Linia C4 (Cercanías de Madrid)
Această intrare sau secțiune privind transportul public nu menționează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
| |||
|---|---|---|---|
| State |  Spania | ||
| start | Vorbeste | ||
| Sfârșit | Colmenar Viejo Alcobendas-San Sebastián de los Reyes | ||
| Deschidere | 1981 | ||
| Administrator | Renfe Operadora | ||
| Mijloace utilizate | 447 și seria Civia | ||
| Lungime | 62,2 km | ||
 | |||
| Transport public | |||
Linia C4 din Madrid Cercanías face legătura între stația Parla și stațiile Colmenar Viejo sau Alcobendas-San Sebastián de los Reyes . Linia a fost inaugurată în 1981 .
Pe lângă Madrid , stația deservește și orașele Parla , Getafe , Tres Cantos , Colmenar Viejo , Alcobendas și San Sebastián de los Reyes . Ultimul oraș are o stație lângă Alcobendas.
Istoria liniei
Linia a fost inaugurată în 1981 cu primul tronson între Atocha și Parla , pe pistele vechii linii Madrid - Ciudad Real . În același timp, a fost inaugurată și stația Getafe Sector 3 .
În 1994 , stația Parla a fost mutată spre centrul municipiului cu același nume.
În 2000 , stația de suprafață Getafe Centro a fost înlocuită de o stație de metrou cu același nume. Operarea infrastructurii se datorează lucrărilor de construcție a Metrosur .
În 2008 , linia, care traversează bucla dintre Atocha și Chamartín , absoarbe majoritatea liniilor C1 , C7 și C10 până la capătul actual ( Colmenar Viejo și Alcobendas-San Sebastián de los Reyes ).
În 2009 , stația Sol intră în funcțiune.
Stații
Traseul principal
- Vorbeste
- Getafe Sector 3
- Centrul Getafe ( Getafe Central
) - Las Margaritas Universidad
- Villaverde Alto
( Villaverde Alto 
) - Villaverde Bajo
- Atocha
( Atocha Renfe 
) - Sol ( Sol
) - Nuevos Ministerios ( Nuevos Ministerios
) - Chamartín ( Chamartín )
- Fuencarral
- Universitatea Cantoblanco
Filială pentru Colmenar Viejo
Filială pentru Alcobendas-San Sebastián de los Reyes
Alte proiecte
-
Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia C4
linkuri externe
- Site-ul oficial , pe crtm.es.
