Linia Siegfried
Această intrare sau secțiune despre subiectul celui de-al doilea război mondial nu citează sursele necesare sau cei prezenți sunt insuficienți . |
Linia Siegfried Linia Siegfried | |
---|---|
Harta liniei Siegfried | |
Locație | |
Stat | Germania |
Starea curenta | Germania |
Informații generale | |
Tip | Linie fortificată |
Constructie | 1916 - 1917 |
Informații militare | |
Termenul funcției strategice | sfârșitul celui de-al doilea război mondial |
articole de arhitectură militară pe Wikipedia | |
Linia Siegfried sau Siegfried Line (în germană : Siegfriedstellung , literalmente poziția Siegfried ) a fost o masivă linie fortificată germană construită între 1916 și 1917 , în timpul primului război mondial , ca parte a liniei Hindenburg . Linia defensivă a fost folosită și în timpul celui de- al doilea război mondial .
Descriere
Constructie
Constând din 18.000 de fortificații ( buncăruri , tuneluri și șanțuri antitanc ) și o lungime de aproximativ 630 km, linia se întindea din regiunea Aachen până la granița cu Elveția . Linia de apărare a fost ridicată de germani în timpul primului război mondial de la Arras la La Fère . Numele liniei este legat de Siegfried , un erou al epopei germanice și nordice . [1]
După ieșirea Germaniei din regimul tratatului de la Versailles , fortificațiile au fost reutilizate ca parte a procesului german de re-militarizare, dar linia defensivă a fost redenumită Westwall , dar aliații au continuat să folosească numele mai familiar al Linea Siegfried. [2]
În 1939 , la începutul celui de- al doilea război mondial , în timpul așa-numitului Sitzkrieg (literalmente „război șezând”, sau opusul fulgerului ) în primele zile de ostilitate dintre germani și franco - britanici , unele pregătiri defensive au fost făcute de germani pentru a evita atacurile Aliaților, deoarece armatele lor erau angajate în mare parte în Polonia .
Linia Siegfried de la începutul celui de-al doilea război mondial avea grave neajunsuri. Generalul german Alfred Jodl a spus după război că linia „în 1939 a fost puțin mai mult decât un șantier de construcții” și când feldmareșalul Gerd von Rundstedt a inspectat-o, clădirile sale slabe și armele insuficiente l-au făcut să râdă. Din fericire pentru Germania, în ciuda declarației de război a Franței asupra Germaniei, nu a existat la început o bătălie majoră pe linia defensivă. Ambele părți au rămas statornice în așa-numitul Sitzkrieg , unde niciuna dintre părți nu a atacat-o pe cealaltă și astfel ambele au rămas în pozițiile lor sigure. [3]
Ministerul Informației și Propagandei din Reich a atras atenția străină asupra Westwall-ului neterminat, care în multe locuri s-a dovedit incomplet, prezentând proiectul de modernizare ca fiind terminat și zidul pregătit pentru acțiune și inexpugnabil. În timpul campaniei franceze, forțele franceze au făcut atacuri limitate asupra unor părți ale liniei, dar majoritatea nu au fost testate. Când campania sa încheiat, armele transportabile au fost scoase din linia Siegfried și utilizate în alte locuri. Piesele de beton au fost lăsate în loc și în curând au devenit complet nepotrivite pentru apărare. Buncărele au fost folosite în schimb ca depozite. [4]
Odată cu debarcările din ziua D în Normandia la 6 iunie 1944, a izbucnit din nou războiul pe frontul de vest. La 24 august 1944, Hitler a dat o directivă de reînnoire a liniei Siegfried. 20.000 de muncitori din lagărele de concentrare și tineri germani de la Reichsarbeitsdienst (Serviciul Muncii Reich), dintre care majoritatea aveau 14-16 ani, au încercat să reajusteze linia în scopuri defensive. Localnicii au fost, de asemenea, chemați să facă acest tip de lucrări, în special prin construirea de șanțuri antitanc. Cu toate acestea, în timpul construcției, era deja clar că buncărele nu puteau rezista la obuzele de perforare a armurii nou dezvoltate. În același timp, pe măsură ce linia Siegfried a fost reactivată, au fost construite mici buncăruri, cunoscute și sub numele de Tobruk , de-a lungul graniței cu zona ocupată. Aceste buncăre erau în majoritate adăposturi pentru soldați individuali. [5]
Ciocnirile
În august 1944, au avut loc primele ciocniri pe linia Siegfried; secțiunea liniei în care au avut loc cele mai multe lupte a fost cea din Hürtgenwald (pădurea din Hürtgen), în zona platoului Eifel , la 20 km sud-est de Aachen . Americanii au angajat aproximativ 120.000 de oameni, plus întăriri pentru bătălia pădurii Hürtgen . Această ciocnire într-o zonă puternic împădurită a dus la moartea a 24.000 de soldați americani, mai mult de 9.000 din așa-numitele victime „fără război” - decese cauzate de oboseală, accidente și boli. Numărul victimelor germane nu este documentat. [6] După bătălia pădurii Hurtgen, a început ofensiva Ardenilor , începând din zona de sud a Hürtgenwald, între orașul german Monschau și orașul luxemburghez Echternach . Acest atac a fost o ultimă încercare a germanilor de a inversa cursul războiului din Occident. Cu toate acestea, pierderea de vieți și materiale de către germani a fost atât de gravă încât încercarea a eșuat. [1]
Postbelic
În perioada postbelică, multe secțiuni ale liniei Siegfried au fost îndepărtate, folosind și explozivi. Altele au fost păstrate ca memorie istorică.
Notă
- ^ a b ( EN ) Kauffmann, JE și Jurga, Robert M. Fortress Europe: European Fortifications of World War II , Da Capo Press, 2002. ISBN 0-306-81174-X
- ^(RO) Capitolul XXXII - Către inima Germaniei , p. 676
- ^(EN) Atkin, Ronald, Pilonul de foc: Dunkirk 1940, Edinburgh, Birlinn Limited, 1990, p. 28, ISBN 1-84158-078-3 .
- ^(RO) JE Kaufmann, HW Kaufmann, Fortress treilea Reich, p. 130-5. De la Capo Press, 2003.
- ^ ( RO ) Video: Teeth , US Army Pictorial Service. Adus pe 21 februarie 2012 .
- ^(RO) MacDonald, Charles B., Barajele Roer River. Campania Siegfried Line , 1961.
Elemente conexe
- Mergem să stăm la spălat pe linia Siegfried
- Campania Liniei Siegfried
- Linia Maginot
- Vallo Alpino del Littorio
Alte proiecte
- Wikimedia Commons conține imagini sau alte fișiere pe Siegfried Line
linkuri externe
- ( RO ) Saar-Palatinatul , pe ibiblio.org .
Controlul autorității | VIAF (EN) 235 033 075 · GND (DE) 4065828-4 · WorldCat Identities (EN) VIAF-235 033 075 |
---|