Linia verde (Cipru)

De la Wikipedia, enciclopedia liberă.
Salt la navigare Salt la căutare
Subdiviziune a Ciprului din 1974

Linia verde a Ciprului (în engleză Green Line ; în greacă Πράσινη Γραμμή, Prásini Grammí ; în turcă Yeșil Hat ) este denumită în mod obișnuit zona demilitarizată stabilită de ONU în 1974 de-a lungul liniei încetării focului care a fost stabilită după armată intervenție pe insulă de către armata turcă . Zona se întinde de-a lungul a 180 km, ocupă o suprafață de aproximativ 350 km² și, împreună cu baza engleză Dhekelia , împarte insula Cipru într-o parte sudică cu o majoritate greco-cipriotă și o parte nordică cu o turco-cipriotă majoritatea, traversând însăși capitala Nicosia .

Termenul provine de la linia care în 1964 generalul Peter Young, comandantul forțelor britanice de pe insulă, a trasat (cu un creion verde) pe harta Nicosiei pentru a separa cartierele grecești și turcești ale capitalei, după ciocniri pe care le-au avut în acel an între cele două comunități.

via Ledra (2005)
via Ledra (2010)

Zona demilitarizată

Militarii UNFICYP sunt responsabili de menținerea încetării focului în cadrul Liniei Verzi.

În acest scop, au fost definite trei sectoare diferite conduse de mai mult sau mai puțin de 200 de soldați fiecare:

  • Sectorul vestic înconjoară enclavei turco-cipriote Kokkina și ajunge la Mammari, chiar la vest de Nicosia, pentru o lungime totală de aproximativ 90 km. Din 1993 a fost sub responsabilitatea contingentului argentinian.
  • Al doilea sector include zona din jurul capitalei (30 km) și se află sub responsabilitatea contingentului britanic din 1993.
  • Ultimul sector (65 km intercalat de baza engleză Dhekelia ) ajunge pe coasta de est a insulei, chiar la sud de orașul Famagusta . Este sub responsabilitatea contingentelor slovace și maghiare.

În zonă există câteva centre locuite (inclusiv Athīenou și Pyla ) pentru o populație totală între rezidenți și lucrători de aproximativ 10.000 de persoane.

Pași

Din aprilie 2003 a fost posibilă trecerea liniei verzi și deplasarea între cele două regiuni. În 2008 a fost deschis primul pasaj din centrul istoric al capitalei ( via Ledra ).

Intrarea în Republica Cipru Intrarea în Republica Turcă Cipru Data deschiderii [1] Restricții
Palatul Ledra Palatul Ledra 23 aprilie 2003 Pieton (și mașina corpului diplomatic)
Pyla [Πύλα] Pergamos [Beyarmudu] 23 aprilie 2003
Agios Nikolaos [Άγιος Νικόλαος] Strovilia [ Akyar ] 26 aprilie 2003
Ayios Dhometios [Άγιος Δομέτιος] Metehan 10 mai 2003 Automobile și pietoni
Astromerită [Αστρομερίτης] Zodeia [Bostancı] 31 august 2005 Automobile
Via Ledra [οδός Λήδρας] Via Ledra [Lokmaci Caddesi] 3 aprilie 2008 Pieton
Limnitis [Λιμνίτης] Limnitis [Yesilirmak] 14 octombrie 2010
Terra nullius
Zona tampon lângă Palatul Ledra din Nicosia

Accidente și activism

În fiecare an, conform rapoartelor forțelor UNFICYP , aproximativ o mie de incidente au loc în zona demilitarizată, de la simple provocări verbale la greve reale de artilerie.

Cele mai grave accidente de pe linia verde au avut loc în vara anului 1996 în districtul Famagusta de lângă Dherynia : la 11 august tânărul motociclist Tassos Isaac a fost bătut până la moarte de extremiștii naționaliști ai Lupilor Cenușii (cu complicitatea polițiștilor nord-ciprioti) după ce depășise zona controlată de contingentul ONU în timpul unui protest anti-turc neautorizat. Trei zile mai târziu, în timpul demonstrației care a urmat înmormântării sale, Solomos Solomou (vărul primei victime) a fost împușcat și ucis de o serie de focuri de armă trase de membrii armatei turcești în timp ce încerca să scoată un steag dintr-un post militar. Dintre ambele incidente există videoclipuri și fotografii care au permis autorităților cipriote să îi identifice pe cei responsabili pentru crime. Gigantografele evenimentelor sunt expuse la punctul de control greco-cipriot al Palatului Ledra.

Între 2011 și 2012 zona din apropierea pasajului Via Ledra a fost ocupată mult timp de un grup de activiști, în controversă cu impasul din negocierile pentru rezolvarea problemei cipriote.

Notă

Elemente conexe


Alte proiecte