ) din municipiul Pozzuoli , inclusiv localitatea La Schiana , care se învecinează la est cu cartierul Monterusciello. din același municipiu și la sud cu cătunul Cuma - Fusaro al municipiului Bacoli . Partea de nord , cunoscută sub numele de Licola Mare , face parte integrantă din fracțiunea Lago Patria din municipiul Giugliano din Campania , din care include localitatea Varcaturo . Când orașul Giugliano a fost împărțit în districte , a intrat în jurisdicția Licola - Lago Patria.

Centrul locuit se învârte în jurul Piazza San Massimo, cea mai veche din localitate, unde se află biserica parohială (închinată aceluiași sfânt), școlile, oficiul poștal și secția de evidență locală a municipiului Pozzuoli. Nu departe se află și stația „Licola” din Arma dei Carabinieri [3] . O altă piață importantă din oraș este Piazza Cristoforo Colombo.

Istorie

Pictogramă lupă mgx2.svg Același subiect în detaliu: Liternum și Cumae .

Orașul Licola, împreună cu orașele din apropiere Lago Patria și Varcaturo, formează acea zonă de teritoriu care a fost cândva locuită de Osci în secolele V - IV î.Hr. , fondatori ai numeroaselor orașe din Campania, inclusiv Liternum , care a fost situat chiar la nord.de acest teritoriu. Apropierea geografică apropiată de Cumae îl leagă de popoarele grecești care au colonizat zona.

Prima mărturie referitoare la Liternum datează din epoca romană și a fost transmisă de istoricul Tito Livio , care povestește că în 194 î.Hr. treizeci de familii romane au înființat aici o colonie . Mai târziu au fost adăugate multe alte colonii și în secolul al II-lea Liternum era deja una dintre cele mai înfloritoare prefecturi din Campania felix . Liternum a fost, de asemenea, unul dintre cele mai vechi patru orașe din Campania, unde creștinismul s-a răspândit primul și foarte mult în secolele I și II . Orașul a fost abandonat treptat după secolul al IV-lea d.Hr. Din acea perioadă istorică rămân descoperirile arheologice ale forului , templului, bazilicii și teatrului .

Carol de Bourbon vânătoare de fulgi pe lacul Licola, 1746

Zona Licola a rămas aproape nelocuită pentru o lungă perioadă de timp și a fost adesea o destinație pentru vânătorile regale, dovadă fiind și pictura „ Carlo di Borbone vânătoare de coaguri pe lacul Licola ” realizată în 1746 și păstrată în interiorul Muzeului Național din Capodimonte , la Napoli.

În secolul al XX-lea , în perioada fascistă, exista o fermă mare administrată de Opera Combatanților Naționali construită de guvernul Mussolini . Odată cu începutul celui de- al doilea război mondial , compania și-a încetat activitatea și a fost ulterior abandonată.

În anii șaizeci și șaptezeci, Licola a devenit un loc de mare atracție turistică și, în același timp, în anii șaptezeci și optzeci , teritoriul a devenit găzduirea a numeroase cariere pentru extracția nisipului, acum toate închise cu recuperarea siturilor din cauza constrângeri arheologice. lansate de către superintendență pentru patrimoniul cultural și de mediu și de cea pentru patrimoniul arheologic.

După cutremurul din Irpinia din 1980 și câteva episoade de bradizism în 1982, localitatea a devenit un loc de spitalizare a celor strămutați și deteriorați, cu excepția unei relansări turistice în anii nouăzeci .

Localitatea este epuizată de problema clădirii neautorizate [4] , care a cauzat pagube considerabile urbanistice, sociale și de mediu zonei.

Monumente și locuri de interes

Zone naturale

Economie

Economia zonei Licolense se bazează în esență pe sectorul primar și terțiar. Culturile de livezi și podgorii sunt foarte dezvoltate, ceea ce datorită fertilității ridicate a solului oferă cantități discrete de înaltă calitate. Trebuie remarcat faptul că această zonă este zona de origine a podgoriilor Falanghina din Campi Flegrei și Pedirosso din Campi Flegrei .

Sectorul terțiar vizează, aproape în totalitate, turismul, prezentând o dezvoltare remarcabilă a facilităților de scăldat și hoteliere, cu o consistență numerică între campinguri și hoteluri de aproximativ 2.500 de paturi.

În plus, zona găzduiește numeroase atracții turistice, restaurante, piscine, parcuri acvatice precum Pareo Park (fosta Magic World ), discoteci și este o destinație privilegiată pentru un flux considerabil de oameni din toate provinciile Napoli și Caserta, atât în ​​perioada de vară, cât și de primăvară.

Infrastructură și transport

Străzile

Licola este străbătută de mai multe drumuri, cum ar fi:drumul de stat 7 din Via Domitiana care face legătura cu șoseaua de centură din Napoli , SP Domiziana și drumul prin San Nullo care își ia numele de la vechea Capelă San Nullo situată în zonă [9] ] .

Mobilitatea urbană

Gara Licola

Sectorul transportului urban se bazează pe transportul feroviar și rutier Circumflegrea . Circumflegrea este o cale ferată suburbană care leagă coasta Licola - Cuma de centrul Napoli . Zona este deservită de stațiile „ Licola ” și „ Marina di Licola ”. Compania care gestionează transportul urban cu linii de autobuz este CTP . Există, de asemenea, o linie de transport public local în Giugliano care leagă piața Cristoforo Colombo de centrul istoric [10] .

Infrastructura militară

Teritoriul său găzduiește cel de - al 22 - lea grup radar (22 Gr.RAM), un corp al Forțelor Aeriene care operează cu sarcini de supraveghere a spațiului aerian al Mării Tirren medii și inferioare.

Curiozitate

Notă

  1. ^ aprox
  2. ^ Stația meteorologică a institutului profesional Silvestri Arhivat 9 mai 2008 la Internet Archive . (site-ul institutului).
  3. ^ Stația este exclusiv responsabilă pentru partea din Licola care se încadrează în municipiul Pozzuoli. Stația Lago Patria este responsabilă pentru partea rămasă
  4. ^ Campania. Un nou parc pe malul mării: este ilegal , pe ilmattino.it .
  5. ^ AA. VV., Vol. 22 - Colecția istorică a municipalităților - Anul 2008 , pp. 262-270.
  6. ^ AA. VV., Vol. 21 - Colecția istorică a municipalităților - Anul 2007 , pp. 214-215.
  7. ^ AA. VV., Vol. 21 - Revista istorică colectată a municipalităților - Anul 2007 , p. 213.
  8. ^ Adriano Balbi, Compendium of Geography de Adriano Balbi, Volumul 1 , Napoli, 1860, p. 768.
  9. ^ Giugliano. Misterul din via San Nullo a fost rezolvat : de aceea strada este numită astfel , pe internapoli.it .
  10. ^ Linia 2 a Giugliano TPL , pe gepatour.it (arhivată din adresa URL originală la 26 iunie 2017) .

Elemente conexe

Alte proiecte

Campania Portal Campania : accesați intrările Wikipedia care vorbesc despre Campania