Linia R2
| |||
|---|---|---|---|
| State |  Spania | ||
| start | Sant Vicenç de Calders | ||
| Sfârșit | Maçanet-Massanes | ||
| Deschidere | 1980 | ||
| Linii utilizate |
| ||
| Administrator | Renfe Operadora | ||
| Lungime | 130,7 km | ||
 | |||
| Transport public | |||
Linia R2 indică un grup de legături feroviare ale Cercanías din Barcelona ; sunt linii de transport feroviar suburban în Barcelona administrate de Renfe Operadora pe șine de gabarit iberice ale companiei ADIF . Serviciul în ansamblu leagă stația Sant Vicenç de Calders de stația Maçanet-Massanes și este, de asemenea, cunoscut sub numele de linie de coastă sau ramură sudică și linie interioară sau ramură nordică.
Din 2009, odată cu eliminarea liniei 10, serviciul a fost împărțit în trei linii: R2 (Castelldefels-Granollers), R2 Nord (Aeroport-Maçanet) și R2 Sud ( stația Sant Vicenç - Franța ).
fundal
Rodalies
În 1980, RENFE a dat naștere Cercanías , [1] ca parte a unui plan de îmbunătățire pentru a „contracara imaginea corporativă proastă” care prevedea înființarea a 162 de noi servicii feroviare și îmbunătățirea celor existente, [2] cu scopul de a modernizarea rețelei. [3] În 1984, compania a fost formată în unități comerciale precum Cercanías Renfe , apoi Rodalies Renfe din Catalonia, iar în 1985 s-a reorganizat din nou folosind un nou logo pentru serviciul suburban. [4]
Renfe Operadora a numerotat inițial aceste linii folosind Cercanías C , în acest caz C2. [5] Pentru o anumită perioadă vechea numerotare a fost utilizată simultan cu cea nouă, caracterizată prin litera R a Rodalies până la trecerea definitivă a „Rodalies Barcelona” sub controlul Generalitat de Catalunya , care a intrat în vigoare la 1 Ianuarie 2010; [6] De atunci, numai litera „R” a fost utilizată ca o insignă unică a liniilor de serviciu. [7]
Linia
În dezvoltarea curentei linii R2, se pot distinge trei etape foarte diferite: secțiunea nord, secțiunea sud și ramificația către aeroport . [8]
Originile secțiunii nordice datează din 1854 și coincid cu deschiderea liniei de cale ferată între Barcelona și Granollers. Prima extindere către Maçanet a fost finalizată în 1860 și apoi a ajuns la Girona doi ani mai târziu. Linia a fost apoi conectată la rețeaua feroviară europeană cu extinderi ulterioare până la Figueres (1877) și apoi la Portbou (1878) care de atunci a fost punctul de legătură cu rețeaua feroviară franceză. De-a lungul timpului, au fost efectuate și lucrări de adaptare tehnologică și infrastructură, cum ar fi electrificarea din anii 1950 și construcția buclei Girona. [8]
În ceea ce privește secțiunea sudică, istoria sa începe în 1881 odată cu intrarea în funcțiune a liniei Barcelona- Vilanova i la Geltrú care își avea capătul în portul Barcelonei și traversa, cu numeroase tuneluri, masivul Garraf. Mai târziu linia a fost extinsă mai întâi până la Calafell (1882) apoi la Valls (1883) pentru a se conecta în cele din urmă cu liniile către Tarragona și Lleida . În secolul al XX-lea linia a fost dublată și electrificată începând cu anii cincizeci. [8]
Sucursala către aeroport a fost inaugurată în 1975, inițial ca serviciu de transfer direct către centrul orașului ( stația Sants ), la care au fost adăugate ulterior noi stații intermediare la Bellvitge și El Prat de Llobregat . Această rută face acum parte din linia R2 Nord și multe trenuri din Sant Celoni și Maçanet, care sosesc în El Prat, se alătură acesteia printr-o conexiune cu o singură cale care merge la terminalul T2 al aeroportului. Se planifică o nouă secțiune subterană care să conecteze Terminalul T2 cu Terminalul T1, trecând pe sub pistele aeroportului. [8]
Caracteristici generale
Linia transportă 35 de milioane de pasageri pe an, cu o săptămână medie de 125 948 de pasageri și 261 de călătorii. Materialul rulant este format din trenurile Renfe din seria 450 re 451 și Civia 463, 464 și 465.
