Linia Ginza

Linia Ginza
Linia 3 Linia G Linia portocalie ( JA ) 銀座 線
Un tren din seria 1000 la stația Shibuya
Net	Metro Tokyo
Stat	Japonia
Oraș	Tokyo
Deschidere	1927
Administrator	Metro Tokyo
Caracteristici
Stații	19
Lungime	14,3 km
Tracţiune	600 V DC prin a treia șină
Ecartament	1 435 mm
Harta liniei
Editați datele pe Wikidata ·Manual

Stația Asakusa cu un convoi Seria 01.

Linia Ginza (銀座 線Ginza-sen ^? ) , Denumită oficial „ Linia nr.3 - Linia Ginza ”, este una dintre liniile de metrou Tokyo , care deservesc orașul omonim din Japonia și este administrată de operatorul de metrou Tokyo .

Este marcat în portocaliu și stațiile sale au un cod format din litera G urmată de numărul progresiv al stației. Este cea mai veche linie de metrou din Tokyo și Asia, inaugurată în 1927.

Istorie

Linia Ginza a fost concepută inițial de un om de afaceri pe nume Noritsugu Hayakawa (早川 徳 次^? ), Care a vizitat orașul Londra în 1914 . După ce a văzut și a folosit metroul din Londra , a fost convins că și Tokyo ar trebui să fie echipat cu el. Așadar, a fondat linia de metrou Tokyo (東京 地下 鉄 道Tōkyō Chika Tetsudō ^? ) În 1920 și a început construcția în 1925 . Secțiunea dintre stația Ueno și stația Asakusa a fost finalizată în 1927 și promovată ca „prima cale ferată subterană din est”. Când s-a deschis, linia era atât de populară încât pasagerii trebuiau deseori să aștepte peste 2 ore pentru o singură călătorie de 5 minute. La 1 ianuarie 1930, metroul a fost extins în continuare cu 1,7 km până la stația Manseibashi , o stație temporară abandonată în anul următor și apoi la Kanda , la 500 de metri mai la sud. Marea Depresiune a încetinit lucrările de construcție, dar linia a ajuns în cele din urmă la capătul prevăzut în Shimbashi pe 21 iunie 1934 .

În 1938 , calea ferată rapidă Tōkyō (東京 高速 鉄 道Tōkyō Kōsoku Tetsudō ^? ) , O companie legată de predecesorul actualului corporație Tōkyū a început serviciul între Shibuya și Toranomon , extinsă mai târziu la Shimbashi în anul următor. Cele două linii au început să opereze trenuri continuu din 1939, iar în iulie 1941 au fost fuzionate sub controlul TRTA, corpul de metrou al capitalei imperiale.

Denumirea „Linia Ginza” este folosită din 1953 pentru a o deosebi de noua linie Marunouchi , a doua linie construită. În timpul boom-ului economic postbelic, linia Ginza a devenit extrem de aglomerată, iar pentru a rezolva problema, noua linie Hanzōmon a început să fie construită în anii 1980. Cu toate acestea, linia Ginza este încă utilizată pe scară largă astăzi pentru trecerea sa în cartierele rezidențiale, comerciale și de afaceri din Tokyo. Potrivit Biroului de Transporturi Metropolitane din Tokyo, Linia Ginza este a șaptea cea mai aglomerată cale ferată din oraș, cu o saturație de 168% între Akasaka-Mitsuke și Tameike-Sannō . ^[1]

Serviciu

Majoritatea trenurilor de pe linie acoperă întregul traseu dintre Asakusa și Shibuya. Cu toate acestea, unele trenuri care pleacă din gara Toranomon dimineața devreme și altele care pleacă din Shibuya seara târziu își termină călătoria la Ueno. În timpul săptămânii, trenurile circulă la fiecare două minute la ora de vârf, două minute și 15 secunde în timpul serii și trei minute în restul zilei. Primele trenuri pleacă din Shibuya și Asakusa la 05:01, iar ultimele ajung la primul la 00:37 și al doilea la 00:39.

Stop

Cod	Gară	japonez	Distanţă		Conexiuni	Poziţie
			Între stații	Total
	Shibuya	渋 谷	-	0,0	Linia Hanzōmon Linia Fukutoshin ■ Linia Yamanote ■ Linia Saikyō ■ Linia Shōnan-Shinjuku ● Linia Keiō Inokashira ● Linia Den-en-toshi ● Linia Tōkyū Tōyoko	Shibuya
	Omotesandō	表 参 道	1.3	1.3	Linia Hanzōmon Linia Chiyoda	Minato
	Gaienmae	外 苑 前	0,7	2.0
	Aoyama-itchōme	青山 一 丁目	0,7	2.7	Linia Hanzōmon Lineedo line
	Akasaka-mitsuke	赤 坂 見附	1.3	4.0	Linia Hanzōmon Linia Marunouchi Linia Yūrakuchō Linia Namboku
	Tameike-Sannō	溜 池 山 王	0,9	4.9	Linia Marunouchi Linia Chiyoda Linia Namboku	Chiyoda
	Toranomon	虎 ノ 門	0,6	5.5	Linia Hibiya ( Dealurile Toranomon )	Minato
	Shimbashi	新橋	0,8	6.3	Linia Asakusa ■ Linia Yamanote ■ Linia Keihin-Tōhoku ■ Linia Tōkaidō ■ Linia Yokosuka ● Yurikamome
	Ginza	銀座	0,9	7.2	Linia Hibiya Linia Marunouchi	Chūō
	Kyōbashi	京 橋	0,7	7.9
	Nihombashi	日本 橋	0,7	8.6	Linia Tōzai Linia Asakusa
	Mitsukoshimae	三越 前	0,6	9.2	Linia Hanzōmon
	Kanda	神 田	0,7	9.9	■ Linia Yamanote ■ Linia Chūō ■ Linia Keihin-Tōhoku	Chiyoda
	Suehirochō	末 広 町	1.1	11
	Ueno-hirokōji	上 野 広 小路	0,6	11.6	Linia Hibiya Lineedo line	Taitō
	Ueno	上 野	0,5	12.1	Linia Hibiya ■ Linia Yamanote ■ Linia Jōban ■ Linia Keihin-Tōhoku ■ Linia Takasaki ■ Linia principală Tōhoku ■ Tōhoku Shinkansen ■ Hokuriku Shinkansen ■ Jōetsu Shinkansen ■ Yamagata Shinkansen ■ Akita Shinkansen
	Inarichō	稲 荷 町	0,7	12.8
	Tawaramachi	俵 町	0,7	13.5
	Stația Asakusa	浅 草	0,8	14.3	Linia Asakusa

Notă

Alte proiecte

• Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Ginza

linkuri externe

• ( EN ) Site-ul oficial Tokyo Metro , pe tokyometro.jp .

Linia Ginza
Shibuya · Omotesando · Gaienmae · Aoyama-itchome Station · Akasaka-Mitsuke · Tameike-știu · Toranomon · Shimbashi · Ginza · Kyobashi · Nihombashi · Mitsukoshimae · Kanda · SUEHIROCHO · Ueno-hirokōji Station · Ueno · Inaricho · Tawaramachi · Asakusa
Transport în zona Tokyo Mare · Metro Tokyo

Portalul Japoniei

Portalul de transport