Linia Keihin-Tōhoku
| |||
---|---|---|---|
Tip | serviciu feroviar suburban | ||
State | Japonia | ||
start | Ōmiya | ||
Sfârșit | Yokohama | ||
Deschidere | 1914 | ||
Administrator | JR Est | ||
Vechi manageri | JNR | ||
Mijloace utilizate | Seria E233 | ||
Fără stații și stații | 35 | ||
Lungime | 51,9 km | ||
Viteza medie | 90 km / h | ||
Transport public | |||
Linia Keihin-Tōhoku (京 浜 東北 線Keihin-Tōhoku-sen ? ) Este o linie de cale ferată care leagă Ōmiya, gara principală a orașului Saitama , de stația Yokohama, în orașul cu același nume. Are o lungime de 59,1 km și este operat de East Japan Railway Company . Oficial, linia urmează calea liniilor principale Tōkaidō (între Yokohama și Tōkyō ) și Tōhoku (între Ōmiya și Tōkyō ), însă acesta din urmă urmează o cale diferită între Ueno și Akabane . După oprire în Yokohama , toate trenurile continuă spre Sakuragichō , Isogo și Ōfuna prin Linia Negishi ; în consecință, întreaga linie Ōmiya - Ōfuna este cunoscută sub numele de Linia Keihin-Tōhoku - Negishi (京 浜 東北 ・ 根 岸線Keihin-Tōhoku-Negishi-sen ? ) , și culoarea sa pe hartă, precum și cea a trenurilor sale, este albastru deschis.
Istorie
Linia Keihin s-a deschis în 1914 ca o porțiune electrificată între stația Tokyo și stația Takashimachō din Yokohama , care va fi redenumită ulterior Yokohama când vechea stație Yokohama va lua numele de Sakuragichō . Linia Keihin a fost extinsă spre nord prin linia principală Tōhoku până la stația Akabane în 1928 și stația Ōmiya în 1932 : acest serviciu a fost numit inițial Linia Tōhoku-Keihin .
În 1956 , Linia Keihin-Tohoku a fost separată fizic de Linia Yamanote între Tamachi și Tabata, permițând o frecvență mai mare a convoaielor. Serviciul prin linia Negishi a început în 1964 . Frecvența serviciului a crescut în 1968 și douăzeci de ani mai târziu au fost introduse servicii rapide pentru decongestionarea Yamanote.
Ultimele gări de pe linie, în ordinea deschiderii, sunt Saitama-Shintoshin , deschisă în 2000 , și Takanawa Gateway , în 2020 .
Servicii
În timpul orelor de vârf, trenurile circulă la fiecare 2-3 minute, la fiecare 5 în timpul zilei și mai rar în alte intervale de timp. Majoritatea trenurilor sunt clasificate ca locale (普通futsū ? ) Și se opresc în toate stațiile. În timpul zilei există, de asemenea, trenuri expres (快速kaisoku ? ) Care trec peste unele stații din zona centrală a Tokyo, unde linia circulă paralel cu linia Yamanote .
cale
În tabel, R indică oprirea rapidă a trenului:
- ● și ■: trenul se oprește (în stațiile marcate cu „■” este posibilă trecerea la linia Yamanote de pe peronul adiacent)
- |: trenul nu oprește
Stoc rulant
Actual
Trecut
Notă
- ^ 山 手 線 新 駅 「高 輪 ゲ ー ト ウ ェ イ」 [ Stația nouă a liniei Yamanote "Takanawa Gateway" ] , la www3.nhk.or.jp , NHK , 4 decembrie 2018 (arhivat din original pe 12 decembrie 2018) , 2018) .
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe linia Keihin-Tōhoku
linkuri externe
- ( EN ) japan-guide.com: Linia JR Keihin-Tōhoku , pe japan-guide.com .