Lungimea totală a liniei este de 130,7 km, cu opriri în 34 de stații. Există schimburi cu liniile R1 , R3 , R4 , R8 și liniile regionale din Rodalies de Catalunya , precum și cu liniile de mare viteză , pe distanțe lungi către Franța și cu metroul din Barcelona . [8]
Serviciul se efectuează pe următoarele linii de cale ferată:
- Linia Barcelona-Vilanova-Valls în secțiunea dintre Sant Vicenç de Calders și Barcelona
- Linia Barcelona-Girona-Portbou în secțiunea dintre Barcelona și Maçanet-Massanes
- El Prat - Linie aeroport
Stațiile terminale sunt: [9]
- pentru linia R2 Sud, Sant Vicenç de Calders și Vilanova i la Geltrú (R2 Sud) într-o direcție și Stazione di Francia în cealaltă;
- pentru linia R2 Castelldefels și Granollers Center (R2)
- pentru linia R2 Nord aeroportul într-o direcție și Sant Celoni și Maçanet-Massanes în cealaltă.
cale
Linia R2
  Linia R2Castelldefels <> Centrul Granollers | |||
    |  | Castelldefels | |
| |  | Gavà | |
 | | Viladecans | |
           | | Gara Barcelona Sants | |
  | | Barcelona-Passeig de Gràcia | |
 | | Barcelona El Clot-Aragò | |
| | | Barcelona Sant Andreu Comtal | |
| | Montcada i Reixac | ||
| | La Llagosta | ||
 | | Mollet-Sant Fost | |
| | | Montmeló | |
| |  | Centrul Granollers | |
Linia R2 Nord
R2 Linia Sud
 R2 Linia SudSant Vicenç de Calders | Vilanova i la Geltrú <> Barcelona-Gara Franței | |||
 | | Sant Vicenç de Calders | |
| | | Calafell | |
| | | Segur de Calafell | |
| | | Cunit | |
| | | Cubelles | |
| | | Vilanova i la Geltrú | |
| | | Sitges | |
| | | Garraf | |
| | | Platja de Castelldefels | |
| | | Castelldefels | |
| | | Gavà | |
| | | Viladecans | |
| | | Gara Barcelona Sants | |
| | | Barcelona-Passeig de Gràcia | |
| | | Stația Franței | |
Notă
- ^ ( ES ) Memoria durabilității 2003 ( PDF ) [ link rupt ] , pe www20.gencat.cat , Cercanías Renfe. Adus la 18 mai 2012.
- ^ ( ES ) Plan de modernización para el decenio de los ochenta: President of Renfe "Intentamos romper la mala imagen de Renfe" , în La Vanguardia , 22 martie 1980. Accesat la 18 mai 2012 .
- ^ ( ES ) Rodolfo Ramos Melero, Viitorul politicii feroviare în Spania ( PDF ), pe revistasice.com , Información Comercial Española (ICE), 1 iulie 2002. Accesat la 18 mai 2012 .
- ^ ( ES ) Efemérides de la infraestructura y el ferrocarril españoles , on fomento.gob.es , Ministeri de Foment. Adus la 18 mai 2012.
- ^ ( CA ) Estudiul rețelei feroviare de călători în Catalunya ( PDF ) [ link broken ] , la www20.gencat.cat , Generalitat de Catalunya, martie 2005. Adus 19 mai 2012 .
- ^ ( CA ) Quins schimbări supuse el traspàs de Rodalies a la Generalitat? , pe 3cat24.cat . Adus la 31 martie 2010 .
- ^ ( ES ) Cercanías Barcelona cambiará de imagen corporativa traspaso a la Generalitat , pe Cotizalia.com , 13 ianuarie 2012. Adus 19 mai 2012 .
- ^ a b c d e ( CA ) Línia R2 , pe Rodalies de la Generalitat de Catalunya .
- ^ ( CA ) R2 St. Vicenç C. / Vilanova G. / Aeroport - Barcelona / Granollers / St. Celoni / Maçanet , pe Trenscat.com . Adus pe 19 mai 2012 .
